Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 20 Mai 2024, 01:52

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Guildevi - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 15 Avr 2008, 22:04 

Réponses: 243
Vus: 153608


Ben le premier coùte 287€ et le second 281€. Il y a une promo sur le second...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: [Tout modèle] Feux arrières Originaux

Posté: 15 Avr 2008, 22:01 

Réponses: 45
Vus: 8896


Sympa !
On dirait des match 2 pour Bora :mrgreen:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: ESP trop senssible declenchement intempestif

Posté: 15 Avr 2008, 21:58 

Réponses: 13
Vus: 3922


Ben au niveau du cardan, le rendement est quasiement égale à 1... environ de 97% je crois...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: ESP trop senssible declenchement intempestif

 Sujet du message: Re: ESP
Posté: 15 Avr 2008, 21:47 

Réponses: 13
Vus: 3922


Salut J'ai une TDI Match 100 de 2003. J' ai remarqué quelque temps que l ESP s'enclenche facilement lorsque je prend un virage qui tourne à droite donc appuie sur la roue passagère mais si je prend le même virage dans l'autre sens avec la même vitesse l ' ESP va pas s enclencher ou du moins va moin...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Batterie

Posté: 11 Avr 2008, 19:49 

Réponses: 136
Vus: 28713


Ou l'alternateur fatigue !
Prend un voltmètre une fois que tu a démarré et verifies que tu as 14,4 v
Sinon un ami avec une fuite sur son 4x4, c'était le démarreur....
Si vraiment tu trouves pas emmène la wago au Bosch service :wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: pédale de frein dur

Posté: 09 Avr 2008, 15:39 

Réponses: 20
Vus: 4667


Le master vac, c'est un gros truc rond et noir que se trouve derrière la batterie contre le fond de la zone moteur. En fait tu as le réservoir de liquide de frein. Juste dessous c'est le maître-cylindre qui distribue je jus et derrière c'est le master-vac (ou servo-frein en Français). On dirait une ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: pédale de frein dur

Posté: 09 Avr 2008, 09:28 

Réponses: 20
Vus: 4667


En fait cette durite pars du master vac et rejoinds l'EGR car la vanne fonctionne avec la dépression qui se fait dans le champignon de la vanne EGR (le truc qu'on débranche) c'est pour ça qu'on remet un vis... Si c'est laisée à l'air libre, la pompe à vide ne sera plus aussi efficace et l'assistance...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Vitesse essuie glace arrière

Posté: 06 Avr 2008, 19:02 

Réponses: 13
Vus: 2202


Il suffit de monter un pare-brise athermique.... cyp ou sinon trouver une solution que tu passe sur le pare-brise pour faire glisser les gouttes d'eau.........

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: pédale de frein dur

Posté: 06 Avr 2008, 13:24 

Réponses: 20
Vus: 4667


Pompe à vide, master-vac, en fait tu as un problème d'assistance on dirait...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 20 Mar 2008, 20:17 

Réponses: 793
Vus: 123065


Oui mais sa changeait rien...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 20 Mar 2008, 20:01 

Réponses: 793
Vus: 123065


Ben essaye donc ta version.

la mienne vient d'un endroit très sombre (à peu près comme une mule) cyp

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 20 Mar 2008, 19:54 

Réponses: 793
Vus: 123065


Ma version est la 311-2.
Celle de base quoi ! :wink:

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 20 Mar 2008, 19:43 

Réponses: 793
Vus: 123065


Tu le trouve sur microsoft.fr
http://www.microsoft.com/downloads/deta ... laylang=fr

sinon Autodata fonctionne ausi et pas avant.

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 20 Mar 2008, 19:35 

Réponses: 793
Vus: 123065


C'est bien normal,
vu depuis le temps qu'on galère
Remarque, patch 440 mo environ
temps d'installation 40 min avec asus G1S
peut aller jusqu'à une heure avec bien sur pc indisponible le temps de l'install....

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 20 Mar 2008, 19:11 

Réponses: 793
Vus: 123065


Bon, je pense que les problème entre le programme Vag-Com et vista est terminé. J'ai du mal à le dire mais c'est Mircrosoft qui a réparé l'affaire, en mettant en ligne le Service Pack 1 de vista. Je l'ai installé, testé immédiatement Vag-Com et il fonctionne nickel. J'attends d'autres tests pour voi...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Usure pneu très anormale !!!

Posté: 13 Fév 2008, 20:14 

Réponses: 10
Vus: 3706


Tu as tapé un trottoir récemment ? Une usure à l'intérieur signifie que tes roues arrières ont de l'ouverture...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 10 Fév 2008, 21:53 

Réponses: 793
Vus: 123065


Après sa je vois pas
Là mon vag-com plante directement après l'avoir lancé.
J'ai juste eut le temps d'effacé le défaut airbag...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 10 Fév 2008, 21:08 

Réponses: 793
Vus: 123065


As-tu vérifier si ton câble est bien en COM4 dans le gestionnaire de périphérique ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 10 Fév 2008, 19:30 

Réponses: 793
Vus: 123065


En fait dans le gestionnaire de périphérique il y a ton câble dans Ports com (usb serial port) et il faut l'attribuer au ports 3 (port settings / Advanced. Même s'il y a "in use" tu le met quand même).
Si tu veux ma version je peux te l'envoyer par mail.

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 10 Fév 2008, 19:22 

Réponses: 793
Vus: 123065


C'est bon sa fonctionne de mon côté.
Mais juste avec la 3112.
Mais le scan ne fonctionne pas (mais j'men fou)

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 10 Fév 2008, 19:08 

Réponses: 793
Vus: 123065


Eheh, uni dans la douleur...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 10 Fév 2008, 18:47 

Réponses: 793
Vus: 123065


Je viens de mettre Vista avec 3112.
Le câble est reconnu mais le diag marche pas....

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB

Posté: 10 Fév 2008, 18:43 

Réponses: 793
Vus: 123065


Avez-vous essayé de mettre une version antérieure ?

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Fonctionnement du débit mètre

Posté: 02 Nov 2007, 20:40 

Réponses: 27
Vus: 8431


Je me permet de donner quelques précision. S'il y a bien quelque chose que l'on sait pas faire c'est mesurer un débit. Le débimètre n'est qu'en fait qu'un bête capteur de température et un capteur de pression. Avec des calculs savant, on arrive à une estimation du débit. Ce résultat est loin du comp...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Dessiner les courbes de vos mesures VagCom

Posté: 12 Sep 2007, 17:18 

Réponses: 100
Vus: 24923


Ceux qui n'ont pas l'ESP n'ont pas la mesure du couple. (torque)
Trier par:  
Page 10 sur 11 [ 255 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.257s | 12 Queries | GZIP : Off ]