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Problèmes Train Roulant Sujet: Ressorts Eibach + Monroe reflex Sport
MeMpHiS
Posté: 07 Juil 2010, 19:05
Réponses: 3 1414
Eibach ne fait pas d'amortisseurs ! Tu veux peut être parler du kit ressorts Eibach + amortisseurs B4 (Bilstein) ? Si c'est cela tu seras pas déçu normalement les Monroe Reflex sont plus fermes que les B4, mais par contre les ressorts ProKit sont moins courts et moins raides que des SportLine donc a...
Problèmes Train Roulant Sujet: suspention sur 4 motion??
MeMpHiS
Posté: 06 Juil 2010, 12:22
Réponses: 11 990
Pas de B4 pour 4Motion à priori, c'est pour çà que pas de kit B10 non plus.
Problèmes Train Roulant Sujet: Rond de couleur sur ressorts d'armotisseurs
MeMpHiS
Posté: 01 Juil 2010, 23:14
Réponses: 3 1912
Y a pas de signification particulière chaque code couleur correspond à une dureté/longueur de ressort c'est propre à VW je pense que tu ne trouveras pas d'infos à ce sujet. Sur les châssis sport la logique veut que les ressorts soient un peu plus courts et un peu plus durs, après pour conserver une ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Rond de couleur sur ressorts d'armotisseurs
MeMpHiS
Posté: 01 Juil 2010, 20:52
Réponses: 3 1912
Ah ben çà c'est fort car effectivement ces ronds de couleur représentent la référence du ressort donc qui dit même ronds dit même ressort, entre un châssis standard et un châssis sport censé être à -15mm y a quand même une bizarrerie là... Ou alors ton pote a une essence 1.4L ou 1.6L plus légère, do...
Problèmes Train Roulant Sujet: Tenue de Cap
MeMpHiS
Posté: 30 Juin 2010, 12:50
Réponses: 13 2450
C'est pas parce qu'une roue est + reculée que l'autre que çà tire pas droit, et rien n'empêche de régler le parallélisme
Problèmes Train Roulant Sujet: Tenue de Cap
MeMpHiS
Posté: 28 Juin 2010, 15:27
Réponses: 13 2450
Quel est l'écart ? Va voir un mécano qu'il regarde çà de plus près, si l'écart n'est pas important il y a moyen de régler çà en "bougeant" le berceau. Avec le petit jeu qu'il y a entre les vis du berceau et leur trou respectif, en le desserrant tu peux le bouger un peu, une fois dans la po...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pression sur mes pneus
MeMpHiS
Posté: 27 Juin 2010, 10:44
Réponses: 4 2334
La pression de la trappe à essence à froid c'est déjà + que limite mais alors à chaud c'est même pas la peine, de toutes les voitures que j'ai eu c'était pareil. Moi non plus je n'aime pas quand c'est trop mou l'avant se vautre, les flancs se couchent, çà tient pas trop mal la route mais c'est désag...
Problèmes Train Roulant Sujet: purger le circuit de frein
MeMpHiS
Posté: 22 Juin 2010, 22:17
Réponses: 4 4700
Oula non je crois qu'il faut agir avec VAG COM pour "ouvrir" le passage dans ou vers le boitier ABS, et encore si c'est aussi simple que çà çà va mais parfois (sur d'autres voitures) c'est + compliqué que çà, attendons l'avis d'un mécano.
Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
MeMpHiS
Posté: 16 Juin 2010, 21:32
Réponses: 48 3563
Moi quand j'ai changé disques + plaquettes j'ai pas senti de problème sur les pistons.
Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
MeMpHiS
Posté: 16 Juin 2010, 18:58
Réponses: 48 3563
[...] Enlève le fusible d'ABS, tu verras la différence cyp J'ai mis un interrupteur (shuntant le dit fusible) pour éviter d'avoir à enlever le couvercle de fusibles c'est plus pratique :mrgreen: . Nan mais j'sais pas j'ai pas de mordant, quand les RedStuff sont chaudes c'est juste correct, mais ave...
Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
MeMpHiS
Posté: 13 Juin 2010, 13:15
Réponses: 48 3563
Moi j'ai le freinage en 312mm, les disques arrière en 256 ventilés, avant de monter les RedStuff j'avais les plaquettes OEM je l'ai vu à les démontant, la purge a été faite chez Audi...Non çà ne freine pas y a aucun mordant. Pour bloquer les roues à 90km/h faut appuyer très fort sur la pédale et mai...
Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
MeMpHiS
Posté: 13 Juin 2010, 09:48
Réponses: 48 3563
Bof t'y feras pas grand chose moi aussi je trouve que çà freine mal, faut que tu trouves de bonnes râpes, heu plaquettes lol. Dans les plaquettes de grande série faut trouver un test comme Auto Plus en fait de temps en temps. Au dernier tests les meilleures étaient les Bosch et les Valeo je crois.
Problèmes Train Roulant Sujet: amortisseur
MeMpHiS
Posté: 06 Juin 2010, 00:00
Réponses: 20 5246
Slt MeMpHiS, en faite je recherche des amortisseurs un peu meilleurs que l'origine, car je trouve que la voiture avec l origine est un bateau, (meme neuve), donc un poil plus ferme tout en gardand un minimum de confort (je ne veus pas de tape cul) Prend du B4 alors, c'est du type origine en meilleu...
Problèmes Train Roulant Sujet: amortisseur
MeMpHiS
Posté: 04 Juin 2010, 17:48
Réponses: 20 5246
Les Reflex sont pas dégueux enfin c'est plus ferme que de l'origine, c'est pas du Monroe de base hein.
Problèmes Train Roulant Sujet: Rabaissement - Barre stabilisatrice touchant le cardan
MeMpHiS
Posté: 30 Mai 2010, 10:07
Réponses: 93 31049
Pour tomber le berceau tu vires les triangles, le support moteur anti-couple, et tu déboulonnes la crémaillère c'est tout, attention de pas faire descendre la crémaillère sur certaine voiture y a une pièce du bas de la colonne de direction qui arrive à se déboiter et c'est chiant en remboîter, c'est...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 115]Pression turbo, activité N75
MeMpHiS
Posté: 25 Mai 2010, 22:32
Réponses: 12 4724
A voir si tu as un multimètre pour regarder la résistance à ses bornes, je crois qu'il faut trouver environ 30ohms. Mais bon bizarrement t'as une pression de turbo correct donc bon si y a de la pression les perfs devraient être là. Je veux dire si vraiment la N75 merdait t'aurais peu de perfs mais à...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 115]Pression turbo, activité N75
MeMpHiS
Posté: 25 Mai 2010, 19:07
Réponses: 12 4724
Oui la Tdi 115ch est bien nerveuse çà n'a rien voir avec un 90, pourtant la 115 que j'ai essayé n'était pas légère c'est une Bora break 4Motion.
Problèmes Train Roulant Sujet: changement biellette de direction
MeMpHiS
Posté: 12 Mai 2010, 13:44
Réponses: 13 12931
On appelle rotule de direction la rotule côté roue (fixée au porte moyeu), et biellette de direction la barre qui relie justement cette rotule à la crémaillère, sur cette biellette il y a aussi une rotule qui est sous le soufflet de protection, voilà pour les termes et éviter les confusions ;) . Et ...
Problèmes Train Roulant Sujet: E.S.P
MeMpHiS
Posté: 26 Avr 2010, 12:47
Réponses: 4 736
Le problème d'ESP qui se déclenche est un problème déjà rencontré par pas mal de monde (fais une recherche).
Problèmes Train Roulant Sujet: Train avant qui saute quant pneus patinent V2
MeMpHiS
Posté: 24 Avr 2010, 18:35
Réponses: 29 6428
Amortisseurs rincés sans aucun doute, rien à voir avec les rotules ou toute autre chose.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Intercooler
MeMpHiS
Posté: 17 Avr 2010, 10:12
Réponses: 42 31187
Moi sur Octavia 1.8T il est bien huileux à l'intérieur :x (bon il a 90000kms et n'a jamais dû être nettoyé). Pour l'essence C ou F j'en sais rien lol. Question fuite il faut savoir que si vous avez sur Golf le même déflecteur en plastique clipsé devant l'IC comme sur mon Octavia RS ou sur les Octavi...
Problèmes Train Roulant Sujet: Rabaissement - Barre stabilisatrice touchant le cardan
MeMpHiS
Posté: 04 Jan 2010, 23:52
Réponses: 93 31049
Faut voir ce que tu vises en diamètre, 19mm ou 20mm ou +, mais en gros c'est 60 et 80€ la barre sans compter les biellettes, c'est un truc comme çà. Moi j'avais acheté la diamètre 21 de R32 mais j'ai pas la facture avec moi ni le prix exact en tête, c'est la plus chère, bizarrement la diamètre 23 de...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Plus de courant au prise iso de la voiture. Helpppppp
MeMpHiS
Posté: 29 Sep 2009, 19:13
Réponses: 19 1659
Y pas des fusibles dans le compartiment moteur aussi ?
Problèmes Train Roulant Sujet: Rabaissement - Barre stabilisatrice touchant le cardan
MeMpHiS
Posté: 04 Aoû 2009, 22:14
Réponses: 93 31049
Faut reconnaitre que les barres stab chez VAG sont pas des masses grosses donc pas des masses efficaces m'enfin de là à l'enlever mdr. Enlève une de tes biellettes et va faire un tour tu pourras juger par toi même de l'efficacité du système :wink: . Au Quebec ils ont peut être des routes sans trop d...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Intercooler
MeMpHiS
Posté: 31 Mai 2009, 17:16
Réponses: 42 31187
Si si Pour nettoyer les échangeurs, essence C (ça enlève tous les dépôts graisseux qui viennent de la ré-aspiration des vapeurs d'huile sans être agressif).
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