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Guildevi - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Calculateur

Posté: 28 Avr 2010, 13:34 

Réponses: 9
Vus: 2456


Il doit être tenu par deux boulons situés sur les côté je pense. Ou sinon il doit glisser.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Calculateur

Posté: 28 Avr 2010, 11:53 

Réponses: 9
Vus: 2456


P42 du tuto du régulateur de vitesse.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète

Posté: 27 Avr 2010, 15:04 

Réponses: 97
Vus: 5373


Une session groupée, moins cher ;)

Mais pas à 5€ :( On peut pas faire moins cher en tout cas...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète

Posté: 27 Avr 2010, 14:53 

Réponses: 97
Vus: 5373


Sinon on ira dans le 30 à YJC motors ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète

Posté: 27 Avr 2010, 14:22 

Réponses: 97
Vus: 5373


Ok ça marche, le mieux est de passer en effet...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète

Posté: 27 Avr 2010, 14:18 

Réponses: 97
Vus: 5373


Ah j'avais oublié, en fait vers cette période là, on avait les évaluation de diagnostic... Donc l'atelier était réservé... Zut... C'est Jolio Curie c'est ça ? En +, comme j'ai fait le MAVA je pense que j'aurai le contact facile avec eux étant donné que j'ai continuer mes études après, ils seront for...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète

Posté: 27 Avr 2010, 14:06 

Réponses: 97
Vus: 5373


Tu penses ?

j'ai fais le BTS MAVA, c'est le même qu'aujourd'hui mais en mieux...

Là ils font le BTS AVA et si les programmes sont les même, ils sont en cours jusqu'à juin. Et de toute manière, ils ont deux années... Bref, je sais pas trop... Tu as eu des news récentes ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Banc de puissance - 34] Sète

Posté: 27 Avr 2010, 09:57 

Réponses: 97
Vus: 5373


Bouh c'est moi le type qui déterre les topics cyp cyp

Faudrait que je repasse au banc après avoir changer mon embrayage... Il a pas crâmer le lycée c'est bon ? cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation MARSEILLE performotor.com

Posté: 22 Avr 2010, 14:07 

Réponses: 14
Vus: 4074


Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et content d'y etre inscrit... Je veux vous faire part de mon experience avec william de performotor. Tout d'abord présentention de ma petit golf : - 1er mise en circulation 03/2009 - Confortline - TDI 110 - 20000 km Elle a 20 000 km ??

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Intérêt d'un filtre ITG cloisonné sur TDI ??

Posté: 19 Avr 2010, 13:03 

Réponses: 8
Vus: 1740


C'est pas le sujet messieurs ;)

Bon côté, prise d'air frais et tout ça tout ça

Mauvais côté ; temps de réalisation, complexité, efficacité prouvée ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients

Posté: 13 Avr 2010, 15:12 

Réponses: 47
Vus: 10871


Le bruit warf, sinon tu sens dans le haut régime.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients

Posté: 13 Avr 2010, 13:23 

Réponses: 47
Vus: 10871


Le prix est à débattre... faudrait que je le modifie :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients

Posté: 13 Avr 2010, 12:41 

Réponses: 47
Vus: 10871


Je pense oui. Sinon j'ai le mien qui est à vendre ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 13 Avr 2010, 12:37 

Réponses: 227
Vus: 37134


La DV06 fait quand même un peu plus de bruit que la dump d'origine qui, elle, ne s'entend pas.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 26 Mar 2010, 11:23 

Réponses: 911
Vus: 98321


Salut à toi,

Merci pour toute cette sagesse ;) C'est fort appréciable.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 09 Nov 2009, 11:55 

Réponses: 1006
Vus: 123397


Bah je sais pas faut voir avec lui, il était allé à ATH avec moi il tirait 145cv sans reprog et 170cv avec....

Du coup il a changé plein de trucs et en a profité de changer l'arbre à came. A part ça il a que de la pièce d'origine je crois bien. Peut-être une ligne.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 09 Nov 2009, 11:10 

Réponses: 1006
Vus: 123397


Pour l'arbre à cames, fellow a changé le sien. 223 cv. Vas sur son garage mais je crois que ça fait longtemps qu'il a pointé le bout de son nez.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Golf IV TDi 225 chevaux !!!!! (tdi 130 origine)

Posté: 26 Oct 2009, 10:26 

Réponses: 23
Vus: 12517


Le couple est bas pour privilégier la puissance. Et sinon avec autant de couple elle sera inconduisible ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 21 Sep 2009, 21:45 

Réponses: 615
Vus: 57487


Les reprog coutent pas si chères que ça ;) Souvent moins chères que les boitiers additionnels.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Sep 2009, 18:42 

Réponses: 861
Vus: 72062


J'avais un 115. Avant la reprog il était un peu pataud. Après la reprog, plus rien à voir, un véritable avion ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 16 Juil 2009, 13:21 

Réponses: 98
Vus: 9337


Prends-celle à 450€ elle est bien ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment moins consommer?

Posté: 10 Juil 2009, 22:12 

Réponses: 45
Vus: 6101


Le problème des atmosphérique c'est qu'il faut poussé en régime pour avancé ce qui fait consommé plus évidemment... Il faut anticipé, passer les rapport vers 2200 comme nous dit très justement nikose...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Réduire les fumées noires à la sortie d'échappement

Posté: 10 Juil 2009, 19:50 

Réponses: 40
Vus: 3891


Au contraire de l'échappement ! On va chopper le cancer à rester derrière lui :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Réduire les fumées noires à la sortie d'échappement

Posté: 10 Juil 2009, 19:21 

Réponses: 40
Vus: 3891


En tout cas si tu tiens à tes poumons faut pas la suivre de près :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Réduire les fumées noires à la sortie d'échappement

Posté: 07 Juil 2009, 18:54 

Réponses: 40
Vus: 3891


Oui tu as raison je me suis un peu embrouillé. :?:
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