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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Intercooler
MeMpHiS
Posté: 29 Mai 2009, 14:08
Réponses: 42 31229
Problèmes Train Roulant Sujet: Gros claquement train avant !!
MeMpHiS
Posté: 26 Mai 2009, 18:47
Réponses: 15 9585
Surtout pas acheter Raceland, on a rien sans rien surtout en matière d'amortisseurs, j'achèterais même pas du KW alors encore moins du Raceland/Wetec/Spax/Apex/FK... Pour rouler tous les jours, Viarouge ou Bilstein, ou Peugeot Sport pour les Pigeot (pour moins cher à la rigueur Kayaba, et en dernier...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
MeMpHiS
Posté: 20 Mai 2009, 14:10
Réponses: 51 14424
Mais étant donné que je ne sais pas ou ma voiture a été reprog... ..j'ai toujours mis du 98 et avec l'E10 j'ai senti un moteur plus élastique et moi linaire. Les reprogs se font toujours avec du 98? Faut voir l'enrichissement, si t'es bien réglé avec du 98, l'idéal est d'enrichir un peu + si tu veu...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
MeMpHiS
Posté: 19 Mai 2009, 23:32
Réponses: 51 14424
Bah j'imagine que tu passes pas ton moulin au travers comme çà non plus, mais bon le gars qui reprog son 1.8T c'est pour tirer un peu dedans, donc mieux vaut mettre toutes les chances de son côté, et le 98 est un peu meilleur que le 95 vis à vis du cliquetis, c'est une certitude. Donc tourner à l'E1...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
MeMpHiS
Posté: 19 Mai 2009, 22:11
Réponses: 51 14424
Stock pas de problème bien sûr, mais pas reprog. Voilà ce qu'un FAien m'avait expliqué : "Le problème n'est pas le gain de puissance, mais le gain de couple, le turbo commence à souffler assez sensiblement fort. Les problèmes sur 20VT au 95 sont reconnus. Ce n'est pas réellement handicapant, ma...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
MeMpHiS
Posté: 19 Mai 2009, 21:12
Réponses: 51 14424
Allez voir sur FA y a des calés au niveau de 1.8T reprogrammé et faut surtout pas le faire tourner au 95, sinon l'E85 permet en effet un bon gain mais faut refaire une reprog pour çà. Edit : Tenez ici un début de discussion sur l'E85 http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 46-910.htm Mais sur d'...
Problèmes Train Roulant Sujet: PB après montage de filetés
MeMpHiS
Posté: 07 Mai 2009, 12:47
Réponses: 14 3969
Le serrage ne changera rien, tout est serré contre un épaulement de la tige à la base, y a juste du jeu pour le SB, mais il n'est pas comprimé par les écrous, il est comprimé au fond des passages de roue par le poids de la caisse une fois sur ses roues Si les coupelles sont plus profondes ok, mais l...
Problèmes Train Roulant Sujet: PB après montage de filetés
MeMpHiS
Posté: 06 Mai 2009, 18:21
Réponses: 14 3969
En se tassant çà va être pire (le SB va se comprimer donc çà va encore remonter), bon pour l'instant c'est vrai que c'est haut mais si tout est bien monté ma foi...
Problèmes Train Roulant Sujet: PB après montage de filetés
MeMpHiS
Posté: 05 Mai 2009, 21:07
Réponses: 14 3969
Oué puis en + si la butée n'était pas parfaitement centrée la tige serait plus basse de 2mm mais comme la coupelle prend appui sur la butée et que la butée est sous le SB, çà ne changerai rien à la hauteur de la coupelle ! Bah je vois pas alors, le gros silenbloc caoutchouc est bien le bon, bonne ré...
Problèmes Train Roulant Sujet: PB après montage de filetés
MeMpHiS
Posté: 05 Mai 2009, 20:11
Réponses: 14 3969
Oulà je dirai que vous avez oublié les butées à billes (roulement)... Je me trompe ? Encore que sans le roulement la tige doit passer au travers du silenblocs :idea: Ou alors la coupelle acier que vous avez serré prend appui sur la butée à bille, c'est à dire que la butée à bille n'est pas parfaitem...
Problèmes Extérieurs Sujet: Ou mettre le cric pour soulever la voiture ?
MeMpHiS
Posté: 04 Mai 2009, 23:06
Réponses: 15 22646
Puté t'as pas peur de tordre la traverse toi ! Elle est pas faite pour travailler comme cà c'est qu'une pauvre tôle emboutie en U et un U c'est vraiment pas fait pour travailler en flexion contre le côté.
Problèmes Train Roulant Sujet: Train arrière
MeMpHiS
Posté: 08 Avr 2009, 12:23
Réponses: 13 2368
Bon j'ai pris des mesures avec un tasseau de bois et un niveau par rapport au bord supérieur de l'aile arrière (la caisse quoi), j'ai bien la roue gauche qui ressort par rapport à la roue droite, en gros c'est comme si j'avais un élargisseur de 10mm derrière la roue gauche et rien sur la roue droite...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Temperature d'huile ?
MeMpHiS
Posté: 06 Avr 2009, 21:56
Réponses: 31 8602
Sur ma 206 S16 j'avais la tempé d'huile
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Temperature d'huile ?
MeMpHiS
Posté: 04 Avr 2009, 13:40
Réponses: 31 8602
Non, il faut rentrer au coeur du compteur Ah merdum, un de ces quatre je mettrai un coup de VAG COM pour voir la tempé et comparer avec l'aiguille, sinon pour surveiller l'eau, l'huile, la pression, faire un test en dyno, etc, y a çà qui est top : http://racediagnostics.com/cms/index.ph ... lf-opti...
Problèmes Train Roulant Sujet: Train arrière
MeMpHiS
Posté: 04 Avr 2009, 09:20
Réponses: 13 2368
Oula mais je suis pas un pro de la méca c'est vrai que si çà vibre çà peut venir d'une pièce en rotation comme le volant moteur oui.
Problèmes Train Roulant Sujet: Train arrière
MeMpHiS
Posté: 04 Avr 2009, 08:14
Réponses: 13 2368
Pour les vibrations à l'arrêt je dirai plutôt que t'as flingué un support moteur :idea: . Après faut un contrôle géo pour en savoir +... Moi j'ai remarqué autre chose sur l'essieu arrière, c'est que la roue gauche est plus proche de l'aile que la droite, qui parait + loin sous l'aile, comme si tout ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Temperature d'huile ?
MeMpHiS
Posté: 03 Avr 2009, 16:04
Réponses: 31 8602
Alors pour les perfs çà ne m'étonne pas qu'une G4 Tdi 130 marche mieux que la G5 Tdi 140, la 5 est plus lourde, le 140 c'est un moteur récent VW ne triche plus (ou en tout cas beaucoup moins) sur les puissances, alors que la Tdi 130 fait partie de ces Tdi qui ont la santé (qui développe + qu'annoncé...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Temperature d'huile ?
MeMpHiS
Posté: 01 Avr 2009, 09:18
Réponses: 31 8602
J'utilise de la Castrol Edge 0W40 et je roule beaucoup en ville ces derniers temps... Mais un collegue possede une 307 Hdi 136 (Ca marche pas cette auto) avec l'affichage de la temp d'huile et il suffit de poussé la voiture sur autoroute pour que la température d'huile dépasse les 100° ! Pourtant s...
Problèmes Train Roulant Sujet: Rabaissement - Barre stabilisatrice touchant le cardan
MeMpHiS
Posté: 18 Fév 2009, 21:50
Réponses: 93 31087
Si tu as les petites pattes sur ton amortisseur c'est que tu peux fixer les biellettes longues (système identique aux 4Motion d'origine). Sauf que le bout de ta barre (coudée) tombe peut être pas au même endroit que le bout d'une barre droite (OEM 4Motion ou KW), c'est pas au millimètre mais si c'es...
Problèmes Train Roulant Sujet: Train arrière
MeMpHiS
Posté: 16 Fév 2009, 15:11
Réponses: 13 2368
C'est la BM'touch
Problèmes Train Roulant Sujet: Train arrière
MeMpHiS
Posté: 14 Fév 2009, 19:10
Réponses: 13 2368
"en biais"
Problèmes Train Roulant Sujet: plaquettes EBC Green et Red
MeMpHiS
Posté: 13 Fév 2009, 14:40
Réponses: 16 2058
[...] Salut Memphis, peux tu m'expliquer qu'est ce que tu entends par mettre l'ABS en branle ? Merci. :wink: Salut, Bah sur mon ex 206 j'avais mis des DS2500 à l'avant et à l'arrière, et derrière c'était peut être un peu trop car dès que la route était mauvaise et les freins chauds çà bloquait faci...
Problèmes Train Roulant Sujet: plaquettes EBC Green et Red
MeMpHiS
Posté: 12 Fév 2009, 02:23
Réponses: 16 2058
Nan pas les Red à l'arrière avec des Green devant, les Red ont + de mordant quand tu bloqueras les roues à l'arrière çà te freinera pas et çà te foutra l'ABS en branle, c'est pas le bon plan.
Problèmes Train Roulant Sujet: un toc
MeMpHiS
Posté: 10 Fév 2009, 13:15
Réponses: 16 2710
Oui j'y avais un peu pensé, sinon toutes les vitesses passent bien, bon mais je sais ce qu'il me reste à faire ce week-end ou celui d'après, démontage de la boite à air et vérification de ce support dans un premier temps. Par contre concernant le support côté distribution, il m'a l'air coton à chang...
Problèmes Train Roulant Sujet: un toc
MeMpHiS
Posté: 09 Fév 2009, 23:24
Réponses: 16 2710
Salut tlm, je profite du topic car j'ai remarqué deux ou trois petites choses sur mon 1.8T récemment, pour infos j'ai 77000kms et je suis reprog 180@210 environ depuis trois mois : - tout d'abord, çà ne le fait pas tout le temps, mais j'ai été étonné d'avoir des tremblements quand j'enfonce la pédal...
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