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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "
Crank
Posté: 30 Juil 2007, 09:45
Réponses: 191 Vus: 25858
Bonne continuation, en tous cas, du très beau job!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T de Gaëtan [nouvelles photos, page 6]
Crank
Posté: 27 Juil 2007, 19:44
Réponses: 156 Vus: 15424
La voiture est très belle, perso les phrares arrière que tu viens de mettre je trouve que ca lui va pas.. sinon comme toutes les golf elle est très belle
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 20v de Crank [REPARER ET PITITE NOUVEAUTE Pg.3]
Crank
Posté: 21 Juil 2007, 10:11
Réponses: 92 Vus: 11935
Ah oui je voulais te dire un truc ... j'aime beaucoup les G4 mais je respecte aussi énormément les belles pelouse de football alors ne t'avise plus de remettre tes roues la dessus malheureux !!! :evil: :lol: Lol, c'est l'ancien proprio qui avait fais des photos sur son stade de foot, c'est ceux qu'...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 20v de Crank [REPARER ET PITITE NOUVEAUTE Pg.3]
Crank
Posté: 20 Juil 2007, 21:54
Réponses: 92 Vus: 11935
Hello hello, Un peu de nouvelle de ma femme.. lol Je vien de lui faire le Grand entretien Aujourd'hui et je lui ai aussi fais nettoyage climatronic.. Et pour la peine quelques photos sans modifs extérieur, peut-être pour plutard je reste un basic étudiant qui va à mon rythme, déjà bien d'avoir une g...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 20v de Crank [REPARER ET PITITE NOUVEAUTE Pg.3]
Crank
Posté: 15 Juil 2007, 17:02
Réponses: 92 Vus: 11935
Oui, ca de toute façon c'est rentable, je te le confirme. Et vu ta motorisation, tu vas même pas consommer beaucoup, donc c'est encore plus rentable pour toi que pour moi.. Fin bon, moi en tous cas, j'en suis super content. Je peux te dire que quand je vais mettre de l'essence ( oui parce que quand ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 20v de Crank [REPARER ET PITITE NOUVEAUTE Pg.3]
Crank
Posté: 15 Juil 2007, 15:54
Réponses: 92 Vus: 11935
Bah, j'ai eu beaucoup de chance !!! Déjà pour répondre à la première question, franchement question puissance je ne vois pas de différence du tout !! fin.. peut-être très légèrement... mais rien du tout quoi.. Et pour l'installation, donc j'ai eu beaucoup de chance je l'ai acheter avec :D en plus, a...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T de Blackhawk
Crank
Posté: 11 Juil 2007, 08:39
Réponses: 26 Vus: 4347
Met la dans la partie "Ventes de Golf IV"
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 20v de Crank [REPARER ET PITITE NOUVEAUTE Pg.3]
Crank
Posté: 10 Juil 2007, 21:10
Réponses: 92 Vus: 11935
Excusez-moi, je viens de comprendre une réaction lol, je suis très fatigué aujourd'hui..
Je n'aurais pas du mettre T, ce n'est pas un turbo, par contre j'ai vérifié, vous m'avez fais douté !!! c'est bien 135chx
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 20v de Crank [REPARER ET PITITE NOUVEAUTE Pg.3]
Crank
Posté: 10 Juil 2007, 14:51
Réponses: 92 Vus: 11935
Neuspeed007 a écrit:
encore un petit truc ton code moteur c'est
AGN .
Merci je le savais lol
Sinon, les 150chvx c'est diesel non ?
Et pour la photo, je vais me débrouiller pour avoir un appareil au plus vite lol
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 20v de Crank [REPARER ET PITITE NOUVEAUTE Pg.3]
Crank
Posté: 10 Juil 2007, 14:18
Réponses: 92 Vus: 11935
Très belle cette golf surtout pour le kilométrage. 135cv ? Je ne savais pas qu'ils avaient sorti cette puissance là pour une GTI ?. Sinon, pourquoi as-tu retiré tes appuie-têtes arrière ? Ils te génaient ? Merci, oui 135, elle es pas Belge la voiture, je me suis renseigné, c'est une edition limiter...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 20v de Crank [REPARER ET PITITE NOUVEAUTE Pg.3]
Crank
Posté: 10 Juil 2007, 11:28
Réponses: 92 Vus: 11935
Bonjour, merci pour vos compliments. Cette semaine : - Grand entretien chez VW du 180.000km. Mais le KIT COURROI DISTRIBUTION + POMPE A EAU, changer au 162.000 ( mais je l'avais pas encore acheté :D ) Mes projets : - Nouvelles jantes ( je sais pas encore très bien lesquelles ) - Changement tableau d...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf GTI 1,8 L 20V de jayjay54
Crank
Posté: 09 Juil 2007, 16:46
Réponses: 30 Vus: 4089
Très belle voiture, j'adores les jantes, les 19' pouces pauses pas problème ?
Ils t'on coûter cher ( si je peux te demander.. )
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 20v de Crank [REPARER ET PITITE NOUVEAUTE Pg.3]
Crank
Posté: 09 Juil 2007, 16:39
Réponses: 92 Vus: 11935
Bien le bonjour, Je vous présente ma femme.. lol Golf IV , 1.8 essence 20v ou GTI 135chvx.. Highline d'octobre 98. Donc full options.. Sièges chauffant, toit ouvrant éléctrique et vitres éléctrique, Intérieur cuir, climitronic, etc.. C'est très gourmand, mais j'ai un magnifique réservoir de GPL en p...
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