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vw34 - Messages
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Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: probleme controle technique golf 4
vw34	Sujet du message: Re: probleme controle technique golf 4 Posté: 25 Mar 2012, 13:14
Réponses: 8 Vus: 2640	Il ne faut pas que ton cardan tourne sans graisse sinon c l usure prématurée à coup sur . Si c juste un léger trou c pas urgent mais si tu a de le graisse partout sa sa le devient .
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: probleme controle technique golf 4
vw34	Sujet du message: Re: probleme controle technique golf 4 Posté: 25 Mar 2012, 10:45
Réponses: 8 Vus: 2640	Sa doit être les caoutchouc du train ar qui doive avoir un jeu mineur rien de méchant .
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Clac lorsque je freine en marche arriere
vw34	Sujet du message: Re: Clac lorsque je freine en marche arriere Posté: 27 Sep 2011, 21:06
Réponses: 5 Vus: 719	j ai eu le mm soucis avec des plaquettes adaptable et apres avoir remis des plaquettes OEM plus aucun soucis donc je supose quelles n ont pas les mm epaisseur ou un truc dans se genre .
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: demande d'infos couple de serrage des roues merci
vw34	Sujet du message: Re: demande d'infos couple de serrage des merci Posté: 14 Mai 2011, 18:41
Réponses: 4 Vus: 5262	La je ne serait te dire mais entant que professionnel du pneumatique ( Siligom ) je ne serre jamais les tôles a la dynamo . Pour info je virent de faire 2 pneu AV sur une Audi R8 est je les ai serre a 14 Nm comme indiquer dans la notice .
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: demande d'infos couple de serrage des roues merci
vw34	Sujet du message: Re: demande d'infos couple de serrage des merci Posté: 13 Mai 2011, 16:34
Réponses: 4 Vus: 5262	Pour des tole pâs besoin de couple de serrage un coup de petard est c est bon , par contre pour des alus je les serrent a 12kg
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit quand je fais une marche arrière
vw34	Sujet du message: Re: Bruit quand je fais une marche arrière Posté: 05 Mai 2011, 09:04
Réponses: 9 Vus: 4277	J'ai le MM. Soucis et c est l étrier qui bouge légèrement sur ses silend block rien de grave .... Pour remédier a sa il faut changer l étrier !!!!!
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: ressorts sport OEM Audi A3 -1,5cm compatible B4 lesquels ??
vw34	[ Aller au message ] Posté: 07 Fév 2011, 11:07
Réponses: 7 Vus: 796	Oui il me semble , car la mienne n avais pas cette forme mais a confirmer .
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: ressorts sport OEM Audi A3 -1,5cm compatible B4 lesquels ??
vw34	[ Aller au message ] Posté: 06 Fév 2011, 23:25
Réponses: 7 Vus: 796	Tu peut prendre les deux mais la ou tu dois regarder c est que si tu prend le kit avec ressorts pour un rabaissement , le -35mm sera sur un châssis standards et sur un châssis sport ( qui a déjà 1,5cm ton rabaissement sera de juste 20mm) mais pour les amorto pas de soucis le deux font l affaires . A...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Accout volant
vw34	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2011, 12:46
Réponses: 5 Vus: 368	ou Géométrie si tu préfère , pour voir si ta geo est bonne regarde tes pneus si ils ont une usure anormal sur les bords ( intérieur , extérieur ) dans se cas ta geo est fausser
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Accout volant
vw34	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2011, 12:08
Réponses: 5 Vus: 368	Tu a surement un mauvais équilibrage sur tes roue AV et en se qui concerne ton second problème je dirais plus que tu a un para a faire .
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