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dar - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 18 Juil 2011, 16:20
Réponses: 560 Vus: 138233	Carrement celui du 150 faut changer les IP aussi, sinon, quel intérêt
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 02 Juil 2011, 19:20
Réponses: 560 Vus: 138233	Moi j'ai mis un turbo de 130, mais mon objectif est 170cv pour 400Nm de couple, si tu veux mettre un de 150, faudrait changer les injecteurs, si tu ne veux que 35cv en plus, pas besoin de changer le turbo.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 01 Juil 2011, 16:29
Réponses: 560 Vus: 138233	Faudrait que tu reformule, c'est incompréhensible
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
dar	Sujet du message: Re: [Reprog] ShifTech Car Performance Posté: 24 Juin 2011, 14:12
Réponses: 861 Vus: 72088	Tu va rien gagner sur un V6, faut mettre un turbo
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
dar	Sujet du message: Re: [Reprog] ShifTech Car Performance Posté: 05 Mai 2011, 12:55
Réponses: 861 Vus: 72088	Moi je dirais que c'est le BR tout court
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
dar	Sujet du message: Re: [Reprog] ShifTech Car Performance Posté: 04 Mai 2011, 20:37
Réponses: 861 Vus: 72088	Interessant ca mais au prix francais
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
dar	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Reprogrammation Posté: 07 Avr 2011, 21:41
Réponses: 529 Vus: 75108	Si tu en a une, c'est brancher sur le debimetre
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
dar	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Reprogrammation Posté: 07 Avr 2011, 20:27
Réponses: 529 Vus: 75108	Même, une belle arnaque, à ce prix là, tu va chez ATH et il te reste 200€ ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
dar	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 30 Mar 2011, 21:45
Réponses: 911 Vus: 99119	Oui, mais lui rside en Belgique : la-bas, c'est en full origine jusqu au retro pour le CT
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
dar	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 30 Mar 2011, 18:38
Réponses: 911 Vus: 99119	Au pire tu prend des rainurés et tu les changes avec tes actuels, juste pour passer le CT
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
dar	Sujet du message: Re: [Reprog] ShifTech Car Performance Posté: 28 Mar 2011, 08:44
Réponses: 861 Vus: 72088	Même la voiture ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
dar	Sujet du message: Re: [Reprog] ShifTech Car Performance Posté: 07 Mar 2011, 14:22
Réponses: 861 Vus: 72088	Salut Romain, le prix serait aussi de 400€ pour un TDI avec un upgrade turbo?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
dar	[ Aller au message ] Posté: 27 Jan 2011, 20:36
Réponses: 911 Vus: 99119	La taille ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
dar	[ Aller au message ] Posté: 25 Jan 2011, 18:37
Réponses: 911 Vus: 99119	Vérifies tes cosses genre tu les bouge pendant qu'un se met au volant pour voir si ça s'enlève.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	[ Aller au message ] Posté: 20 Déc 2010, 02:51
Réponses: 342 Vus: 82417	Oula, ça fait peur d'entendre des trucs comme ça de la part de ton mécano Tu peux prendre les injecteurs de Golfo mais ce ne sont en aucun cas des injecteurs pompes Tu es sur d'avoir un TDI90? Petit rappel : les IP concernent le TDI 100, 115, 130 et 150.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	[ Aller au message ] Posté: 12 Déc 2010, 02:43
Réponses: 342 Vus: 82417	Pour combien?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	[ Aller au message ] Posté: 11 Déc 2010, 12:10
Réponses: 342 Vus: 82417	Personne n'a de bon plan pour des IP équivalent aux 130?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	[ Aller au message ] Posté: 05 Déc 2010, 20:10
Réponses: 342 Vus: 82417	Oui il fait ça, demande lui par MP, je pense qu'il te fera un prix si tu lui prend ses injectos.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	[ Aller au message ] Posté: 05 Déc 2010, 19:50
Réponses: 342 Vus: 82417	Voilà, Golfo sait de quoi il parle
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	[ Aller au message ] Posté: 05 Déc 2010, 19:18
Réponses: 342 Vus: 82417	Oui, ben oui, tu veux mettre des injecteurs de TDI 110? Concernant ton annonce Ketur, c'est Golfo qui les vend. Perso, je trouve pas ça cher, si seulement j'en trouvais à ce prix là
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	[ Aller au message ] Posté: 05 Déc 2010, 19:17
Réponses: 342 Vus: 82417	Oui, ben oui, tu veux mettre des injecteurs de TDI 110?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	[ Aller au message ] Posté: 05 Déc 2010, 17:19
Réponses: 342 Vus: 82417	Ben ce serait bête de ne pas reprogrammé par la suite, même de manière soft, c'est un peu comme si tu faisais un pain et que tu ne le mettais pas au four. Même chose si swap turbo...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	[ Aller au message ] Posté: 02 Déc 2010, 23:50
Réponses: 342 Vus: 82417	Que me conseillez vous? Moteur 100 TDI ATD, IP donc, 170Kkm avec changement turbo, intercooler, boite à air, débimètre, vanne EGR, pipe admission et toutes les durites pour celui du 130?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
dar	[ Aller au message ] Posté: 01 Déc 2010, 00:29
Réponses: 911 Vus: 99119	Au pire, si tu veux faire un travail propre, tu achète le connecteur mâle de ta partie femelle et le connecteur femelle de ta partie mâle. Puis tu bidouille les 2 connecteurs achetées en les ouvrant et en soudant les connexions, puis ce sera du plug and play, mais à voir s'ils vendent les connecteur...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
dar	[ Aller au message ] Posté: 01 Déc 2010, 00:24
Réponses: 911 Vus: 99119	Non, ne fait surtout pas ça : genre, tu prend une cosse, tu l'enfile dans la broche mâle que tu raccorde à l’autre coté femelle, t'isoles le tout et tu fais la même chose pour la deuxième connexion. Essaie voir, ça coûte rien.
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