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Forum: Esthétique extérieure Sujet: PWM DRL MODULE (feux de jour sur feux de route)
Golf_v5
Posté: 23 Jan 2014, 07:46
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qwrty a écrit:
Oui. Tout a fait. Ca permet davoir une indivation de bon fonctionnement.
OK pas sur que ça passe au contrôle technique en Suisse... Tu l'as monté le tien ?
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 22:57
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Je viens de voir autre chose sur un forum, C'est que entre le B166 et le fusible 19 (sur ton schéma) il y a le témoin lumineux Feux de route qui repart sur le tableau de bord... Donc il sera allumé lorsque les DRL seront actifs (a moindre puissance)... Ça devient galère
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 14:30
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Merci pour l'aide, je viens d'envoyer un mail au fournisseur pour lui demander quelle solution il me proposait
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 13:42
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Tu n'y arrivera malheuresement pas :( Le point est dans le tableau de bord... Cest casi impossible. Sinon tu te repique au niveau du porte fusible.... Tu dedouble ton fil (augmente la section car ca va chauffer sinon) et tu le relis sur l'entrée ou sortie du fusible 18 et 19 (plein phares) Je peux ...
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 12:56
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Exact ça marche uniquement quand je pousse le commodo derrière le volant (= ça laisse passer le jus) Je pense qu'il faut que j'essaie de me repiquer juste avant le joint 166 de ton schéma
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 12:51
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C'était pour simplifier le 12v, le 12 après contact, la masse et les feux de parking, y'a tout derrière le commodo ça évite de tirer des câbles un peu partout. Mon problème c'est uniquement pour relier le câble sur les feux de route... Moi j'en ai qu'un seul qui sort du module :-/
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 12:36
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qwrty a écrit:
Je comprends pas pourquoi tu veux aller derriere ce commodo de phares
(le circulaire)
Tous les autres câbles du module se connectent dessus... Ah mais je pense que je me suis mal fait comprendre... J'essayais de schématiser grossièrement ce que tu as illustré avec ton image
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 12:12
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J'imagine que le chemin de A à Z doit faire un truc comme : interrupteur circulaire -> commodo derrière le volant -> fusible -> ampoules Entre l'interrupteur circulaire et le commodo il n'y a qu'un fil (+) et du commodo jusqu'aux fusibles aussi je pense, c'est après que ça doit se séparer... non ?
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Golf_v5
Posté: 22 Jan 2014, 10:44
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ouais c'est exactement pareil... Le purple tu le connectes où ? il est censé aller directement sur les "high beam bulb" donc pas derrière l'interrupteur... mais ou ?
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Golf_v5
Posté: 20 Jan 2014, 11:54
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je pense que c'est pour tous les mêmes raccordements, voila pour mes couleurs : noir : sur le câble qui va aux feux de route rouge : + perm. gris : feux de position vert : + après contact brun : masse En fait, si je mets le contact et que je pousse le commodo feux de route direction de l'avant de la...
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Golf_v5
Posté: 15 Jan 2014, 21:17
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Bon ça y est j'ai bien reçu le mien, mais comme je l'imaginais, il y a un petit problème. Ca se relie sur la sortie feux de route, mais ce cable qui sort de l'interrupteur, il va sur le commodo au volant, donc ça marche pas... à moins qu'on pousse le commodo comme pour bloquer les feux de route... J...
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Golf_v5
Posté: 15 Jan 2014, 01:16
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Quand tu as des xenons OEM, tu as une ampoule h6W en veilleuse, il suffit de passer en h21w, et d'utiliser des résistance pour le passage en veilleuses et des diodes pour ne pas allumer l'AR.... Le coup de reviens est moindre et aucun boitier à rajouter..... le DRL est présent au niveau du comodo d...
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Golf_v5
Posté: 13 Jan 2014, 16:23
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electrojo a écrit:
Hello, peux-tu nous donner les références ou un lien où tu as trouvé ce module? Merci!
Je l'attends toujours, mais je suis pas sûr que ça va marcher, donc je mettrai tout ça quand j'en serai sur Tu viens de ou en Suisse ?
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Golf_v5
Posté: 07 Jan 2014, 16:25
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Bon après des heures de recherche, j'ai enfin trouvé les correspondances, que j'ai mises également dans les tutos : Broche T17 commodo des phares : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/01/07/2014_01_07_16_19_26_broche_t17.png Dès que j'aurais reçu et installé le boitier DRL, je ferai un tuto
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Golf_v5
Posté: 06 Jan 2014, 13:06
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Bon, voilà déjà le schéma du connecteur de la Polo, et ça semble correspondre
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Golf_v5
Posté: 05 Jan 2014, 16:39
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Trouvé un début sur le tuto d'allumage auto des feux : Rouge -> +12V -> Boitier relais sous le volant (+30A) Rouge Violet -> Feu position droit -> Pin 14 (comodo phare) Vert -> Feu de croisement -> Pin 7 (comodo phare) Jaune -> Feu position gauche -> Pin 13 (comodo phare) Bleu -> Eclairage plaque ->...
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Golf_v5
Posté: 05 Jan 2014, 14:55
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J'ai trouvé un module permettant l'allumage des feux de jour en plus faible, mais le fournisseur me dit qu'il n'a pas la marche a suivre exacte pour une golf IV mais qu'en trouvant les câbles ci-dessous, c'était très facile (derrière le commodo) : - Plus après contact - Plus feux de position - plus ...
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