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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf TDI 130 Match2 GolfGTTDI90 plus de turbo du tout
dar
Posté: 18 Avr 2014, 11:54
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Ah non, pas de sonde sur nos tdi
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf TDI 130 Match2 GolfGTTDI90 plus de turbo du tout
dar
Posté: 16 Avr 2014, 12:17
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Le fait que ça secoue est normal vu que tu l'as condamné, mais c'est pas normal qu'il ne referme pas.
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dar
Posté: 16 Avr 2014, 12:15
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dar
Posté: 16 Avr 2014, 12:11
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Il faudrait également que tu enlève la durite accroché à l'EGR et que tu vérifie que le clapet se referme bien.
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dar
Posté: 11 Avr 2014, 14:15
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Plus qu'à tester avec un autre débimetre
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dar
Posté: 10 Avr 2014, 21:44
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Tu pense que cela peut être ton débimetre? Parce que si ce serait le cas, tu aurais des trous lors d'accéleration et non pas l'impression de ne plus avoir de turbo
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dar
Posté: 10 Avr 2014, 21:09
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dar
Posté: 10 Avr 2014, 21:03
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Pour la n19 : Ton egr est condamné mécaniquement (bouché)? Avec les plaques? ou par vagcom? Tu peux tester les valeurs de ton EGR avec vagcom! Tu connais la manip? Truc tout con, mais il se pourrait que ton cata soit bouché, ça peut arriver...
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dar
Posté: 10 Avr 2014, 20:55
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Donc je résume, tu as testé le changement du turbo, est ce que tu as testé toutes les sondes? n19, n75, sonde de suralim, tu es décata?
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dar
Posté: 06 Avr 2014, 23:48
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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
dar
Posté: 19 Mar 2014, 13:45
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Ah tu étais sérieux sur facebook Non, la crémaillère, ça va tout seul
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dar
Posté: 23 Fév 2014, 14:15
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Oh purée, comme c'est beau!
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dar
Posté: 30 Jan 2014, 23:00
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Rho, dis nous c'est quoi
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dar
Posté: 10 Jan 2014, 15:18
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Je dirais les BBS aussi, mais quand je vois les Audi Chaud
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dar
Posté: 23 Nov 2013, 20:41
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Oui, toujours sur le forum, mais plus aussi souvent qu'avant
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dar
Posté: 22 Nov 2013, 20:25
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Ah ouais, c'est déjà une très bonne base!!! Tu as un noir brillant ou noir magic? Tu pense faire des modifs ou tu laisse full stock?
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dar
Posté: 20 Nov 2013, 19:18
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J'aurais également dit la sonde, mais j'ai cru que l'autonomie était indépendante
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dar
Posté: 24 Oct 2013, 23:03
Réponses: 453 Vus: 23182
Ben je voulais m'en prendre un, mais un membre (je sais plus qui) avait à chaque fois de l'huile sur le débitmètre, donc pour moi, c'est mort.
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dar
Posté: 24 Oct 2013, 21:05
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anthony tdi 115 a écrit:
Salut ,
Juste une parenthese :
Pour les filtres a air , moi j'ai un green depuis 3 ans ,
Et pour le debimetre : RAS .
J'avais eu des retours sur ce produit comme quoi il était trop gras pour le débitmètre
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dar
Posté: 24 Oct 2013, 16:51
Réponses: 453 Vus: 23182
Ça fait plaisir de lire des personnes qui ne font pas de fautes d'orthographes
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dar
Posté: 22 Oct 2013, 22:43
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Hello, merci à toi Quand tu fera ta journée bricolage, pense à prendre quelques photos
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dar
Posté: 21 Oct 2013, 10:59
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Héhé, content que ça a résolu ton soucis
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dar
Posté: 11 Oct 2013, 23:14
Réponses: 6438 Vus: 174491
Bon anif
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dar
Posté: 11 Oct 2013, 14:15
Réponses: 1476 Vus: 96229
heey ! magnifique ta golf, jai eu la chance de la voir en vrai ( eh oui jte vois passer sur aix parfois :p ) vraiment tres belle, juste un truc, a ta place jaurai fait les jantes en noir .. apres les gouts et les couleurs ca se discute pas ! mais en tout vraiment tres propre jadore ! L'avatar :!: :...
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dar
Posté: 10 Oct 2013, 17:17
Réponses: 453 Vus: 23182
C'est ce que je t'avais dit dar a écrit:
Vérifie que la sonde de ton intercooler est toujours branchée
Parce qu'en effet, lorsque la sonde ne marche pas ou est débranché, le turbo est direct en mode safe.
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