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dar - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
dar	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 26 Oct 2011, 19:58
Réponses: 911 Vus: 97994	Nickel ton idée, tiens nous au jus, il faut vraiment que je change mes freins moi
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115
dar	Sujet du message: Re: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115 Posté: 25 Sep 2011, 21:58
Réponses: 18 Vus: 4927	Tu peux mettre un embrayage de TDI 150 4 motion si tu es en boite 6.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115
dar	Sujet du message: Re: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115 Posté: 25 Sep 2011, 21:04
Réponses: 18 Vus: 4927	400Nm pour un 115, je trouve ça beaucoup pour le turbo d'origine.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115
dar	Sujet du message: Re: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115 Posté: 25 Sep 2011, 20:47
Réponses: 18 Vus: 4927	150 est tout à fait raisonnable pour un 115 Moi, sur mon 100, je prévois 170cv et 400Nm de couple, mais avec un turbo de 130 et toute l'admission du 130, intercooler, debimètre, pipe, capteur pression...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115
dar	Sujet du message: Re: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115 Posté: 25 Sep 2011, 20:31
Réponses: 18 Vus: 4927	Tu aimerais avoir combien, environ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115
dar	Sujet du message: Re: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115 Posté: 25 Sep 2011, 16:12
Réponses: 18 Vus: 4927	Ben sur rien, a moins de changer des pieces...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115
dar	Sujet du message: Re: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115 Posté: 25 Sep 2011, 15:36
Réponses: 18 Vus: 4927	D'ac pour ta derniere phrase, mais en te basant sur le 115 non?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115
dar	Sujet du message: Re: Utiliser Map du tdi 130 pour le tdi 115 Posté: 25 Sep 2011, 15:01
Réponses: 18 Vus: 4927	Hello, tu ne peux pas faire ça avec un 115, déjà, rien que le map de la N75 du 115 est différente, il devra obligatoirement modifier les valeurs de ta N75 et ne peut donc pas partir de celui d'un 130. De plus, il y a beaucoup de pièces qui diffèrent : IP, culasse, toutes les durites air, intercooler...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 08 Sep 2011, 23:11
Réponses: 560 Vus: 138130	En neuf, en occas', t'es pas sur qu'il fonctionne Moi j'étais tombé sur un mec qui me l'a vendu pas cher du tout, il s'était trompé
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 07 Sep 2011, 21:33
Réponses: 560 Vus: 138130	Wi lol, mais c'est pour dire que le mérite revient à lui
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 07 Sep 2011, 21:18
Réponses: 560 Vus: 138130	C'est tdi84 qui a mis ça
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
dar	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 02 Sep 2011, 19:33
Réponses: 911 Vus: 97994	Support, etriers, plaquettes, disques.
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques
dar	Sujet du message: Re: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques Posté: 01 Sep 2011, 22:43
Réponses: 550 Vus: 81011	C'est un carrossier qui lui a fait
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques
dar	Sujet du message: Re: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques Posté: 31 Aoû 2011, 18:16
Réponses: 550 Vus: 81011	Ben c'est soit l'un, soit l'autre
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques
dar	Sujet du message: Re: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques Posté: 30 Aoû 2011, 23:33
Réponses: 550 Vus: 81011	Merci chocoman, quand je dis adaptation, j'dis pas que c'est faire les trous et tout : ca c'est des formalites :) cyp Une adaptation, c'est quand, par exemple, le PC se monte pas et qu'il faut le retravailler, ce qu'a fait par exemple Tom qui avait une TDI 110 ;) Mon PC avant est en ABS, c'est mon 2...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques
dar	Sujet du message: Re: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques Posté: 30 Aoû 2011, 20:31
Réponses: 550 Vus: 81011	C'est a adapter, effectivement mais apparement, le PC arriere en ABS va commencer a etre commercialise apparement, en replique, bien sur. J'ai vu ca dans les bons plans j'crois
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques
dar	Sujet du message: Re: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques Posté: 28 Aoû 2011, 00:46
Réponses: 550 Vus: 81011	Ben ça à l'air louche ton histoire, dis lui pour voir, je les essaies sur la caisse, on verra ce qu'il dit
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques
dar	Sujet du message: Re: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques Posté: 27 Aoû 2011, 13:40
Réponses: 550 Vus: 81011	Il me semble que c'est 950e le pc arriere oem
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
dar	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 11 Aoû 2011, 14:19
Réponses: 911 Vus: 97994	Combien tu en veux Mike?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
dar	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 01 Aoû 2011, 01:31
Réponses: 342 Vus: 82251	Pas beaucoup, je dirais, mais tu sentira quand même une différence Met des plus gros
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 21 Juil 2011, 01:04
Réponses: 560 Vus: 138130	Quel est ton objectif? Si tu veux plus gros que celui du 150, tdi84 va mettre celui d'un 2,5 tdi V6 mais il y a des adaptations a faire
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques
dar	Sujet du message: Re: [Kit] R32 conseils, modèles OEM et répliques Posté: 18 Juil 2011, 23:51
Réponses: 550 Vus: 81011	la difference est qu'il y a des pieces d'ecartement pour la R mais les pare boues sont identiques
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 18 Juil 2011, 16:45
Réponses: 560 Vus: 138130	Dans ce cas, regarde le garage de Cisky par exemple qui a fait la 2e solution, tu espere combien? Pour tes injecteurs, faudra augmenter ceux ci par 2 tailles plus grande, tu peux demander a Golfo s'il en a en stock
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 18 Juil 2011, 16:33
Réponses: 560 Vus: 138130	Non mais faut pas changer que ca, si tu veux un bon truc, tu change toutes les durites air, boite a air, debimetre, egr ou kit allard, pipe admsision, intercooler, capteur pression turbo 130/150, radiateur air/eau, et bien sur le turbal! :mrgreen: Sinon, le plus simple, mettre un turbo de 130 avec u...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
dar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 18 Juil 2011, 16:20
Réponses: 560 Vus: 138130	Carrement celui du 150 faut changer les IP aussi, sinon, quel intérêt
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