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MeMpHiS - Messages
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Auteur	Message
Forum: Trains roulants   Sujet: ressorts courts sur amotisseurs d'origine
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 27 Jan 2010, 23:25
Réponses: 13 Vus: 9190	A ce que Bilstein ne s'emmerde pas à fabriquer 2 amortisseurs différents lol :p .
Forum: Trains roulants   Sujet: La liste des pièces à changer en changeant les amortos
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 23 Jan 2010, 14:30
Réponses: 63 Vus: 31427	Oui oui Memphis, la question a déjà été évoquée plusieurs fois même, mais je n'ai lu aucun sujet où c'était la liste exhaustive. De plus, si à la fin j'arrive même à avoir toutes les refs des bestioles, ça ferait un post qui servirait de référence une bonne fois pour toute ;) Si je suis passé à cot...
Forum: Trains roulants   Sujet: La liste des pièces à changer en changeant les amortos
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 22 Jan 2010, 18:01
Réponses: 63 Vus: 31427	Y a déjà un sujet là dessus .
Forum: Trains roulants   Sujet: biellettes
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 19 Jan 2010, 19:46
Réponses: 10 Vus: 1062	Oui sûrement, sinon chez VAG tu trouves la barre drote en 18, 19, 20, 21 et 23mm.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 05 Jan 2010, 22:29
Réponses: 623 Vus: 96391	Ok merci !
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 04 Jan 2010, 23:57
Réponses: 623 Vus: 96391	Cà ressemble au détendeur derrière la roue avant droite sur les 1.8T en tout cas : Je pense qu'elle va en remplacement . Qu'est ce qu'elle offre de + je ne sais pas par contre...
Forum: Trains roulants   Sujet: Amortisseur
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 04 Jan 2010, 19:41
Réponses: 6 Vus: 944	Des gens sérieux, joignables, avec des prix bas : Pourchier à Marseille .
Forum: Trains roulants   Sujet: Frein golf GTI
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2010, 20:37
Réponses: 8 Vus: 1151	Elles sont pas données non plus mais c'est correct et c'est une plaquette assez polyvalente, si tu vas sur circuit elles seront limites mais pour du routier elles sont bien. Pour les prix : 176.6€ chez Pourchier Avec la conversion de la livre sterling du moment elles sont à 160€ ici : http://www.eur...
Forum: Trains roulants   Sujet: Frein golf GTI
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2010, 15:39
Réponses: 8 Vus: 1151	Pagid si t'es riche, Ferrodo DS2500 si t'es pas trop riche et que tu veux un truc marchant correctement à chaud et pas trop pourri à froid, RedStuff si t'es pauvre et que tu roules tranquille tant que la voiture et les freins sont froid lol. Sinon y a des Mintex relativement proches des DS2500 aussi...
Forum: Trains roulants   Sujet: Frein golf GTI
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 02 Jan 2010, 17:47
Réponses: 8 Vus: 1151	Bah écoute moi j'ai les RedStuff et à froid çà freine pas ou alors j'ai un problème. A chaud çà va mieux. Les Green t'as des gens contents et des gens mécontents, t'aurais une voiture légère encore tu pourrais tenter mais sur une voiture lourde moi je ne prendrais pas le risque.
Forum: Trains roulants   Sujet: nouvelles jantes
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 26 Déc 2009, 10:25
Réponses: 18 Vus: 1899	Oui c'est du 5x112, à tous les coups c'est çà !
Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 10 Déc 2009, 21:13
Réponses: 693 Vus: 111306	Tention moi je parlais des barres stabilisatrices, là tu parles des barres anti-rapprochement. Les barres anti-rapprochement de la S3 sur des amortisseurs d'origine comme VAG çà sert pas à grand chose .
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 26 Nov 2009, 00:32
Réponses: 529 Vus: 75141	Si il est en état bah non. Moi le mien a claqué 2 à 3mois après la reprog mais bon...
Forum: Trains roulants   Sujet: Air ride
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 21 Nov 2009, 10:54
Réponses: 21 Vus: 2649	Tank iou veri muche MeMpHiS pour les photos! J ai oublié koi? Et ben c'est une bonne question car j'ai repris que la première ligne gardé juste le lien et cliqué sur le bouton Img pour remettre les balises), j'ai ajouté un espace entre la première et deuxième ligne, j'ai fait une prévisu et toutes ...
Forum: Trains roulants   Sujet: Air ride
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 19 Nov 2009, 22:04
Réponses: 21 Vus: 2649	http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2009/11/19/2009_11_19_21_43_26_1.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2009/11/19/2009_11_19_21_45_17_2.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2009/11/19/2009_11_19_21_47_16_3.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2009/11/19/2009_11_19_21_48_15_4.jpg htt...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 12 Nov 2009, 01:14
Réponses: 1006 Vus: 123459	Oui les barres coudées en 21 et 23mm des Golf 2RM finissent par frotter le cardan en rabaissant beaucoup. Donc tu peux passer en barre non coudée regarde les sujets sur les barres stabilisatrice y a tout expliqué. Pour l'installation faut descendre le berceau et déboulonner la crémaillère, çà n'a pa...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 09 Nov 2009, 23:27
Réponses: 1006 Vus: 123459	La BAR pour 40€ de regagner à ta place je la garderais, elle est montée d'origine sur la S3 et le TT donc à priori elle a quand même une certaine utilité. Puis çà soulagera toujours un peu la coque, surtout que tu envisages une utilisation poussée avec rabaissement donc durcissement des trains roula...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 08 Nov 2009, 22:40
Réponses: 1006 Vus: 123459	Oui la BAR supérieure n'est peut être pas nécessaire moi j'aurais dit avec la baie de pare-brise (bonne traverse) qui relie les têtes d'amortos. Par contre la barre inférieure autant parfois elle longe le corps de berceau autant sur la Golf elle relie vraiment les bouts du "H" du berceau à...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 08 Nov 2009, 14:58
Réponses: 1006 Vus: 123459	La 106 est sympa m'enfin y a pas que les sensations, pour moi le plus important c'est l'efficacité générale d'une voiture avant les sensations, et ces petites bombinettes sont redoutables. Si tu veux préparer la Golf pour le circuit il te faudra basiquement un set up châssis correct, à mon sens Bils...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boite DSG
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 08 Nov 2009, 14:29
Réponses: 45 Vus: 7225	Oui ce sera une bonne chose .
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boite DSG
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 08 Nov 2009, 14:19
Réponses: 45 Vus: 7225	Si t'utilises pas la puissance l'intérêt de la DSG est limité, enfin même question agrément j'ai du mal à croire que çà vaille le coup de mettre 1000€ là dedans, bon je n'ai pas essayé de boite DSG je vous l'accorde. Je sais pas comment est ton"châssis" mais si il est d'origine et bien tu ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 08 Nov 2009, 14:13
Réponses: 1006 Vus: 123459	Pourquoi une Golf ? T'aurais bien moins de boulot à effectuer, beaucoup + d'efficacité et + de plaisir en prenant une Saxo VTS / 106 S16, voir une 206 S16. Venant d'une 206 S16 avant mon Octavia 1.8T je préférais le comportement du moteur atmo et encore le 1.6L est bien plus rageur que le 2.0L que j...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boite DSG
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 07 Nov 2009, 16:02
Réponses: 45 Vus: 7225	En clair vaut mieux acheter une Golf V directement... Et on ne parlera même du problème d'assurance en cas de changement de boite ou carrément de swap, bref une modif à oublier à moins d'être complètement maso : - valeur de la G4 + coût de la modif (si réalisable...) = changement de voiture par une ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boite DSG
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 07 Nov 2009, 14:50
Réponses: 45 Vus: 7225	Oui çà fait cher pour de "l'agrément", surtout que tu gagnes rien en perf pure. Déjà que mettre 3000€ dans le moteur pour gagner de la perf pure je ne le ferai pas sur une base de Golf 1.8T... Après c'est question de goût, chacun aime bien personnaliser sa voiture, et essayer de la rendre ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 07 Nov 2009, 12:05
Réponses: 911 Vus: 100005	Invasion "Leon Concept" detected
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