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Riri16 - Messages
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 Forum: Trains roulants   Sujet: Demande de renseignement Amorto..

Posté: 19 Juil 2010, 18:30 

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je sais pas ton lien marche pas :!:

Ben oui tu sera rabaissé de 3 cm par rapport a ta hauteur actuel

 Forum: Trains roulants   Sujet: Demande de renseignement Amorto..

Posté: 19 Juil 2010, 18:21 

Réponses: 25
Vus: 1866


normal qu'a 115000 ils soient fatigués. Pour les caoutchouc de barre stab (silentblock) je vois pas en quoi les jantes on joué dessus. J'ai du -3 et pour rouler tout les jours c'est nikel, un poil plus raide mais bon. En -3 faut que tu regarde du coté des bilstein B4, (je pourrais pas te dire ce que...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Demande de renseignement Amorto..

Posté: 19 Juil 2010, 17:58 

Réponses: 25
Vus: 1866


a 115 000 si c'est les amortos d'origine c'est normal qu'ils fatiguent. Rien a voir avec la taille des jantes.

Le choix des amortos tout depend de ce que tu vend et de ton budget :!: hauteur d'origine :?: rabaissé un peu :?: beaucoup :?: collé au sol :?:

 Forum: Trains roulants   Sujet: [SONDAGE] quel kilométrage pour changer amortisseurs ?

Posté: 29 Juin 2010, 21:49 

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Vus: 13394


et de si tu prends du vw ou pas cyp car avec du vw c'est presque du simple au double cyp

 Forum: Trains roulants   Sujet: [SONDAGE] quel kilométrage pour changer amortisseurs ?

Posté: 28 Juin 2010, 13:28 

Réponses: 25
Vus: 13394


j'ai changer les miens au alentours de 200 000 et j'avais une seule de facture de changement pour les avants. A la fin ca me rendais limite malade tellement ca tanquer

 Forum: Trains roulants   Sujet: A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 20 Mai 2010, 21:49 

Réponses: 33
Vus: 99386


pour l'avoir fais (enfin aider) ce wk lors du rasso national sans clé a choc a ete bien la misere pour le droit, les ecrous voulais pas sortir. Le gauche est venu presque tout seul. L'avantage de la clé a choc c'est ca se fais tout seul sans forcer sans se pourrir les mains. le principe de la clé a ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 20 Mai 2010, 12:02 

Réponses: 33
Vus: 99386


ok, ben si t'a pas de clé a choc, arme toi de courage et de force pour defaire ces putains d'ecrous

 Forum: Trains roulants   Sujet: A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 20 Mai 2010, 10:54 

Réponses: 33
Vus: 99386


le plus simple pour pas se faire chié en demontant les amortisseurs c'est d'avoir une cle a choc. Sinon soit tu change tout (coupelle, palier, roulement, ecrou) donc t'a rien a recuperer sur tes anciens amortisseurs, soit tu demonte pour recuperer les ecrous et les coupelle, mais sans clé a choc c'e...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Quelles vis prendre pour mes jantes

Posté: 26 Fév 2010, 16:32 

Réponses: 9
Vus: 1179


mac guard c'est p'tre une reference mais leur douille anti vol c'est de la merde j'en ai peter en 15 jours (la 2em des la 1er utilisation) et 15jour mini pour avoir une autre. DOnc 15 jours a rouler avec la crainte de crever et de pas pouvoir démonter

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 22 Fév 2010, 15:41 

Réponses: 693
Vus: 112942


ayant l'inférieur de S3 celle ci pourrait m'interese aussi

des prix chez omp :?:

 Forum: Trains roulants   Sujet: barre stabilisatrice sur R32

Posté: 20 Jan 2010, 09:03 

Réponses: 22
Vus: 2846


pourtant une barre anti rapprochement sup, ca se voit cyp

 Forum: Trains roulants   Sujet: Jantes toles en 16"

Posté: 30 Déc 2009, 22:30 

Réponses: 21
Vus: 3292


non y a du golf en 16 avec toles, Royal91 avait sa roue de secours en tole et c'etait du 16

 Forum: Trains roulants   Sujet: Indice de charge superieur a l'origine!

Posté: 21 Déc 2009, 09:16 

Réponses: 11
Vus: 9325


suffit juste de savori que t'a le droit d'avoir des indices (vitesse et charge) supérieur a l'origine mais en aucun inférieur. Pas la peine de se lancer dans des debats sur le ct, car chacun vas y aller de son experience et comme le dis pitou ca depend des ct moi je sais qu'il a pas regarder la mont...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Entraxe jante tôle OEM

Posté: 04 Déc 2009, 11:33 

Réponses: 12
Vus: 4613


et pis surtout acheter des cales, pour des jantes toles cyp

 Forum: Trains roulants   Sujet: Usure inquiétante

Posté: 02 Nov 2009, 13:51 

Réponses: 8
Vus: 1090


faire un para ne changera rien (je l'ai fais faire vendredi et j'ai l'arriere gauche qui se bouffe a l'interieur)

le para ce n'est que pour l'avant

J'ai demandé au gars qui m'a dit que la seule solution est le changement de train

Moi je verrais au prochain train de pneu comme sa se passe

 Forum: Trains roulants   Sujet: 5x100 => 5x112

Posté: 28 Oct 2009, 19:02 

Réponses: 35
Vus: 13520


oué enfin pas dit que ca s'adapte.

de toute facon le passage au 5x112 n'es pas au programme

 Forum: Trains roulants   Sujet: 5x100 => 5x112

Posté: 28 Oct 2009, 18:38 

Réponses: 35
Vus: 13520


ben ecoute lance toi

mais j'ai peur que ca l'affaiblisse trop, ou alors, faut reboucher les trou du 5x100, mais bon apres fut 2 jeu de moyeu cyp

 Forum: Trains roulants   Sujet: 5x100 => 5x112

Posté: 28 Oct 2009, 15:16 

Réponses: 35
Vus: 13520


a ben oui j'avais pas pensé a toi, mais qui c'est p'tre que y a un hermite qui l'a fait et qui veut le garder pour lui cyp

en attendant si un jour j'avais l'iccas d'avoir un moyeux gratos je dis pas que je tenterai pas(pas a la perceuse evidemment cyp )

 Forum: Trains roulants   Sujet: 5x100 => 5x112

Posté: 27 Oct 2009, 22:19 

Réponses: 35
Vus: 13520


je palrais pas de cout, je parlais de faisabilitié

 Forum: Trains roulants   Sujet: 5x100 => 5x112

Posté: 27 Oct 2009, 21:59 

Réponses: 35
Vus: 13520


oui voila mes inquietude etait plus coté mécanique, que technique

 Forum: Trains roulants   Sujet: 5x100 => 5x112

Posté: 27 Oct 2009, 21:36 

Réponses: 35
Vus: 13520


j'avais meme pas pensé a ce detail la
J'aurais plustot penser a des probleme de fiabilité et de solidité apres avoir rajouté des trous, mais pas au probleme lié a la matiere

suffit de pas etre pressé et d'avoir un bon stock de foret cyp

bon ben j'ai ma reponse

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] 5x100 => 5x112

 Sujet du message: 5x100 => 5x112
Posté: 27 Oct 2009, 21:33 

Réponses: 35
Vus: 13520


voile j'ai pensé a un truc cette aprem au boulot pour passer du 5x100 au 5x112 on est obligé d'utilisé des cales ne pourrait t'on pas repercer (desolé je sais pas comment ca s'appel) le bloc, la ou on vis les roue :?: comme ca ca permettrait d'avoir un double entraxe sans cales Evidemment a realiser...

 Forum: Trains roulants   Sujet: pneus montés a l'envers

Posté: 20 Sep 2009, 21:40 

Réponses: 15
Vus: 5589


ben ecoute au pire essai, enleve une des jantes pose la devant celle de l'autre coté et regarde si le sens de rotation indiqué par la fleche se retrouve dans le bon sens (ca te prendra 5 min) mais normalement oui puisque tu vas devoir tourner ta jante

 Forum: Trains roulants   Sujet: pneus montés a l'envers

Posté: 20 Sep 2009, 21:33 

Réponses: 15
Vus: 5589


normalement en les changeant de coté ca doit resoudre le probleme

 Forum: Trains roulants   Sujet: pneus montés a l'envers

Posté: 20 Sep 2009, 16:21 

Réponses: 15
Vus: 5589


et ca les use plus vite je crois enfin une chose est sur faut pas c'est dangereux
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