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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Highline
AnthoRZ
Posté: 25 Fév 2024, 12:49
Réponses: 112 Vus: 10784
Y’a pleins de decoder sur Google
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
AnthoRZ
Posté: 24 Fév 2024, 21:28
Réponses: 1943 Vus: 40784
Comme dit plus haut les TT y’en a un paquet et ça se vend très mal , comme les Cooper S ou ds3 sport ^^ Ce genre de voiture pas du tout polyvalente. Après si c’est ce que tu veux eh bien tu peux être exigent car t’en a un paquet à vendre Mais dis-toi qu’avec ce genre de tt, t’aura les mêmes problème...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match 3P - UPGRADE 312mm
AnthoRZ
Posté: 21 Fév 2024, 20:30
Réponses: 337 Vus: 11877
C'est vrai qu'elle fait sage par rapport aux votres, mais j'aime bien l'origine
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match 3P - UPGRADE 312mm
AnthoRZ
Posté: 21 Fév 2024, 17:19
Réponses: 337 Vus: 11877
C'est un reflet les gars ^^ Je vous montrerai une autre photo Ah si j'avais oublié, prochaine étape, refaire les panneaux de porte !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match 3P - UPGRADE 312mm
AnthoRZ
Posté: 21 Fév 2024, 13:04
Réponses: 337 Vus: 11877
Hello tous le monde Du nouveau pour la golf daily J’ai enfin récupéré mes pare-chocs Très content du résultat, juste le pare-chocs arrière comme ce n’est pas un origine l’ajustement n’est pas parfait parfait mais bon ça va quand même on va pas faire trop le difficile Du coup, maintenant ça m’a donné...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
AnthoRZ
Posté: 20 Fév 2024, 15:34
Réponses: 6438 Vus: 174483
Sympa cette petite modif j'ai remarqué la même chose dernièrement ca provoque du jeux au levier ! Les mouvement de boite ne remonte pas au levier avec ces inserts ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 soin du volant
AnthoRZ
Posté: 19 Fév 2024, 20:50
Réponses: 8599 Vus: 62554
Du beau boulot ici ! J'ai hésité a faire le swap de face pour passer en sural de 150 aussi mais bon j'ai laissé tombé, peut-etre que ca me prendra plus tard ^^ Au fait tu as quoi comme carto ? Quelle puissance/couple ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 17 Fév 2024, 17:55
Réponses: 112 Vus: 4440
:idea: 215 il me semble à quelques centaines prêt le cache culbu sera juste microbiller coté extérieur, ça va le lisser un peu et le blanchir un petit coup de peinture sur la pipe c'est pour pousser un peu :D Le problème du sablage ou microbillage (dans une moindre mesure) c’est que la surface devi...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 17 Fév 2024, 17:05
Réponses: 112 Vus: 4440
Super tout ça, elle a combien de kilomètres maintenant presque un an après ? J’avoue un sablage du collecteur d’admission et une belle peinture, ça pourrait grave lui faire du bien :) Après pour le cache culbuteur, normalement le plus gros du travail est fait à l’intérieur j’avais karcherisé au mafr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
AnthoRZ
Posté: 16 Fév 2024, 22:10
Réponses: 1943 Vus: 40784
+1 pour le refroidissement Si c’est pas le cas tu remets un joint de culasse 3 trous et fin de l’histoire, franchement c’est pas méchant pour le faire :) Faut être outillé un minimum, tu demandes de te prêter le matos à des copains ! Pourquoi trois trous ? Il faut remettre le même nombre de trous q...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
AnthoRZ
Posté: 16 Fév 2024, 21:14
Réponses: 1943 Vus: 40784
+1 pour le refroidissement Si c’est pas le cas tu remets un joint de culasse 3 trous et fin de l’histoire, franchement c’est pas méchant pour le faire :) Faut être outillé un minimum, tu demandes de te prêter le matos à des copains ! Pourquoi trois trous ? Il faut remettre le même nombre de trous q...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 16 Fév 2024, 19:18
Réponses: 112 Vus: 4440
Pour la pipe d’admission, oui tu es obligé de retirer le pare-chocs ainsi que la face avant C’est donc le moment parfait pour faire le compresseur de clim :) Tu déconnectes les phares, le câble du capot, les tuyaux de clim ainsi que les tuyaux d’eau, les ventilateurs, tu sors les quatre vis de 13 de...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 16 Fév 2024, 18:17
Réponses: 112 Vus: 4440
Merde, quel dégoût pour le joint de cache culbuteur !!! Pourtant j’ai pris une bonne marque, du Victor reinz, monter bien graisser et au couple selon Elsa !! Ça sympa, le bruit ça change, ce n’est plus un Slipper mdr
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Highline
AnthoRZ
Posté: 16 Fév 2024, 08:30
Réponses: 112 Vus: 10784
Et ton spoiler arrière mériterait un bon coup de chalumeau pour retrouver son noir profond
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
AnthoRZ
Posté: 16 Fév 2024, 07:49
Réponses: 1943 Vus: 40784
Tu as essayé de shunter le refroidisseur EGR ??? car ca donne le même symptome s'il est percé !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Highline
AnthoRZ
Posté: 16 Fév 2024, 07:48
Réponses: 112 Vus: 10784
Aie dommage la porte, je pense qu'il faut trouver un bon carrossier pour la redresser car les raccords peintures rouges c'est compliqué
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
AnthoRZ
Posté: 14 Fév 2024, 08:05
Réponses: 1256 Vus: 41374
Excellent ! Avantage : - Plus de problème de clips - réduction du lags - meilleur IAT Inconvénient j'en vois pas ^^
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora Break] TDI 130 - 2002
AnthoRZ
Posté: 13 Fév 2024, 11:38
Réponses: 21 Vus: 4311
rmorel a écrit:
Ok merci, quelles sont les différences à l'œil entre l'hydraulique et celui à ressort stp ?
Cherche sur google, oscaro... tu verras vite la diff
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora Break] TDI 130 - 2002
AnthoRZ
Posté: 13 Fév 2024, 11:33
Réponses: 21 Vus: 4311
Normalement de 2002 tu es épargné du tendeur hydraulique, enlevé ton cache distri et jette un coup d'oeil
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 match II - turbo remplacé :)
AnthoRZ
Posté: 13 Fév 2024, 08:15
Réponses: 533 Vus: 21915
C'est vraiment trop bas là ^^ Attention au carter, roule bas ou roule pas
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Confort - Fin des travaux- VENDUE
AnthoRZ
Posté: 12 Fév 2024, 15:31
Réponses: 76 Vus: 2958
mf20 a écrit:
Bien joué ! Un ensemble pommeau soufflet lui ferait du bien aussi ^^
Ouais tu as raison ^^ Si je le reçois a temps de chez copain Ali, je lui mettrai
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Highline
AnthoRZ
Posté: 12 Fév 2024, 08:27
Réponses: 112 Vus: 10784
Beau boulot ! La t'es tranquille pour un moment normalement :) Tu es content du comportement routier des amortisseurs Monroe ? Sinon les coquilles de SB de barre stab c'est des MEYLE ? j'avais acheté les mêmes et impossible de les monter elles avaient vraiment pas la bonne forme et ça forcé trop lor...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Confort - Fin des travaux- VENDUE
AnthoRZ
Posté: 11 Fév 2024, 17:30
Réponses: 76 Vus: 2958
eyo a écrit:
Pas mal le ciel de toit, il est pas peu plus clair ?
Ça dépend sous quel angle tu regarde J’ai pas réussi à trouvé le même que l’origine Après avec les années la teinte des montants changent un peu aussi Dans l’ensemble ça fait propre il aura un ciel de toit ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Confort - Fin des travaux- VENDUE
AnthoRZ
Posté: 11 Fév 2024, 10:54
Réponses: 76 Vus: 2958
Savant dernier post avant de déclarer la fin de la restauration Les 2 joints avants remplacé Un Hp grippé remplacé Un fil coupé au hayon (centralisation coffre ) Restauration du ciel de toit https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/02/11/2024_02_11_09_51_27_IMG_1510.jpeg https://www.golfiv.fr/...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora Variant] V5 4 motion 150cv by Dan
AnthoRZ
Posté: 05 Fév 2024, 22:28
Réponses: 95 Vus: 3774
On dirait bien que le câblage du Haldex fait des siennes , tu as contrôle le connecteur de celui-ci ?
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