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Forum: Esthétique extérieure Sujet: PWM DRL MODULE (feux de jour sur feux de route)
Golf_v5
Posté: 12 Mar 2014, 16:45
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Je me suis amusé à faire un petit schéma de la modif (je ne suis pas électricien donc je sais pas si les symboles sont justes)
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Golf_v5
Posté: 12 Mar 2014, 16:42
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Oui ça fonctionne super bien, je ferai une petite vidéo ce soir, et je vais ajouter une diode pour laisser passer le courant que dans un sens, et éviter le témoin sur le tableau de bord (et ajouter un bouton, mais pas tout de suite)
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Golf_v5
Posté: 11 Mar 2014, 07:38
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Bon ça y est, j'ai câblé tout ça. Donc pour se relier aux feux de route, dévisser la boîte à fusibles (2 vis), dévisser les caches sous le volant (3 vis), puis dévisser le 2e cache sous le volant (plusieurs vis), une fois que tout est sorti, on a accès à la boite à fusible. L'ouvrir (elle est fermée...
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Golf_v5
Posté: 06 Mar 2014, 15:19
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Quelques infos de Kalini, que je remercie Il faut se repiquer sur les fils blanc/vert derrière les fusibles S18 et S19. C'est le même que celui sur le commodo E14, donc a priori, on devrait devoir se repiquer sur 1 seul de ces fils...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Autoradio 2Din RMT 100 VW Bluetouth + USB + MP3
Golf_v5
Posté: 21 Fév 2014, 13:46
Réponses: 19 Vus: 7857
Est-ce que quelqu'un sait si on peut y brancher un ampli et le lecteur CD d'origine (j'ai un xcarlink) Merci
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: [Renseignement] DSP Nokia MFD sur poste Gamma
Golf_v5
Posté: 11 Fév 2014, 09:08
Réponses: 3 Vus: 1008
Bonjour à tous, J'ai acheté hier un amli DSP Nokia, sauf que après l'achat, je suis venu faire quelques recherches sur le fofo, et il semble qu'il y ait plusieurs versions, un pour poste Gamma (incluant les boutons en façade), et un pour le MFD. Celui que j'ai acheté est le 1j0 035 456A qui est je c...
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Golf_v5
Posté: 27 Jan 2014, 18:00
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Bon après des heures de recherche, j'ai enfin trouvé les correspondances, que j'ai mises également dans les tutos : Broche T17 commodo des phares : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/01/07/2014_01_07_16_19_26_broche_t17.png Dès que j'aurais reçu et installé le boitier DRL, je ferai un tu...
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 14:45
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il pleut toujours ?
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 14:07
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Ouais il semble que tu aies une fois de plus raison
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 13:42
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Avec ton lien il est à 35$ mais je trouve pas celui à 40 M'enfin ça me semble bizarre, ca voudrait dire que si ta batterie est un peu vieille, il ne s'allumera plus du tout ?
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 13:31
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t'as lu ça où ? pas dans le PDF en tous cas... je veux bien que tu me passes tes explications, mais ça m'étonnerait que ça se base sur la tension de la batterie... Le mien est optionnel aussi dans la notice, il peut être connecté à un bouton : Wenn sie das TFL Modul über einen extra Schalter ausscha...
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 13:16
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Mmmh comme je comprends c'est exactement le même principe de fonctionnement, a mon avis le black est optionnel car tu pourrais par exemple le connecter a un bouton au lieu du après contact
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 12:57
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Ton idée était tout a fait bonne ! Oui comme j'ai compris le module est alimenté et des qu'il reçoit le 12 après contact, il envoie la sauce sur le câble des phares Et pour se repiquer avant ou après le fusible, tu sais comment ça se passe ?
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 12:04
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Alors, je viens de parler à l'électricien dans la boite ou je bosse, et il m'a dit, si le B166 sur le schéma est un simple point de connexion, ya aucun souci à diviser mon câble qui sort du module en 2 et le relier sur chaque fil avant ou après le fusible... par contre, si ce B166 est un module élec...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Autoradio 2Din : Modeles, prix, install ...
Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 09:00
Réponses: 396 Vus: 76830
Salut à tous, Est-ce que quelqu'un connait cet autoradio : http://www.france-xenon.com/1382-3190-large/autoradio-volkswagen-passat-golf-4-bora.jpg Vu ici : http://www.france-xenon.com/fr/volkswagen/1382-autoradio-volkswagen-passat-golf-4-bora.html Je n'arrive pas à voir la marque... Merci
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 08:14
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Mets une diode sur le fil Rouge du T12b/5 avant la connexion de ton fil violet comme çà ton voyant tdb ne sera allumé que sur cde de l'euroswitch ! cyp Merci de l'astuce, mais ça dépasse mes maigres connaissances en électricité et démontage de tableau de bord :tantpis: Au final, je sens que ça va s...
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Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 07:46
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qwrty a écrit:
Oui. Tout a fait. Ca permet davoir une indivation de bon fonctionnement.
OK pas sur que ça passe au contrôle technique en Suisse... Tu l'as monté le tien ?
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 22:57
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Je viens de voir autre chose sur un forum, C'est que entre le B166 et le fusible 19 (sur ton schéma) il y a le témoin lumineux Feux de route qui repart sur le tableau de bord... Donc il sera allumé lorsque les DRL seront actifs (a moindre puissance)... Ça devient galère
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 14:30
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Merci pour l'aide, je viens d'envoyer un mail au fournisseur pour lui demander quelle solution il me proposait
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 13:42
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Tu n'y arrivera malheuresement pas :( Le point est dans le tableau de bord... Cest casi impossible. Sinon tu te repique au niveau du porte fusible.... Tu dedouble ton fil (augmente la section car ca va chauffer sinon) et tu le relis sur l'entrée ou sortie du fusible 18 et 19 (plein phares) Je peux ...
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 12:56
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Exact ça marche uniquement quand je pousse le commodo derrière le volant (= ça laisse passer le jus) Je pense qu'il faut que j'essaie de me repiquer juste avant le joint 166 de ton schéma
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 12:51
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C'était pour simplifier le 12v, le 12 après contact, la masse et les feux de parking, y'a tout derrière le commodo ça évite de tirer des câbles un peu partout. Mon problème c'est uniquement pour relier le câble sur les feux de route... Moi j'en ai qu'un seul qui sort du module :-/
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 12:36
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qwrty a écrit:
Je comprends pas pourquoi tu veux aller derriere ce commodo de phares
(le circulaire)
Tous les autres câbles du module se connectent dessus... Ah mais je pense que je me suis mal fait comprendre... J'essayais de schématiser grossièrement ce que tu as illustré avec ton image
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 12:12
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J'imagine que le chemin de A à Z doit faire un truc comme : interrupteur circulaire -> commodo derrière le volant -> fusible -> ampoules Entre l'interrupteur circulaire et le commodo il n'y a qu'un fil (+) et du commodo jusqu'aux fusibles aussi je pense, c'est après que ça doit se séparer... non ?
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 10:44
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ouais c'est exactement pareil... Le purple tu le connectes où ? il est censé aller directement sur les "high beam bulb" donc pas derrière l'interrupteur... mais ou ?
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