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StoOnHead - Messages
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 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: A-coups moteur à chaud et perte de liquide de refroidissemen

Posté: 19 Fév 2021, 12:38 

Réponses: 9
Vus: 589


Hello ! Pour ton bruit de cliquetis, cela ne proviendrait il pas de ton filtre à charbon ? :?:
Celui sur la 1.6 AKL de mon fils est particulièrement bruyant.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Système ABS HS ?

 Sujet du message: Re: Système ABS HS ?
Posté: 12 Jan 2021, 12:44 

Réponses: 12
Vus: 997


Oui tu as raison ! :)

StoOn, :punition:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Système ABS HS ?

 Sujet du message: Re: Système ABS HS ?
Posté: 12 Jan 2021, 12:32 

Réponses: 12
Vus: 997


Tu ne suis pas Marco ! :punition: ;) ;)
Parce qu'ils veulent lui en cloquer pour 3000 € !!! :paf:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Système ABS HS ?

 Sujet du message: Re: Système ABS HS ?
Posté: 12 Jan 2021, 12:21 

Réponses: 12
Vus: 997


Si tu n'as effectivement pas d'erreur remontée via le diagnostic OBD, c'est que le capteur ABS n'est pas en défaut.
D'un autre côté, voir aussi si la couronne ABS n'est pas mal remontée ? :?:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Système ABS HS ?

 Sujet du message: Re: Système ABS HS ?
Posté: 10 Jan 2021, 20:08 

Réponses: 12
Vus: 997


Hello ! :hello: Surement le capteur ABS de la roue concernée...Il a été abimé au changement du roulement, c'est quasi-sûr ou au mieux, mal remonté ! :punition:
Par contre, que la concession essaye de t'en coller pour 3000 €, c'est scandaleux !

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème à 3000tr/min à l'arrêt ( le régime chute)

Posté: 10 Déc 2020, 21:04 

Réponses: 4
Vus: 559


Hello ! :hello:
Rien au VCDS ? :?:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit de frotement

 Sujet du message: Re: Bruit de frotement
Posté: 26 Nov 2020, 13:15 

Réponses: 4
Vus: 340


Regarde déjà si il n'y a pas un jeu anormal ou un point dur ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit de frotement

 Sujet du message: Re: Bruit de frotement
Posté: 24 Nov 2020, 23:41 

Réponses: 4
Vus: 340


Je pencherais pour la poulie du compresseur de clim. Essaye donc de la solliciter à la main ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vitesses qui ne passent plus voiture à l'arrêt

Posté: 03 Nov 2020, 19:33 

Réponses: 10
Vus: 3106


Merci pour ton retour ! :D

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vitesses qui ne passent plus voiture à l'arrêt

Posté: 01 Nov 2020, 23:12 

Réponses: 10
Vus: 3106


+ 1 pour ton diagnostic, Yohann ! Sur mon 1.6, j'ai perdu 1ere, 2ème et 5ème sur autoroute à cause d'une des biellettes de tringlerie qui avait sauté de la cage de sa rotule. La cage de la biellette, en plastique assez dur avait fini par se décomposer par les projections d'huiles et la chaleur. S'ag...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Divers problèmes dont voyant d'huile qui s'allume à 2k trmin

Posté: 25 Oct 2020, 16:21 

Réponses: 6
Vus: 626


Merci pour ton retour ! + 1

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Divers problèmes dont voyant d'huile qui s'allume à 2k trmin

Posté: 25 Oct 2020, 13:13 

Réponses: 6
Vus: 626


Si tu parles du capteur de pression d'huile, sur AKL, il se trouve au niveau du support du filtre à huile, au dessus du radiateur d'huile. :doc:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Divers problèmes dont voyant d'huile qui s'allume à 2k trmin

Posté: 23 Oct 2020, 23:56 

Réponses: 6
Vus: 626


Hello ! Ton niveau de LDR est bon ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Recherche capteur de pression d'huile sur moteur AZD

Posté: 27 Sep 2020, 20:58 

Réponses: 1
Vus: 310


A priori, selon mes recherches, il se situerait sur le support du filtre à huile, au dessus du radiateur d'huile. :doc:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: elle a calée et na plus voulue redémarrer depuis 9 mois

Posté: 05 Sep 2020, 16:41 

Réponses: 25
Vus: 1330


Bon... Donc, il faut chercher une panne sur un circuit vital au démarrage qui ne soit pas monitoré par VCDS... :?:

Filtre à essence ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: elle a calée et na plus voulue redémarrer depuis 9 mois

Posté: 05 Sep 2020, 00:27 

Réponses: 25
Vus: 1330


Es tu sûr des valeurs de tes compressions ? Sur la RTA, les valeurs doivent être comprises entre 10 et 14 bar ( mini 7.5 bars ) 5 à 6.5 bars me semblent pour le coup largement hors tolérances... Ce qui pourrait expliquer ton problème ? :?: Il a refait la culasse suite à ça stoOn ;) Bon si elle ne d...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: elle a calée et na plus voulue redémarrer depuis 9 mois

Posté: 04 Sep 2020, 21:43 

Réponses: 25
Vus: 1330


Es tu sûr des valeurs de tes compressions ? Sur la RTA, les valeurs doivent être comprises entre 10 et 14 bar ( mini 7.5 bars )
5 à 6.5 bars me semblent pour le coup largement hors tolérances... Ce qui pourrait expliquer ton problème ? :?:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: elle a calée et na plus voulue redémarrer depuis 9 mois

Posté: 04 Sep 2020, 11:52 

Réponses: 25
Vus: 1330


Quels sont les symptômes ? Elle ratatouille ? Ou est ce que le démarreur "tourne tout seul" ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème dûe aux chaleurs extérieurs

Posté: 07 Aoû 2020, 21:38 

Réponses: 19
Vus: 1303


Hello ! Le relais de chasse se trouve sous la batterie. Si tu le changes, prends exactement la même référence !
Tiens nous au courant !

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème dûe aux chaleurs extérieurs

Posté: 30 Juil 2020, 15:58 

Réponses: 19
Vus: 1303


il est possible que cette sonde, si elle est défectueuse, fausse les infos envoyées au calculo.
Dans le doute, je la remplacerais.
Les autres défauts sont liés aux modules serrures de tes portières.
Pas de souci de ce côté la ? :idea:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème dûe aux chaleurs extérieurs

Posté: 20 Juil 2020, 15:45 

Réponses: 19
Vus: 1303


A priori, et à titre d'exemple, sur Autodoc, les ventilateurs peuvent se détailler.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème dûe aux chaleurs extérieurs

Posté: 20 Juil 2020, 15:06 

Réponses: 19
Vus: 1303


Hello ! Selon moi, oui, le petit ventilo est pour refroidir le compresseur. Pour autant, il y a bien 2 vitesses de déclenchement. Dans ton cas, il y a une vitesse qui manque à l'appel. Ton problème est assez connu : les résistances qui deviennent défectueuses avec le temps et dont le symptôme est un...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème dûe aux chaleurs extérieurs

Posté: 21 Juin 2020, 16:52 

Réponses: 19
Vus: 1303


Ce qui est curieux, c'est que rien ne sorte au VAGCOM... :?:
Du coup, je commencerais par changer bougies et faisceaux, ça ne lui fera pas de mal !
A moins qu'un autre membre du fofo ait une autre idée ? :?2:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème dûe aux chaleurs extérieurs

Posté: 21 Juin 2020, 14:47 

Réponses: 19
Vus: 1303


Ok. Reste les ventilos ? Tu peux les tester en mettant la clim : ils doivent se déclencher.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème dûe aux chaleurs extérieurs

Posté: 21 Juin 2020, 13:56 

Réponses: 19
Vus: 1303


Hello ! A te lire, je pense à plusieurs choses : - Tes ventilateurs tournent ils ? Laissent tourner ta voiture au ralenti puis observe s'ils se déclenchent. - Quelle température est indiquée au tableau de bord ? Est-ce que tu as déjà remarqué que le 90° est dépassé ? - Perds tu du liquide de refroid...
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