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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV Cabriolet] 1.6 Autre - 2000
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Posté: 29 Aoû 2018, 07:03
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cool! si tu veux une belle finition au compteur je te conseille les fonds plasma, c'est le top franchement!
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Posté: 27 Aoû 2018, 07:06
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a ce prix la ce se discute meme plus!
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Posté: 27 Aoû 2018, 07:05
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alors deja tu as de la chance que ce soit qu'un flexible; en general ce sont les verins!les flexibles se trouvent facilement a pas cher en occaze, contrairement aux verins.
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Posté: 24 Aoû 2018, 15:55
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un peu gros je trouve, ca manque de discretion!a voir pose
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Posté: 21 Aoû 2018, 15:39
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pour l'assise arriere, tu tires un bon coup sur la partie avant vers le haut, ensuite deux vis a defaire en tete 6 pans creux!
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Posté: 19 Aoû 2018, 10:08
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plus qu'a serrer les fesses derriere les poids lourds!!! ^^
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Posté: 04 Aoû 2018, 10:35
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ok mais tu as pris quoi exactement comme cable?car seuls les cables avec logiciel dedie a la marque peuvent acceder aux autres modules que le moteur! pour ta centralisation, tu es oblige de passer par un module specifique pour avoir l'ouverture a distance! dans ce genre la: https://www.amazon.fr/JOM...
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Posté: 03 Aoû 2018, 16:22
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tu as le lien du site? ca doit se trouver dans les downloads!
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Posté: 31 Juil 2018, 20:12
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ca casse la ligne je trouve!par contre refaire le bas en noir ca lui va au top je trouve!
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Posté: 30 Juil 2018, 16:57
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clair, je suis jaloux! ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV Cabriolet] TDI 110 reprog color concept - 1999
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Posté: 30 Juil 2018, 07:11
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merci, c'est surtout que cette version n'a jamais ete commercialisee en france, les seuls exemplaires sont importes d'allemagne.
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Posté: 29 Juil 2018, 10:57
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si tu le fais, ne fais pas la meme connerie que moi!fais le par un pro ou quelqu'un qui s'y connait en carrosserrie et qui te refera l'aile comme il faut!je dois refaire la protection anti corrosion de la mienne maintenant!
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Posté: 29 Juil 2018, 10:55
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:nikel: que tu n'aies plus ces trous ! oui un diag ne fera pas de mal effectivement , et sinon ton plafonnier c'est commandé alors ? oui j'ai trouvé :D reste une antenne d'aile complète avec le joint et l'antenne a trouver ;) haaa, moi je l'ai supprimee, je la trouve affreuse placee la....... :hall...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV Cabriolet] TDI 110 reprog color concept - 1999
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Posté: 28 Juil 2018, 21:35
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hello! quelques news depuis le temps: apres 3 mois d'utilisation, je suis vraiment content du resultat, l'economie est bien la j'ai gagne au moins 100kms d'autonomie sur le plein et le couple est phenomenal! peut etre un peu d'ailleurs pour mon embrayage qui accuse son kilometrage d'origine, en repr...
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Posté: 28 Juil 2018, 21:29
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j'ai aussi un fichier pour verifier l'etat du papillon avec vcds mais il te faut un vrai outil de diag type VCDS ou vag com
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Posté: 28 Juil 2018, 21:27
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j'ai essaye le roller, sur le cab on a un gros probleme: la tole des ailes arriere est ultra epaisse comparee aux berlines et comprend un double feuillage dur a plier! en plus souci au niveau de la liaison PC ar qui est tres haute par rapport a la 3 cab et ca se verra si tu insistes!
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Posté: 28 Juil 2018, 11:17
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pour le reglage de base il faut proceder avec vcds ou un vag com: quand tu dis pas de reconnaisance quel est ton systeme de lecture? quel calculateur essaies tu de lire?
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Posté: 28 Juil 2018, 08:14
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magnifique!!!ca frotte pas trop a l'arriere? pas sur que la calandre noire rende bien, a voir!par contre les lames sous PCs en noir oui!
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Posté: 22 Juil 2018, 18:47
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peux tu nous faire une photo de la commande sur la boite de vitesse? qu'on sache quel systeme tu as deja!
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Posté: 22 Juil 2018, 13:46
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la mousse qui sort des aerations provient des volets de repartition!ca vieillit mal apres 20ans et se detache pour se retrouver partout!apres le pire c'est quand tu ne peux plus avoir d'air frais car le volet n'est plus etanche!seule solution le deposer poru refaire les volets mais c'est depose du t...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV Cabriolet] 1.6 Carat - 1998
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Posté: 21 Juil 2018, 18:55
Réponses: 17 Vus: 3895
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Posté: 21 Juil 2018, 18:55
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le barillet, c'est le clip d'arret qui a saute derriere voir le levier panne courante avec l'age! pour les problemes a tous les regimes, controle la tete d'allumage, les cables et le doigt. pour avoir un acces libre a toutes les bougies il vaut mieux deposer le collecteur d'admission.
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Posté: 21 Juil 2018, 14:54
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erreur, l'AFT est un 1.6L et pas 2.0L comme j'ai dit plus haut...... pas reveille ce matin dis!mais la gestion est identique il me semble!
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Posté: 21 Juil 2018, 09:47
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salut! alors la golf 4 cab n'a rien a voir avec une golf 4 pour commencer! :) en fait il s'agit ni plus ni moins qu'une base de golf 3 cab restylee en golf 4.seuls les phares avant et les etriers ar sont bien issus de la golf 4 berline. tout le reste est imitation afin de s'approcher de la ligne de...
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Posté: 21 Juil 2018, 09:43
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salut! alors la golf 4 cab n'a rien a voir avec une golf 4 pour commencer! :) en fait il s'agit ni plus ni moins qu'une base de golf 3 cab restylee en golf 4.seuls les phares avant et les etriers ar sont bien issus de la golf 4 berline. tout le reste est imitation afin de s'approcher de la ligne de ...
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