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Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
lucasgolf13
Posté: 09 Déc 2019, 21:23
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elle en a quand meme besoin par contre choqué que la vanne egr qui est active ne soit pas trop bouché avec ses kilomètres j'avais le double d'épaisseur sur la mienne à 220 000 kms
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lucasgolf13
Posté: 09 Déc 2019, 17:48
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tu as retirer le mulot de sa tombe c'est pas très gentil ça comme quoi les passages de roues se remplissent vite quand même
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
lucasgolf13
Posté: 17 Nov 2019, 21:59
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alors tu as réussi a faire les lave phare ?
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
lucasgolf13
Posté: 27 Oct 2019, 11:10
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cette bobo j'ai trop envie de la voir un petit daily comme on les aimes mais temps en temps faut le décrasser si le moteur s'est pris pour un poulpe au ct super propre ton ciel de toit je crois que je suis le seul a avoir fait de la grosse merde sur le mien
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] 1.6 16v de 2003 Borapapa : du nouveau aussi
lucasgolf13
Posté: 24 Oct 2018, 12:45
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ça lui fais un grand bien ces phares ! vite la suite
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] TDI 115 Basis de Miguel
lucasgolf13
Posté: 16 Oct 2018, 10:52
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aaah ça y est en 256 le fait que ce soit dur ça peut etre aussi un rodage des plaquettes c'était comme ça moi au début après une deuxieme purge mieux faite car la premiere j'avais encore trop de bulle dans les étriers du coup la pédale s'enfonçait au plancher
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lucasgolf13
Posté: 16 Oct 2018, 10:49
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les feux arrière ça la modernise de fou me tate de voir la suite
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lucasgolf13
Posté: 08 Oct 2018, 16:49
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ça peut se faire mais les veilleuses US demande une impulsion pour que le cligno fonctionne , hors sur ton frein il n y aura aucune impulsion ça sera 12V direct , je doute que cela fonctionne :/ au pire si tu met une ampoule 2 filament rien ne t'empece de brancher le filament de veilleuse en continu...
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lucasgolf13
Posté: 08 Oct 2018, 16:45
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ooh une bobo tout clean comment tu as fais pour dénicher ça ? elle est supr clean en plus
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lucasgolf13
Posté: 02 Oct 2018, 16:17
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le freinage en 312 et 256 est très bien équilibré et tu mets les disques et les plaquettes adéquates tu as un freinage bien mordant , déja que le 312 est bine lourds e trouve je pense que c'est pas la peine de passer en freinage de cupra ou de r32 hormis si il y a une grosse prépa a 400cv
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lucasgolf13
Posté: 02 Oct 2018, 10:50
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elles sont quand meme moches les golf 4.5 et bora 4.5 de la bas mais interessant pour les pièces aah y a plus qu a attaquer le freinage si je ne m'abuse
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lucasgolf13
Posté: 28 Sep 2018, 11:31
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a la limite autant trouver des rabatable électrique de léon 1m qui sont les meme que ceux de nos g4
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lucasgolf13
Posté: 22 Sep 2018, 20:04
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me tarde de voir ce changement
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lucasgolf13
Posté: 15 Sep 2018, 12:13
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Cool ça Lés étrier j ai les mêmes , normalement tu as eu la visserie avec Sinon il manque rien hormis les roulements pour repartir sur du neuf
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lucasgolf13
Posté: 06 Sep 2018, 19:30
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ah ouais quand meme , je suis content qu'elle soit désactivé la mienne x)
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lucasgolf13
Posté: 14 Jan 2018, 18:36
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salut miguel ta bora deja que de base elles sont belle mais la et les inserts tu les a pris sur quel site ?
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