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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: GOLF 1.6 SR Décembre 1999 / Huile / Temp Eau / Lambda
Nono44
Posté: 21 Jan 2018, 10:24
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Ok merci pour le conseil, je surveille de près la conso d'huile, elle a toujours sa patate et fume pas bleu donc je suis assez confiant. je l'aime beaucoup car elle appartenait à mes grands parents, je l'ai depuis 2010 et on la bichonne comme il se doit. Pour ses entretiens c est VW only Ce we je fa...
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Nono44
Posté: 16 Jan 2018, 11:30
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J ai eu plusieurs 1.6 SR avec 200 000km , c était la segmentation qui été usée .. rien à faire malheureusement à par une réfection du bas moteur ( et du haut par la même occasion .. ). Mais bon moi je rajouté 1l tout les 1000km ... et sa se voyais à l échappement :welcome2: :oula: pour moi la durit...
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Nono44
Posté: 13 Jan 2018, 15:47
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Je vais tenter un coup de wynn’s et de faire mes pleins chez total on va voir si ça a ameliore
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Nono44
Posté: 11 Jan 2018, 10:52
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Donc un petit retour , là Conso d huile est toujours là, j ai lu dans un article récent sur la surconsommation d huile que la conduite, le redémarrage avec petits trajets et enfin le carburant. Elle va tout le temps chez U en sp98 je vais tenter total qui n est pas plus cher. Je verrai si il y a du ...
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Nono44
Posté: 03 Déc 2017, 13:32
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L'AKL ça consomme de l'huile surtout si ton admission suinte, en prime t'en fous partout ... :) Le bouchon est visé sur un système lui même visé sur le cache culbuteur (le haut de la culasse en gros), quand tu verse l'huile sa coule direct dans le moteur et quand tu roule les vapeurs remontent sous...
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Nono44
Posté: 26 Nov 2017, 17:12
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Dernière question mon buzzer sonne parfois, parfois pas ou grésille en buzzant à votre avis il est hs ? j'ai trouvé le tuto pour le changer ca n a pas l air trop trop dur
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Nono44
Posté: 26 Nov 2017, 17:03
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Anthony-IV a écrit:
Dit nous si c'est mieux quand t'aura changer toute tes pièces
Yes, je vais surveiller le niveau d huile maintenant, depuis le retour du froid je viens de regarder sous le bouchon d appoint d'huile l apparition de la mayonnaise. Le temps est très humide donc je vais voir comment ca se déroule
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Nono44
Posté: 26 Nov 2017, 16:36
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Avant Après
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Nono44
Posté: 25 Nov 2017, 14:52
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J ai changé le tuyau le plus dur ce sont les attaches à remettre prévoir une pince assez grande Je mets une photo dans l aprem.
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Nono44
Posté: 21 Nov 2017, 18:50
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yes bonne idée je ferais ca j'ai regardé la nouvelle pièce le reniflard contient une petite grille avec un filtre plastique. Mon ancienne ne doit pas être en forme puis ca degueule de l'huile. Je fais ca ce we car la semaine dur dur
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Nono44
Posté: 20 Nov 2017, 19:55
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la piece est arrivée d'allemagne plus qu'à ... et je suis nul on verra
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Nono44
Posté: 18 Nov 2017, 14:32
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Ok ça me rassure ! Pour la température d eau c est bon ça bouge plus c était bien Le calorstat et non la sonde de température d eau. Pour la sonde lambda je vois pas de différence je le savais avec le vagcom donc ça aussi c est réglé ! Il reste l huile le niveau a légèrement baissé en 2500km j atten...
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Nono44
Posté: 18 Nov 2017, 12:12
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Erreur depuis mon téléphone pas facile
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Nono44
Posté: 18 Nov 2017, 12:10
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Hello de retour pas’mal De travail en ce moment J ai récupéré là golf de chez un vw pas mon habituel et le calorstat et la sonde lambda changé. J ai remarqué sur le tableau de bord des saletés type mousse isolante s’en fragment. Un bruit dans le tableau de bord que j avais pas avant. Manque un capuc...
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Nono44
Posté: 05 Nov 2017, 12:24
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Merci, je vais passer commande sur mecatechnic et ferais le montage la semaine prochaine si je reçois la pièce entre temps. Encore merci
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Nono44
Posté: 05 Nov 2017, 10:44
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j avance un peu, j'ai trouvé ce fil de discussion http://www.golfiv.fr/problemes-essence-mecaniques-f129/ralenti-1200tr-mn-suite-nettoyage-reglage-va-t50121-25.html avec pas mal de photos, je m'apprête à changer le tuyau d'admission qui fait également reniflard. Cependant la deuxième (la plus petite...
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Nono44
Posté: 05 Nov 2017, 08:08
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Merci pour ton message ça me conforte un peu ! Oui je vois très bien la durite mais j ai pas envie de la démonter car si je ne peux plus la remonter Par exemple un joint qui casse mais ce matin je regarde si c est facile ou pas Sinon j ai fait plusieurs VOLKSWAGEN qui ne savent pas d ou ça peut veni...
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Nono44
Posté: 04 Nov 2017, 18:03
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Sur le forum j ai jamais un message de bienvenue ... et mon problème pas un seul non plus ! J ai croqué dans le caca ?
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Nono44
Posté: 04 Nov 2017, 09:00
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UP du topic
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Nono44
Posté: 06 Mai 2017, 10:30
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je reviens vers vous et je rouvre mon souci car je pensais que le problème s'était résolu mais en fait non Voilà pour la sonde lambda la golf part chez VW lundi 3 jours d'immobilisation Par contre mon huile part je ne sais où elle a mangé 1.5L d'huile en 13 000 km environ. J'ai cherché pas mal autou...
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Nono44
Posté: 24 Avr 2017, 13:29
Réponses: 49 Vus: 6384
J'ai trouvé un fil sur ce forum qui parle du remplacment du séparateur d huile mais sans vraiment décrire comment. si quelqu'un a déjà effectué cette opération je suis preneur de toutes infos, je suis novice dans le domaine mais je veux bien m'y coller :) Je ne voudrais pas non plus me lancer dans u...
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Nono44
Posté: 20 Avr 2017, 18:08
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Bonsoir Apres une recherche sur la voiture j ai une AKL ce qui donne une sonde lambda derriere le collecteur. Ca m a l air complique a change car la sonde semble pincer et aller a l echappement. Bref la je suis un peu cul nu Sinon l huile redevient liquide sous le bouchon de rajout, je surveille l h...
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Nono44
Posté: 15 Avr 2017, 11:08
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Bonjour EDIT Ce qui a été remplacé : Oct 2017 - Huile Elf 10w40 --> me semble bruler plus vite que les autres Nov 2017 - Tuyau d'admission --> aucun changement Nov 2017 - Sonde lambda --> plus de variation de la température d'eau au compteur sur autoroute Déc 2017 - Durite de LDR --> juste une petit...
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