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Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
Boubou
Posté: 04 Fév 2014, 20:18
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Erf r5 et sa cascade de pignons...v6 avec problème d'egr et injecteurs..... Erf VW ne rime plus avec fiabilité
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] TDI 180+ Première partie P.40 / Petit.Air
Boubou
Posté: 04 Jan 2014, 16:22
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Aussi gourmand que le @alex60..... 1.6 un VA... On dirait moi
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Boubou
Posté: 28 Déc 2013, 15:29
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Il y a bien plus simple sur g6.... Il suffit de remonter un défaut moteur et dans les conditions il y a le kilométrage.... sur edc16 aussi mais a partir de l'u34 donc 2006....
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Boubou
Posté: 24 Déc 2013, 10:20
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Si t'as besoin pour tes logs ou autres tu sais ou me trouver...
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Boubou
Posté: 23 Déc 2013, 13:03
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Voilà pourquoi depuis des années nous nous battons pour que les infos sur l'immo sur l'autonomie sur plein d'autres choses qui concerne le compteur et l'écu moteur ne traine pas sur des forums...... Pour éviter que des petits malins utilisent la chose dans ce sens la..... DSL dego pour ton frère... ...
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Boubou
Posté: 13 Mai 2013, 12:43
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Et se débrouiller pour chercher....je pense que ceux qui on la réf on ne les a pas aidé
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Boubou
Posté: 10 Mai 2013, 22:51
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Ah ah
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Boubou
Posté: 16 Fév 2013, 21:08
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Je viens de remarquer en voyant ton topic que je ne t'ai pas répondu a ton MP...
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Boubou
Posté: 14 Fév 2013, 21:44
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Tapatalk je vais maj le mien aussi....et ce récupérateur :mrgreen:
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Boubou
Posté: 14 Fév 2013, 19:56
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T'as mis des photos t'es un dingue toi
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Boubou
Posté: 08 Fév 2013, 21:53
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Il fait surtout 3D.... Bravo Christophe ça le fait bien
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Boubou
Posté: 08 Fév 2013, 21:17
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Tu va vite repasser au rouge
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Boubou
Posté: 19 Nov 2012, 20:16
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Un US W8....
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Boubou
Posté: 19 Nov 2012, 20:14
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nicehead a écrit:
Boubou a écrit:
J'en ai un moi FIS US
Ah ouais s'il est a moins de 250 euros a voir.
Gratuit Un FIS SE IMMO 3 c'est 450€ les loulous.....
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Boubou
Posté: 19 Nov 2012, 19:57
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Il n'y est pas Je bosse dessus..... J'ai toujours un compteur en stock pour bosser dessus..
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Boubou
Posté: 19 Nov 2012, 19:45
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J'en ai un moi FIS US
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Boubou
Posté: 26 Oct 2012, 10:44
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Boubou
Posté: 21 Oct 2012, 23:06
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C'est cette "boule" la dont je parlait Bizarre que tu ai ce bruit.... Tu as fais pourtant ce qu'il fallait
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Boubou
Posté: 21 Oct 2012, 22:55
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Vous avez mis un poil de graisse sur l'axe de fourchette ? Sur l'arbre primaire ? Perso RAS total, et toujours aussi souple
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Boubou
Posté: 20 Oct 2012, 14:08
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Penses à faire une petite purge, même si tu as pas ouvert le circuit, moi j'ai vu la différence Et cette tole lol tout est remonté c'est le principal Moi toujours RAS avec 440nm de couple
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Boubou
Posté: 19 Oct 2012, 22:11
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Tu l'avais peux être plus Une petite tôle qui est tenu par une vis de 10
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Boubou
Posté: 19 Oct 2012, 21:57
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degobiol a écrit:
elle est d'origine...130 000kms....
Si huile VW, logiquement c'est à vie....
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Boubou
Posté: 19 Oct 2012, 21:50
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Sur boite 5 pas de soucis, ne vires pas les tulipes... Sur 6 c'est assez étroit entre berceau et boite, mais 5 c'est royal :mrgreen: Pour la descente du moteur, tu dois le descendre de toute façon pour virer le support le boite.... Tu verras il faut enlever les 2 vis de 18 du haut, et après enlever ...
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Boubou
Posté: 15 Oct 2012, 19:31
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Tout vert
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Boubou
Posté: 13 Oct 2012, 09:44
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@madak tu es reprog ? Pour mettre un renforcé, il faut passer les 350nm sinon en envoyant le couple assez tard tu peux rester en ORI pour l'embrayage.....
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