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Riri16 - Messages
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Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Swap tdi 100 ==> 150
Riri16	Sujet du message: Re: Swap tdi 100 ==> 150 Posté: 13 Mai 2014, 06:32
Réponses: 4 Vus: 1646	Sujet maintes fois abordés merci de faire une recherche
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Chauffe moteur
Riri16	Sujet du message: Re: Chauffe moteur Posté: 09 Mar 2014, 09:11
Réponses: 38 Vus: 1417	Sauf que si le calorstat s'ouvre pas tu roules pas longtemps
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Chauffe moteur
Riri16	Sujet du message: Re: Chauffe moteur Posté: 08 Mar 2014, 22:39
Réponses: 38 Vus: 1417	Si ton liquide refoule tu as ptre effectivement un souci de joint de culasse, qui laisserait passer de l'air entre un cylindre et une conduite d'eau, par exemple Je crois qu'un membre à eu ce problème y a peu de temps Un joint de culasse n'est obligatoirement lié à un mélange eau / huile, ça peut êt...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Riri16	Sujet du message: Re: [TDI] Turbo - Geometrie Variable Posté: 07 Mar 2014, 19:34
Réponses: 564 Vus: 157655	Ptre le turbo qui était fatigué et qui laisse passe un peu d'huile
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo
Riri16	Sujet du message: Re: Supprimer son turbo Posté: 05 Mar 2014, 07:18
Réponses: 21 Vus: 8101	Pour l'échangeur exact c'est celui Comme déjà par le nettoyer s'il est plein d'huile ça ne pourra que faire du bien Tant mieux pour la vanne egr Est ce que tu sais ce qu'avait tes anciens turbo
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo
Riri16	Sujet du message: Re: supprime son turbo Posté: 04 Mar 2014, 07:26
Réponses: 21 Vus: 8101	Vw ne te le fera pas (te diront pas possible, ça passe pas au CT ou autre) Ça prend 2 min, avec vag com et ça se fait sans problème suffit de suivre le tuto Il a tenu 1 an pour toi sans problème et tout le temps des anciens propriétaire. Et il fonctionnera encore longtemps. Vais me répéter mais bon ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo
Riri16	Sujet du message: Re: supprime son turbo Posté: 03 Mar 2014, 20:05
Réponses: 21 Vus: 8101	Les problèmes de turbo sont lies soit à un encrassement du à la vanne egr qui recycle les gaz d'échappement, et encore sur nos voitures ont a de la chance de pouvoir supprimer cette vanne et qu'elle ne pose pas plus de problème que ça (chez Renault par exemple si elle est trop encrassé elle te coupe...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo
Riri16	Sujet du message: Re: supprime son turbo Posté: 03 Mar 2014, 07:09
Réponses: 21 Vus: 8101	Et du confort d'utilisation, ça permet d'être plus réactif dans certaines situation (sans rouler au delà des limitations) Si tout le monde en met y a bien une raison C'est pareil pour toute l'électronique embarquée alors, ça fonctionnait très bien sans avant. Suffit de prendre un vieux diesel en pom...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo
Riri16	Sujet du message: Re: supprime son turbo Posté: 02 Mar 2014, 18:17
Réponses: 21 Vus: 8101	Oui mais si tu joint de culasse lâche c'est pareil, idem pour la courroie de distrib, ou un problème de piston ou autre Et pourtant t'envisage pas de rouler sans éléments Donc bien sur que s'il casse ça peut avoir des conséquences fâcheuse mais comme pour tout. A partir du moment ou ça bouge et avec...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo
Riri16	Sujet du message: Re: supprime son turbo Posté: 02 Mar 2014, 15:58
Réponses: 21 Vus: 8101	Ou sinon quand on fait que de la ville et des petit trajet on achete un essence, car les diesel sont fait pour faire de grand trajet Il faut que le moteur soit bien chaud, donc faire des petits trajet les bloc diesel n'aiment pas a la longue Sans parler des coûts d'entretien qui sont plus élevées qu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo
Riri16	Sujet du message: Re: supprime son turbo Posté: 02 Mar 2014, 11:58
Réponses: 21 Vus: 8101	Y a déjà eu une demande similaire, fait une recherche Mais c'est comme tout c'est faisable Fait tout supprimer physiquement (turbo,échangeur, durite,...) changer certains éléments pour se retrouver dans la configuration d'un sdi et faire une reprogrammation Mais du coup t'auras la puissance d'un sdi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi
Riri16	Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi Posté: 24 Fév 2014, 20:55
Réponses: 29 Vus: 4662	Le galet non, sauf s'il présente des signes de faiblesse La courroie oui, tant que tu y est autant le faire avec tout démonter ça sera plus facile que plus tard avec tout en place
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi
Riri16	Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi Posté: 20 Fév 2014, 20:47
Réponses: 29 Vus: 4662	Cherche un peu sur les sujets d l'alternateur, y a eu hier ou aujourd'hui des liens vers mister auto je crois pour l'acheter Et il me semble que je l'avais vu chez norauto
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
Riri16	Sujet du message: Re: Moteur tdi 90 dans châssis 115 Posté: 17 Fév 2014, 19:45
Réponses: 25 Vus: 881	Si 110 pas de souci tant que ton 90 est à géométrie variable Il suffira de reprogrammer pour que ça tourne bien rond A moins de monter les périphérique du 110 (au moins les injecteurs) Après voilà même si tu baisse la puissance tu sera dans l'illégalité et en cas de gros pépin ben tout pour ta pomme...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
Riri16	Sujet du message: Re: Moteur tdi 90 dans châssis 115 Posté: 17 Fév 2014, 07:08
Réponses: 25 Vus: 881	Demande lui des précisions (comment il compte faire, ce qu'il compte récupérer du 90 et garder du 115) On t'a dis ce qu'il était possible de faire ou non Suivant sa réponse par en courant Je croyais que tu ne voulais pas la vendre par la suite Et effectivement pour l'assurance tu vas te retrouver av...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115
Riri16	Sujet du message: Re: Moteur tdi 90 dans châssis 115 Posté: 16 Fév 2014, 20:16
Réponses: 25 Vus: 881	Non ce sont 2 bloc completement différent Les technologies utilisée :arrow: pompe a injection pour le 90 :arrow: injecteur pompe pour le 115 ne sont pas du tout compatible suffit de regarder les 2 bloc l'un a coté de l'autre pour s'en rendre compte :arrow: Les turbos sont différents :arrow: Les bloc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf IV TDI 110 ne démarre plus apres série de problème
Riri16	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 110 ne démarre plus apres série de problème Posté: 22 Jan 2014, 19:11
Réponses: 52 Vus: 9865	Nan pas normal La pompe est ptre désamorcée T'as effacé les codes défaut pour voir ce qui revient? Le premier est lié effectivement à ton turbo, ptre du au déboîtement de la durite, s'il demeure va voir regarder du côté de la géométrie variable qui est ptre grippe (y a plein de sujet la dessus) T'a ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: injecteur ou faisceau d'injecteur ? (voiture qui cale)
Riri16	Sujet du message: Re: injecteur ou faisceau d'injecteur ? (voiture qui cale) Posté: 17 Nov 2013, 16:51
Réponses: 42 Vus: 27648	Y a plein de sujet sur le faisceau d'injecter sur tdi IP, même un tuto pour le remplacer Merci de prendre le temps de faire une recherche
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage à froid
Riri16	Sujet du message: Re: Démarrage à froid Posté: 13 Oct 2013, 08:13
Réponses: 107 Vus: 9576	efface les defaut et voit ce qui revient
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage à froid
Riri16	Sujet du message: Re: Démarrage à froid Posté: 12 Oct 2013, 21:00
Réponses: 107 Vus: 9576	Change ta sonde de temperature En cherchant un peu sur le forum, tu verras qu'elle génére des difficultés de démarrage a froid La connectique de nieman n'a rien a voir la dedans, ca t'empecherai de demarrer
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changer le moteur d'une G4 TDI 115
Riri16	Sujet du message: Re: changer le moteur d'une G4 TDI 115 Posté: 10 Oct 2013, 19:05
Réponses: 6 Vus: 446	À voir au niveau branchement, informations reçu et renvoyé,... Le plus simple est de faire une reprog
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changer le moteur d'une G4 TDI 115
Riri16	Sujet du message: Re: changer le moteur d'une G4 TDI 115 Posté: 08 Oct 2013, 18:33
Réponses: 6 Vus: 446	Bien sur. Le calculateur ne sait pas qu'elle moteur est dedans (limite il s'en fout), il reçoit des valeurs, les interprètes fait des calculs avec et en fournit de nouvelles, et ainsi de suite
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Combien peut-on dépasser avec les tendeurs + pompe à eau
Riri16	Sujet du message: Re: Combien peut-on dépasser avec les tendeurs + pompe à eau Posté: 22 Sep 2013, 17:45
Réponses: 10 Vus: 536	Oui ça se trouve ça tiendra très bien Mais bon c'est idiot de pas changer ces pièces en faisant le distrib, car si par exemple la pompe à eau lâche tu sera obliger de refaire une distrib Donc à toi de voir si tu veux continuer comme ça jusqu à la prochaine distrib ou si tu préfères jouer la sécurité...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Combien peut-on dépasser avec les tendeurs + pompe à eau
Riri16	Sujet du message: Re: Combien peut-on dépasser avec les tendeurs + pompe à eau Posté: 20 Sep 2013, 22:11
Réponses: 10 Vus: 536	Nan c'est 90 000 et rien d'autre, donc une distrib de 100000 , même si y a de la marge c'est con de prendre le risque de flinguer un moteur pour ne pas avoir changer une courroie a temps Par contre ce n'est vraiment pas une bonne idée car ces pièces se sont usées avez la courroie, et la tu les soume...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Quelle marque d'embrayage sur mon véhicule?
Riri16	Sujet du message: Re: Quelle marque d'embrayage sur mon véhicule? Posté: 23 Mar 2013, 08:46
Réponses: 2 Vus: 260	Ton lien marche pas Et on voit pas la rep de g4motion, bien que je me doute de la réponse, si on pouvait savoir ce qu'il a fit ca serait sympa ;p
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