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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ventilateur moteur tourne souvent
StoOnHead
Posté: 14 Juin 2020, 19:27
Réponses: 14 Vus: 1355
Hello ! Est-ce que ta clim est allumée ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème Ralenti Instable
StoOnHead
Posté: 28 Mai 2020, 20:55
Réponses: 44 Vus: 5044
Tu as toujours l'erreur 16555/P0171/000369 ? Si oui, ton débitmètre est peut-être tout simplement défectueux !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Remplacement du carter huile golf 4 2,8 V6
StoOnHead
Posté: 17 Mai 2020, 20:55
Réponses: 7 Vus: 1192
J'ai posté un truc qui pourrait t'aider dans ton garage !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Code defaut divers
StoOnHead
Posté: 18 Avr 2020, 18:00
Réponses: 4 Vus: 707
Hello ! Alors pour les codes défaut VCDS, tu peux faire une recherche dans la section du forum dédiée : >>> ICI <<< Par exemple, voici ce que j'obtiens après une recherche via le moteur de recherche de notre forum avec les codes défauts de ton 3eme screenshot "01330 J393" : >>> LA <<< Avec...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Remplacement calorstat sur 1.6l 100ch
StoOnHead
Posté: 16 Fév 2020, 17:52
Réponses: 7 Vus: 1384
Hello, >>>Ici<<< un tuto un peu vieillot ( les photos sont perdues corps et biens ) mais en dernière page, il y a un schéma pour une essence. ( Merci Denis ;) ) Pour les boutiques, j'aime bien autodoc, j'y ai commandé mes modules de portières : fiable et livraison rapide. :nikel:
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Echapement atelier apres nettoyage papillon
StoOnHead
Posté: 09 Fév 2020, 11:56
Réponses: 20 Vus: 1478
PS : j'ai remarqué aussi que le tuyau d'admission d'air de la vanne EGR était bien encrassé aussi . Comment le nettoyer ? Je pense prendre comme base le tuto pour les EGR TDI. Ca craint de faire de la route comme ça ? Je dois partir au ski demain !!!!!! Ah oui chose importante , mon vag ne veut plu...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme sonde lambda
StoOnHead
Posté: 21 Jan 2020, 17:00
Réponses: 10 Vus: 729
D'après VAG-repair.com , il reste le cablage ou le connecteur de la sonde à vérifier.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme sonde lambda
StoOnHead
Posté: 19 Jan 2020, 18:14
Réponses: 10 Vus: 729
Es-tu sûr de la référence que tu as acheté ? D'après la doc, la sonde dépend du type moteur. Les moteurs 1.4 16V ont les codes suivants : - AHW & AKQ : réf sonde : 06A906265P - APE & AXP : attention ! 2 sondes ! Sonde Amont catalyseur : 06A906262AF et sonde aval catalyseur : 06A906262AH. Pou...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme sonde lambda
StoOnHead
Posté: 18 Jan 2020, 17:36
Réponses: 10 Vus: 729
Hello et bienvenue ! As-tu roulé quelques km avant de repasser le diag ? Et bien souvent, il faut effacer le défaut avant de passer VAGCOM.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: consommation ou fuite huile golf 4 1.6 sr
StoOnHead
Posté: 12 Jan 2020, 13:31
Réponses: 21 Vus: 2930
En parcourant le forum, certains ont réduit leur conso d'huile en condamnant le reniflard au niveau de l'orifice de remplissage d'huile et de l'admission d'air ( derrière le boitier papillon ). Je te laisse chercher les topics en question.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Véhicule qui dejauge suite montage pompe a essence walbro
StoOnHead
Posté: 09 Nov 2019, 18:03
Réponses: 5 Vus: 681
Salut, est-elle aussi longue ( profonde ) que l'originale ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème Ralenti Instable
StoOnHead
Posté: 05 Nov 2019, 19:04
Réponses: 44 Vus: 5044
Boitier papillon à vérifier et/ou à recalibrer après un coup de nettoyage ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v - 1999 - Multiples problèmes...
StoOnHead
Posté: 22 Oct 2019, 18:41
Réponses: 11 Vus: 2518
Bonjour, J'ai été voir le problème de iosop et ma golf ne perd pas son ralenti aussi longtemps, c'est à dire qu'elle a une baisse de ralenti (passe de 900 à 500) mais elle ne le fait qu'une seule fois (ou deux mais ça reste rare). Ce problème survient uniquement après avoir roulé, dès que je m'arrê...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème Ralenti Instable
StoOnHead
Posté: 19 Oct 2019, 16:54
Réponses: 44 Vus: 5044
Hello ! Concernant tes deux défauts moteur : Erreur 16555, selon le wiki Rosstech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16555/P0171/000369 Erreur 17981, P1573 : concerne une electrovanne de support moteur ?? :?: https://www.vag-diagnostique.fr/liste_code_defaut_vcds.pdf Voila toutes les verifs ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Odeur échappement, à coup bas régime
StoOnHead
Posté: 18 Oct 2019, 12:41
Réponses: 7 Vus: 1062
Tu as VAGCOM ? Il serait interessant de voir les défauts qu'un diag pourrait remonter et pour orienter ton dépannage.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Odeur échappement, à coup bas régime
StoOnHead
Posté: 18 Oct 2019, 07:14
Réponses: 7 Vus: 1062
Par expérience, pour les à-coups, j'irai vérifier tes silent bloc de support moteur ainsi que la bielle anti-basculement située au niveau du berceau. Il se pourrait qu'il y ai du jeu. Pour tes pertes de puissance, ça ressemble à un probleme d'allumage. Tes bougies sont récentes ? Moi, ça m'est arriv...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème Ralenti Instable
StoOnHead
Posté: 16 Oct 2019, 11:37
Réponses: 44 Vus: 5044
Hello Iosop Pour le cable VAGCOM, oui, celui que tu comptes acheter est compatible. Les symptomes de ton ralenti sont exactement ceux que j'avais sur ma 1.6SR >>> réglé après remplacement de la sonde G40, appelée aussi Capteur PMH ( Point Mort Haut, relatif à l'arbre à came. ) De part sa position su...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v - 1999 - Multiples problèmes...
StoOnHead
Posté: 15 Oct 2019, 16:52
Réponses: 11 Vus: 2518
Pour le ralenti, j'avais exactement les mêmes symptômes sur ma 1.6SR >> Sonde G40 ( Capteur PMH ) à remplacer. A confirmer par VAGCOM, bien sûr.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: 1.6L BFS, recallé au CT pour pollution :(
StoOnHead
Posté: 07 Oct 2019, 12:46
Réponses: 5 Vus: 893
Et ton faisceau à bougies ? A-t'il déjà été remplacé ? Avec le temps, l'isolant devient poreux et donc sensible à l'humidité. Ça pourrait expliquer ton constat.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf 4 2,8V6 Petite fuite LDF+surchauffe moteur 130 degrés
StoOnHead
Posté: 24 Avr 2019, 19:29
Réponses: 5 Vus: 727
Hello ! As-tu moyen de faire un diag au VCDS ? Je pense que ton calorstat et ta pompe à eau remonteraient un défaut te permettant de savoir si c'est l'un ou l'autre.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: distribution V6 AUE AQP
StoOnHead
Posté: 04 Avr 2019, 11:25
Réponses: 8 Vus: 1370
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme suite au remplacement du filtre à essence
StoOnHead
Posté: 11 Nov 2016, 19:47
Réponses: 1 Vus: 655
:mrgreen: En continuant de fouiner sur cet excellent forum, j'ai trouvé mon problème qui a déjà fait l'objet d'un post : http://www.golfiv.fr/problemes-essence-mecaniques-f129/couvercle-pompe-a-essence-1-6sr-t93980.html C'est dingue, je trouvais que ça sentait l'essence de temps en temps dans l'habi...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Prob. Résolu] Probleme suite au remplacement du filtre à essence
StoOnHead
Posté: 11 Nov 2016, 18:57
Réponses: 1 Vus: 655
Bonjour à tous, Help ! Je sollicite votre bienveillante expertise ! Je viens de remplacer le filtre à essence sur ma Golf IV de 1999; mis à part la difficulté pour déclipser les deux raccords, ça s'est bien passé. Par contre, ensuite, j'ai voulu redémarrer et après plusieurs secondes d'essai sans qu...
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