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Hold - Messages
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Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
Hold	Sujet du message: Re: Bilstein B4 et kit surbaissement VW Posté: 21 Aoû 2016, 10:16
Réponses: 16 Vus: 1458	Effectivement Mais bon, je préfère jouer la sécurité est mettre du B4 que du Sachs pour 50€ de plus tu vois
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
Hold	Sujet du message: Re: Bilstein B4 et kit surbaissement VW Posté: 21 Aoû 2016, 10:10
Réponses: 16 Vus: 1458	Sachs c'est de l'origine B4 c'est type origine limite sport Je conseillerai B4 au lieu du Sachs
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
Hold	Sujet du message: Re: Bilstein B4 et kit surbaissement VW Posté: 21 Aoû 2016, 09:54
Réponses: 16 Vus: 1458	Plus ou moins exact B4 c'est du type origine, tu peux mettre des ressort origine et ressort court max -30 B6 c'est gamme sport, tu peux aussi mettre des ressort court max -30 B8, c'est gamme sport avec la tige plus courte, pour éviter de trop travailler à la fin de la tige avec un gros rabaissement,...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Compatibilité ressorts
Hold	Sujet du message: Re: Compatibilité ressorts Posté: 08 Aoû 2016, 19:45
Réponses: 7 Vus: 444	Sa doit ce jouer à quelques dizaines de kilos
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Compatibilité ressorts
Hold	Sujet du message: Re: Compatibilité ressorts Posté: 08 Aoû 2016, 16:24
Réponses: 7 Vus: 444	La réponse est donner ... en plus tu as une photo de l'exemple Un TDI 130 c'est 2RM ton 1.6 2RM Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Compatibilité ressorts
Hold	Sujet du message: Re: Compatibilité ressorts Posté: 08 Aoû 2016, 13:35
Réponses: 7 Vus: 444	Salut, Pour savoir leur motricité suffit de regarder le ressort arrière : Ressort de 2RM, pareil a l'avant (avant gauche / arrière droite) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/08/08/2016_08_08_14_33_25_fb5290e5c10b85fc5923813aa12c2ceb7afd98db.jpg Ressort de 4RM, arrière deux fois plus petit...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Train arriere
Hold	Sujet du message: Re: Train arriere Posté: 30 Juil 2016, 19:10
Réponses: 4 Vus: 1507	Salut, Oulah c'est important... La fusée arrière est tenu part deux bras, un silent bloc par bras, peut être un silent bloc hs La fusée à aussi des sb, deux par fusée Sinon, le bras du dessus légèrement tordu, tordre une fusée faut un sacrée coup je pense ! Il existent des bras réglage pour modifier...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Optimisation freinage
Hold	Sujet du message: Re: Optimisation freinage Posté: 19 Juil 2016, 09:07
Réponses: 19 Vus: 757	Super Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Optimisation freinage
Hold	Sujet du message: Re: Optimisation freinage Posté: 18 Juil 2016, 21:03
Réponses: 19 Vus: 757	Donne des retours, ce serai intéressant Au plaisir
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Optimisation freinage
Hold	Sujet du message: Re: Optimisation freinage Posté: 18 Juil 2016, 19:57
Réponses: 19 Vus: 757	Ensuite il y a l'effet d'usure et donc t'es disque ne sont plus fonctionnel, mes anciens disques à chaque freinage je serrai les fesses, pourtant visuellement il était bon... Oui, si tu part sur Brembo Max il n'y a pas de plaquette sport approprié, regarde sur internet ce qui recommande avec ce disq...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Optimisation freinage
Hold	Sujet du message: Re: Optimisation freinage Posté: 18 Juil 2016, 18:14
Réponses: 19 Vus: 757	Ce sont leur vrai forme ;) Ce mois tu fais l'avant en ATE, et l’arrière le mois pro avec du RBF 600 Ou bien tu met de coter et le mois pro tu fais tout d'un coup ;) Plaquettes sport de chez Brembo, il y en a pas, du moins j'en ai pas encore vu :tantpis: Ensuite, le freinage, c'est comme les pneus et...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Optimisation freinage
Hold	Sujet du message: Re: Optimisation freinage Posté: 18 Juil 2016, 17:39
Réponses: 19 Vus: 757	c'est pas une caisse pour du circuit je pense alors le rbf je pense pas que ce soit nécessaire un liquie deja propre et neuf changera pas mal les chose :) pas oubliez que le rbf c'est une purge complet par ans maximum J'aimerai bien voir ou le RBF 600 est spéciale au circuit..... je parle du 600, h...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Optimisation freinage
Hold	Sujet du message: Re: Optimisation freinage Posté: 18 Juil 2016, 17:36
Réponses: 19 Vus: 757	Oui voila, tu peux mettre aussi la gamme normal de ATE avec les plaquettes normal Non, les ATE Power Disc ne sont pas lisse, renseigne toi bien, regarde http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/07/18/2016_07_18_18_36_09_5a50f88s-960.jpg Tu peux aussi, si tu veux la gamme "sport" mettr...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Optimisation freinage
Hold	Sujet du message: Re: Optimisation freinage Posté: 18 Juil 2016, 16:14
Réponses: 19 Vus: 757	C'est sur, mais il faut allier les power disc avec les ceramic pour que ce soit optimal ! Je pense que oui, je me suis pas renseigner sur sa encore Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Optimisation freinage
Hold	Sujet du message: Re: Optimisation freinage Posté: 18 Juil 2016, 11:57
Réponses: 19 Vus: 757	Salut, :hello: Ils existent beaucoup de sujet qui en parle de l’amélioration du freinage... enfin, ta de la chance depuis ce matin je me renseigne sur sa En voyant le budget total avec disques et plaquettes que tu as choisis, ta fait un mélange Brembo et ATE... part sur du complet ATE, en gamme spor...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Nettoyage étrier liquide de frein
Hold	Sujet du message: Re: Nettoyage étrier liquide de frein Posté: 24 Juin 2016, 17:08
Réponses: 3 Vus: 405	Peinture spéciale pour, donc pas de soucis, juste nettoie les biens, car la dans le nettoyant frein pendant 5 jours... Enfin, tu nous dira quoi Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Nettoyage étrier liquide de frein
Hold	Sujet du message: Re: Nettoyage étrier liquide de frein Posté: 23 Juin 2016, 13:20
Réponses: 3 Vus: 405	D'acccord, j'ai aussi fais une restauration de mes 312 mm Une chose, la peinture ne partira pas avec du liquide de frein... lol Je les ai laver a l’essence et essuyer, je les ai peint directement, pas besoin de supprimer la peinture d'origine... sa fait, je crois, 2 mois que je les ai repeins, et c'...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
Hold	Sujet du message: Re: Bilstein B4 et kit surbaissement VW Posté: 19 Juin 2016, 02:08
Réponses: 16 Vus: 1458	Salut, Prend directement un kit B4 + ressorts courts, sa suffira largement pour ton bessoin Ressort Eibach et H&R c'est pareil ... c'est comme un smartphone Samsung et Apple, même utilité sauf la marque ... Tape sur Google Golf 4 bilstein b4 ressort court ;) Pour le châssis sport, Kit Amortisseu...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: État cardan apres choc
Hold	Sujet du message: Re: État cardan apres choc Posté: 05 Mai 2016, 16:35
Réponses: 10 Vus: 943	Barre stab 2RM 50€ sur lbc Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: État cardan apres choc
Hold	Sujet du message: Re: État cardan apres choc Posté: 05 Mai 2016, 08:57
Réponses: 10 Vus: 943	Elle a était frotter a ces endroits la Le triangle est tordu, normal que ta biellette de barre stab soit un peu de travers Elle a la la même forme à vu d'oeil
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: État cardan apres choc
Hold	Sujet du message: Re: État cardan apres choc Posté: 05 Mai 2016, 08:32
Réponses: 10 Vus: 943	La barre stab est pas toucher, je l'ai dit Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: État cardan apres choc
Hold	Sujet du message: Re: État cardan apres choc Posté: 04 Mai 2016, 13:27
Réponses: 10 Vus: 943	Aie, pas bon du tout... Ah voir, ton cardan a juste frotter contre la caisse, il est pas tordu a vu d'oeil En revanche le triangle et ta billette de direction sont off... Achète ce kit, tout est complet pour réparer les dégâts
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: cognement dans les virages
Hold	Sujet du message: Re: cognement dans les virages Posté: 06 Fév 2016, 20:57
Réponses: 28 Vus: 1676	De rien
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: cognement dans les virages
Hold	Sujet du message: Re: cognement dans les virages Posté: 06 Fév 2016, 20:23
Réponses: 28 Vus: 1676	Ceux de l’arrière tu peux les laisser Juste savoir leur marque, et prendre la même pour l'avant Combienés sa tourne vers 200€ la base
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: cognement dans les virages
Hold	Sujet du message: Re: cognement dans les virages Posté: 06 Fév 2016, 19:36
Réponses: 28 Vus: 1676	S ils sont du mal, ils sont hs, donc ton claquement vient surement de la Investi alors dans 4 neufs avec ressort et coupelles, et tu seras vraiment reparti sur de bonne base et sans claquement Comme j'ai dit, attend quand même pour qu'on te confirme par d'autres personnes du forum pour avoir plusieu...
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