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Guildevi - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 24 Avr 2009, 13:15 

Réponses: 227
Vus: 37264


Forge évidemment ? Une DV006 se monte en lieu et place de l'ancienne.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 22 Avr 2009, 16:12 

Réponses: 861
Vus: 72545


Pardon je voulais dire embrayage. Le volant moteur est juste après.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 22 Avr 2009, 16:08 

Réponses: 861
Vus: 72545


Vois avec Romain pour réserver un changement de volant moteur.

Sinon le Kent One Shot c'est 30 à 40€ et le débimètrre c'est environ 120€.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 22 Avr 2009, 13:11 

Réponses: 861
Vus: 72545


Oui bien sur ils peuvent t'en monter un. Faut les prévenir par contre. Sinon change ton débimètre par un neuf avant de reprog étant donné le kilométrage de la titine ;) Un petit coup de nettoyant turbo serait le bienvenue aussi, avec du Kent One Shot suivie de quelques fond de rapports sur l'autorou...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 22 Avr 2009, 12:57 

Réponses: 861
Vus: 72545


J'ai reprog mon ancien TDI 115 à 245 000 km...

ça te va comme réponse ? :mrgreen:

Je patinais juste à 130 sur l'autoroute à 2000tr/min quand j'appuyais à fond en 6.
Donc j'appuyai légermement moins et c'était bon.

C'est aussi simple que ça ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 22 Avr 2009, 12:52 

Réponses: 861
Vus: 72545


Il y en a qui sont un peu marseillais ;) C'est tout, c'est de bonne guerre.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur Polo 6n2 GTI (125ch) sur G4 1.4 16v

Posté: 16 Fév 2009, 19:29 

Réponses: 14
Vus: 5692


Mon dieu, t'as fini dans un ravin ou quoi :hallu:

Bah j'espère que tu retireras quelques chose du reste...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur Polo 6n2 GTI (125ch) sur G4 1.4 16v

Posté: 16 Fév 2009, 19:19 

Réponses: 14
Vus: 5692


On a hâte de voir ce travail ;)

Bon courage !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur Polo 6n2 GTI (125ch) sur G4 1.4 16v

Posté: 16 Fév 2009, 18:33 

Réponses: 14
Vus: 5692


Oui bien sur mais je pense qu'il parlait de performances ;) En effet, le poids n'est pas le même ! Les dimensions non plus. Je ne pense pas que le problème sera les suports moteurs, je pense que ce sera la transmission de puissance. Si les cardans s'adapteront, la commande de la boîte aussi et bien ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 20 Jan 2009, 23:05 

Réponses: 861
Vus: 72545


Comme tu veux ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 15 Jan 2009, 23:14 

Réponses: 861
Vus: 72545


Salut, il reprog n'importe quel véhicule, pas du tout obligé d'voir une golf 4, les prix sont diffusés dans la section membres addicted.

 Forum: Inclassables   Sujet: 1.8 GTI 150 ou 180 cv sur Bora

Posté: 11 Jan 2009, 19:48 

Réponses: 6
Vus: 1144


Arg, si tu swap le moteur, il faudra que tu changes les freins, le chassis...

Bref, que du bonheur ;)

Bref, j'espère qu'on arrivera à te voir aux rasso !

 Forum: Inclassables   Sujet: 1.8 GTI 150 ou 180 cv sur Bora

Posté: 11 Jan 2009, 17:21 

Réponses: 6
Vus: 1144


Bien sur ;)

J'ai failli en acheté une. Par contre, je ne crois pas qu'il y a eu des 180 cv.

Pourquoi, tu serais intéressé :)

 Forum: Inclassables   Sujet: Phares allumés sans que les codes le soient

Posté: 07 Jan 2009, 19:09 

Réponses: 22
Vus: 2062


Vindieux je viens de parcourir le post j'ai mal au crâne...

Je rajouterai : Il parle plutôt des pleins phares sans codes.... cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 01 Déc 2008, 14:35 

Réponses: 861
Vus: 72545


Ok merci Romain ;)

Je verrai avec eux. C'est vrai que traverser la France pour rejoindre Aalst.. Ils sont sympas mais c'est assez onéreux.. Et mon dos se souvient encore de la nuit dans les Recaro... Ouille ouille... cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 01 Déc 2008, 09:10 

Réponses: 861
Vus: 72545


Salut Romain,

Le SAV de la Belgique peut-il se faire à Lyon ?

Merci
A+
Guillaume

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: login compteur

Posté: 29 Juil 2008, 20:09 

Réponses: 6
Vus: 1690


C'est le code nécessaire pour installer un compteur.

Très utile lorsque tu veux vendre le tien.

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Autoradio 2Din : Modeles, prix, install ...

Posté: 29 Juil 2008, 19:46 

Réponses: 396
Vus: 77889


Il faut acheter une Laguna 2 ! cyp

Le mieux serait de teinter les vitres avant cyp

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: login compteur

Posté: 29 Juil 2008, 19:40 

Réponses: 6
Vus: 1690


Faut demander directement au techinicien pas à l'accueil ! C'est pas vers eux que vous aurez des renseignements utiles !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 24 Juil 2008, 13:05 

Réponses: 861
Vus: 72545


467Nm !!!!! :hallu:

Gloups, il doit plus la tenir !!!!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 14 Juil 2008, 19:42 

Réponses: 861
Vus: 72545


Ils auront un banc je suppose ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 14 Juil 2008, 14:39 

Réponses: 861
Vus: 72545


Il faudrait voir si le SAV ATH fonctionne à Lyon ?

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Passer des cables dans une golf 4 cabriolet

Posté: 07 Juil 2008, 20:23 

Réponses: 5
Vus: 1434


Hey tu habite à Chatte, près de grenoble !
J'adore cette ville :mrgreen:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 07 Juil 2008, 17:04 

Réponses: 157
Vus: 42113


Véhicule : MKIV GTI 20VT 150 Kilométrage : 129 000 Configuration d'origine: 135,7 cv et 206 nm Optionnels : CAI, Décata, Débimètre HS, Vanne N75 défectueuse... Oui bon ça va ! :) Je viens de remplacer la N75, le débimètre suivra. Monte pneumatique : 205/55/16 Lieu de passage au banc : ATH (Belgique)...

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: difference compteur odb et mfa??

Posté: 30 Juin 2008, 18:02 

Réponses: 17
Vus: 9428


Je l'attends je l'attends :mrgreen:
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