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Problèmes Train Roulant Sujet: Changement de jantes 15" à 17" -> Bruit de frottement
GuX
Posté: 12 Sep 2016, 21:44
Réponses: 11 2448
Après ré-équilibrage chez un garage plus pro, il me manquer 25gr sur la jante gauche. Petit test jusqu'à 130 plus de problème de volant mais après 135 sa recommence un peut. Maintenant c'est plutôt l'arrière qui tremble passer les 135 donc je vais tenter à nouveau de voir avec le même pro si il ne m...
Problèmes Train Roulant Sujet: Changement de jantes 15" à 17" -> Bruit de frottement
GuX
Posté: 11 Sep 2016, 04:06
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Je vais refaire équilibrer et vérifier mes cales surtout à l'avant. C'est étrange surtout que tout est bien serrer a la dynamo Tant que j'accélère sa vibre ensuite quand je stagne en tour sa va mieux. Mais c'est pas bon pour la voiture et les pneu neufs tout ça :x PS : Après avoir ressorti mes cours...
Problèmes Train Roulant Sujet: Changement de jantes 15" à 17" -> Bruit de frottement
GuX
Posté: 10 Sep 2016, 02:46
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Après un A/R obligatoire de 250km (500km) j'ai subit pas mal de regrets sur mes cales durant toute la journée :mrgreen: J'ai poser du 15mm derrière et du 10mm devant sa ne frotte plus et sa ressort au poil derrière et devant c'est vraiment au taquet de taquet pour les amis en bleu au cas ou :lol: Le...
Problèmes Train Roulant Sujet: Changement de jantes 15" à 17" -> Bruit de frottement
GuX
Posté: 07 Sep 2016, 18:01
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La longueur étaie standard (27mm) et avec des cales de 15mm (30 total) + des vis de 40mm ou 38mm sa passe niquel. Du coup je vais mettre plutôt les 15 a l'AR et remettre des 10 a l'avant pour faire propre. J'avais tenter de deviser, enlever un écrou etc... je pense que c'est juste l'amortisseur (en ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Changement de jantes 15" à 17" -> Bruit de frottement
GuX
Posté: 06 Sep 2016, 23:01
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J'ai mis des cales 15mm de chaque côté faute de trouver plus petit (21€ chez fk-shop), sa passe bien mais sa ressort légèrement des ailes. Sa frotter bien sur les amortisseurs mais tout léger. Je comprend pas le bruit surtout que j'ai pas eu de traces mais bon ^^ Du coup j'attends des 10mm pour l'av...
Problèmes Train Roulant Sujet: Changement de jantes 15" à 17" -> Bruit de frottement
GuX
Posté: 30 Aoû 2016, 00:29
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Vu que l'arrière ne pose pas de soucis je penche aussi pour un soucis de frottement ou d'étrier réglable par des cales Je vais regarder demain avec un parallélisme au passage. Je voilais savoir en cas de cales faudrait il en refqire un, voir si je le retardé un peut. Merci pour la réponse je vais vé...
Problèmes Train Roulant Sujet: [Problème] Changement de jantes 15" à 17" -> Bruit de frottement
GuX
Posté: 29 Aoû 2016, 18:52
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Salut à tous, Ayant enfin trouver des jantes 5x100 en 17" (ET de 8 si je ne m'abuse, elle viennent d'une golf iv) et ayant reçu mes pneus 225/45 R17 j'ai fait monter/équilibrer le tout cette après midi sans soucis. Tout aller bien j'ai pris au passage des anti-vols même taille, j'ai monté le to...
Problèmes Train Roulant Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
GuX
Posté: 25 Aoû 2016, 21:58
Réponses: 16 1453
Les meilleurs conseils sont encore sur internet avec les vrais passionnés. Un bon garagiste pourra te conseillé sur des pièces standard, sur une vis cassé, sur de la mécanique mais dès qu'on parle de confort et cie y'a pas mieux que le fofo golfiv :mrgreen: Le B4 c'est surtout côté prix. Si tu à une...
Problèmes Train Roulant Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
GuX
Posté: 22 Aoû 2016, 00:27
Réponses: 16 1453
Merci mais je suis passé sur un pro kit B12 :D On a par lé un bon moment avec le gars et il me déconseillé les B4 avec des ressorts courts. La course de la tige est faite pour des ressorts normaux. Il me disait que ça venait de là les voitures qui sautaient avec ce kit. Vrai pas vrai, je répète bêt...
Problèmes Train Roulant Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
GuX
Posté: 20 Aoû 2016, 23:55
Réponses: 16 1453
Si tu n'a pas acheter, je te conseil les B4 + Eilbach que j'ai posé, sa tape pas trop malgré le rabaissement mais il faut prévoir quelles que pièces quand même à côté. J'ai gagner direct en tenue de route et fini les couinements :) Niveau prix j'en ai eu pour 368e livré chez pourchier.com en chassis...
Problèmes Extérieurs Sujet: Buée dans le répétiteur d'aile
GuX
Posté: 18 Aoû 2016, 22:35
Réponses: 3 678
Tu prend une spatule en plastique ou un outil dur en plastique plat et tu commence par faire levier d'un côté après t'aura l'autre. Les répétiteurs s'enlève sans rien toucher c'est deux ergo en plastique ;) J'ai changer les miens avec des LEDS mais malgré tout j'en ai eu un plein de buée pendant l'h...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème veilleuses
GuX
Posté: 15 Aoû 2016, 20:25
Réponses: 5 984
Regarde les mini fusible de 5 c'est ceux des veilleuses si je ne me trompe pas. Sa crame facilement si tes veilleuses sont des leds pas adapté et c'est avant arrière d'un coup
Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Fonctionnement admission golf 4 1.6
GuX
Posté: 15 Aoû 2016, 17:28
Réponses: 2 2091
Pour le problème de ralenti 1 : Papillon mal réglé (a faire sur VCDS) 2 : Trou dans l'échappement (entre catalyseur et intermédiaire, et entre inter/silencieux si jamais ta plus celui d'origine) [pour ma part j'ai eu le coup y'a 1 semaine] 3 : Trou dans la gaine d'air entre la boite à air et le papi...
Bac à sable Sujet: Transférer un radar de recul OEM ?
GuX
Posté: 09 Aoû 2016, 19:58
Réponses: 2 538
:P Merci pour l'info mais ayant oublier comme d'hab de notifier les réponses j'ai profiter d'une promo sur LDLC (le coin de affaires) en trouvant un bon radar sans fil de chez beeper Du coup j'ai les capteurs complets + boitier en rab mais j'avais beau fouiller impossible de trouver un tuto et pense...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
GuX
Posté: 17 Juil 2016, 01:09
Réponses: 45 12992
Sur celle à câble beaucoup de mal à régler le ralenti En plus c'est pas ADP Marche mais Adaptation 00 et 01 quand c'est en route puis retour a 00 J'ai du démarrer débitmètre débrancher, faire l’adaptation plusieurs fois et rebrancher pour avoir un retour au 900 tours habituel mais sa commence déjà à...
Bac à sable Sujet: [Renseignement] Transférer un radar de recul OEM ?
GuX
Posté: 11 Juin 2016, 09:12
Réponses: 2 538
Salut à tous :zzz: Je récupère actuellement suite à l’énervement du proprio au niveau du bipbipbip le spoiler (qui remplace mon v6 pas adapté au silencieux) avec les capteurs et tout le tralala et je me demander du coup si il y aurais possibilité de transférer en entier et faire fonctionner le radar...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Puce Boitier power chip System
GuX
Posté: 07 Juin 2016, 04:53
Réponses: 10 582
Une TDI se reprogramme très bien grâce au turbo sur le quel on peut jouer niveau cartographie Sans faire de folie je peut te dire qu'un 90ch passe entre 110 et 130 ch suivant son Kilométrage et l'appréciation du reprogrammeur. Il y a de nombreuses sessions de reprog et d'entreprises sérieuses qui le...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Centralisation HS - voiture ouverte à Paris... Pas top !
GuX
Posté: 01 Juin 2016, 23:39
Réponses: 17 627
Câble vcds (30/40e), module confort sur ebay avec parfois une clé centralisé en plus (30 a 80e max), serrure neuve 25/30 par serrure en allemagne (50€ les deux perso), kit barillet (environ 10€ par kit de réparation mais il faut trouver le bon et pas hésité a mélanger les pièces avec celle encore bo...
Problèmes Intérieurs Sujet: [Rech] Kit de centralisation à Distance
GuX
Posté: 18 Mai 2016, 04:27
Réponses: 6 439
Si jamais tu recherche encore, pour 25/30€ sur ebay/amazon je te conseil la JOM 7105 qui est universelle mais qui est très utilisée pour les Golf IV. J'en est montée 2 sur 2 clio 2 (2, 2, 2 :mrgreen:) et j'ai pas à m'en plaindre. La portée est meilleure que ma golf et le câblage une fois que tu à re...
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Plaque arrêt rotule suspension prix
GuX
Posté: 15 Mai 2016, 12:21
Réponses: 3 399
De rien je suis en pleine commande sur les amortisseur du coup j'ai tout sous la main
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Plaque arrêt rotule suspension prix
GuX
Posté: 15 Mai 2016, 11:53
Réponses: 3 399
Tu parle de la pièce 2 que j'ai entouré en rouge ? Si oui la Ref est 1J0 407 175 et chez vw c'est 7.43, sur oscaro 2.50€ et tu trouve aussi en pack avec la rotule de guidage. 2016_05_15_12_51_52_Plaquetdi.png Si non je te met le schema avec l'amortisseur et tu me dit le n°, c'est peut être ici : 201...
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: prix des amortusseur svp
GuX
Posté: 11 Mai 2016, 03:56
Réponses: 1 358
Pour les 4 tu peut prendre un pack je sais que je vais bientôt prendre des B4 bilstein+eilbach pour 370€ le pack (4 amortisseurs, 4 ressorts courts)
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: anti demarrage urgent !!!
GuX
Posté: 05 Mai 2016, 23:47
Réponses: 86 59237
Oui tu peut changer ton neiman enfin le barillet en en trouvant un à la casse. C'est jamais qu'une serrure avec une clé juste quand tu tourne sa active le démarrage ;) L'anti démarrage est codé dans le calculateur/compteur (en gros c'est pas sous le volant) donc t'inquiète pas, sinon tu ferrait les ...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Anti démarrage
GuX
Posté: 25 Avr 2016, 00:43
Réponses: 5 1621
300e :hallu: Ta été chez VW ou quoi :) ? La c'est un peut du foutage de gueule pour une golf IV a 15-20€ le câble récupérateur de code pin et 1€ le transpondeur ! Le module ou le câble pour reprog le calculateur voir l'achat d'un nouveau calculateur en prime t'aurais même pas coûter le quart :heu: J...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Anti démarrage
GuX
Posté: 22 Avr 2016, 01:28
Réponses: 5 1621
Ah l'escro de renard ! Non je rigole puisque je viens de faire un immo off sur une clio 2 avec un petit kit fraîchement reçu des pays de l'est et c'est tellement plus simple quand je vois le nombre de technique que j'ai tentés pour que dalle, la j'ai le voyant d'antidémarrage qui clignote mais la vo...
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