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Guedin - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 27 Nov 2007, 19:02
Réponses: 1221 Vus: 332716	si je peut me pérméttre, vérifie déja la durite et la course de la tige :wink: tu sais une éléctrovanne ça marche ou ça marche pas il n' y a pas de fonctionnement intermédiaire, a mon avis si elle etait vraiment morte, a chaque fois que tu prendrais ta caisse elle se mettrait en sécu mais bon je dit...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 27 Nov 2007, 18:22
Réponses: 1221 Vus: 332716	oui la n75, ou alors la petite durite qui va de la n75 a la capsule a dépréssion de commande GV sur le turbo qui serait percée ou poreuse ou alors turbo qui commence a gripper essaye de manoeuvrer ta commande de GV a la mains, c ' est assez dur mais ça doit coulisser parfaitement et revenir parfaite...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 25 Nov 2007, 10:27
Réponses: 1221 Vus: 332716	éssaye de débrancher ton DM, si il n y a aucun changement, il est mort et si tu n' avance plus du tout cela ne vient surement pas de lui
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 24 Nov 2007, 21:43
Réponses: 1221 Vus: 332716	controle ton filtre a air (si un doute subsiste le nettoyer ou le remplacer), ainsi que ton circuit de suralimentation au complet ( durite percée, déboitée, échangeur pércé, Egr, etc..)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 23 Nov 2007, 21:56
Réponses: 1221 Vus: 332716	ça peut être ça comme ou autres choses(N75, EGR, turbo grippé...). Pour troncher, vaux-mieux un diagnostique. je pense que si cela vient d' un des problémes cités plus haut, il y aurait probablement des mise en sécu (mode dégradé ) a pars si c' est l' Egr floprod: essaye de débrancher ton DM, si il...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 06 Aoû 2007, 06:45
Réponses: 564 Vus: 155696	ben pour le debimetre je l ai debranché et c est encors pire le turbo ne s enclenche pas, quand a la N75 je ne sais pas c que c est ni ou ca se trouve est ce qu il y a un truc pour la tester? et oui j ai fais le diag chez vag mais il ne m ont pas donner le rapport!!! quand a la puce regarde ca http:...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2007, 21:03
Réponses: 564 Vus: 155696	j ai aussi oublié de dire que j ai changer la puce d orgine par une powerships mise par un installateur agree powerships le seul en france d ailleurs pres de thionville sinon faut aller pres de geneve j y avais été pour une autre voiture mais ca fais plus d un an et jamais de probleme ni au debut ni...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2007, 20:54
Réponses: 564 Vus: 155696	merci pour ta reponse alors tu pense vraiment que c est mon turbo qui est grippé mais pourquoi au dessus de 2400tr/mn il pousse fort il n y a qu a bas regime que ca ne pousse pas sil etais grippé il ne pousserai a aucun regime non? et pourquoi defois il n y plus rien du tout et en coupant puis redem...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 05 Aoû 2007, 14:22
Réponses: 564 Vus: 155696	salut a tous j ai des problemes de turbo sur ma tdi 150 pas de puissance avant 2300/2400tr/mn puis le turbo pousse correctement je crois ou presque correctement on va dire et des fois c est difficile de monter a 3000tr/mn plus de turbo du tout il me faut du temps pour monter a 120-130 dans ce cas je...
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