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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 prepa national
Boubou
Posté: 03 Juin 2019, 21:34
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Oui mais ils devraient tous tourner autour de 0...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 prepa national
Boubou
Posté: 03 Juin 2019, 17:57
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Salut Lucas, 1.06 c'était à chaud ? C'est quand même assez haut je trouve... C'est un injecteur neuf ? L'aac est récent ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 soin du volant
Boubou
Posté: 30 Mai 2019, 08:12
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Pas grave l'ethanol c'est pas cher
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 soin du volant
Boubou
Posté: 30 Mai 2019, 07:04
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Suite à mon swap le haut moteur du nouveau moteur est merdique... Il faut que je repose ma culasse sur le nouveau pour pouvoir venir avec... Donc à mon avis c'est mort... Lol
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Boubou
Posté: 29 Mai 2019, 20:46
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T'inquiètes vu comme c'est parti pour moi aussi ça va finir en 1.8T de madame....
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Boubou
Posté: 01 Mai 2019, 15:16
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Me rappelle quelque chose cette bague en plastique
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Boubou
Posté: 25 Avr 2019, 12:10
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Je ne rajouterais rien au sujet des distributions
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Boubou
Posté: 09 Avr 2019, 20:22
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Ah oui golf4 c'est un rond qui masque la vis... Merde !
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Boubou
Posté: 08 Avr 2019, 21:00
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Ah un peu de renfort ! Laisses les ça fait OEM
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Boubou
Posté: 08 Avr 2019, 12:18
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Moi je les laisserai j'aime bien
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Boubou
Posté: 21 Mar 2019, 12:28
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tchouki85 a écrit:
Ah oui car qui dit serrage au couple veut dire vis à étirements et donc risque de casse Perso moi je jouerais pas
Couple + angulaire c'est remplacement Que couple pas forcément
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Boubou
Posté: 04 Mar 2019, 21:52
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Le mien est autant pourri tous les 10 000km... C'est ouf la DSG ce que ça aspire ^^
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Boubou
Posté: 02 Mar 2019, 16:46
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Un tuyau transparent entre le filtre et la pompe tandem et tu seras vite fixé.
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Boubou
Posté: 24 Fév 2019, 14:40
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Détends toi Jérôme ! il me semble que les modifs sont uniquement software
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Boubou
Posté: 20 Fév 2019, 07:23
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Erf dommage pour ce VB OEM Lucas tu n'as plus cas
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Boubou
Posté: 20 Fév 2019, 06:51
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tchouki85 a écrit:
Elle sert à aspirer le liquide de frein qui se trouve dans le bocal jj ,afin de virer un maximum de liquide usagé
Pense à faire l'embrayage... ont l'oublie vite alors que c'est le même circuit
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Boubou
Posté: 20 Fév 2019, 06:49
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Merci pour les news Donc un turbo cassé. Ça va repartir vite du coup Tu connaissais sa pression de consigne ? La turbine à du prendre ce qu'il fallait en RPM Bon courage et fais un bon nettoyage de tout ça
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Boubou
Posté: 19 Fév 2019, 17:01
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Storky a écrit:
Il ne peut pas répondre,il a les mains tellement deguelasse
Le pauvre
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Boubou
Posté: 18 Fév 2019, 08:27
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Erf pas cool ! Ok Jean Michel, de toutes façons un VB c'est costaud donc il y a eu autre chose c'est sur Bon courage Lucas et tiens au courant
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Boubou
Posté: 17 Fév 2019, 23:49
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Merde ! T'étais sur la grosse gestion ? Débranches ta durite en entrée EGR voir si tu peux démarrer mais gaffes que ça s'emballe pas… Faut y aller pour casser un VB, il était d'occasion ? Bon courage
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Boubou
Posté: 17 Fév 2019, 22:26
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Boubou
Posté: 14 Fév 2019, 13:49
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GTI TDI a écrit:
Boubou a écrit:
Tout en tenant le volant avec le genoux
Très très beau mon JiJi.
il est à l'arret (compteur 0kmh)......
Superbe volant!!!!!
Ah oui quel con ! Je regardais la route et le régime moteur qui en fait est le ralenti
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Boubou
Posté: 13 Fév 2019, 14:52
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Tout en tenant le volant avec le genoux Très très beau mon JiJi.
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Boubou
Posté: 13 Fév 2019, 07:52
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Tu avais peux être un mauvais serrage et en étant mal serré il se forme un point de chaud et ça provoque ce genre de problème. Si les fusibles sont intacts c'est l'explication la plus probable Vraiment pas cool.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT
Boubou
Posté: 08 Fév 2019, 17:14
Réponses: 513 Vus: 8714
En 4motion oui je crois c'est comme une bv5 en fait
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