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MeMpHiS - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 28 Jan 2011, 23:15
Réponses: 911 Vus: 104669	Essayer des plaquettes "sport", d'origine c'est pas le Pérou c'est sûr. Sans taper dans de la plaquette trop hors de prix y a 2 plaquettes qui ont un bon coef de friction à des températures "normales" ce sont la EBC GreenStuff et la Ferodo DS Performance. Bon je n'ai testé aucune...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 27 Jan 2011, 20:31
Réponses: 911 Vus: 104669	C'est pour l'arrière çà.
Forum: Trains roulants   Sujet: Train ar de golf 4
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 16 Jan 2011, 17:58
Réponses: 6 Vus: 1137	Oui faut juste regarder la barre stab intégrée dans l'essieu 18mm ou 21mm selon si c'est châssis normal ou sport.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 16 Jan 2011, 14:26
Réponses: 1006 Vus: 124233	Ben le problème c'est que VAG a remplacé la F par la E, quand j'ai changé ma vieille F fatiguée (manque de pêche globale et surtout dans les tours, perte sèche de 10 ou 12ch) par la nouvelle E je me suis retrouvé avec des vilains accoups de pression. J'ai acheté une J et nikel tout fonctionne au poi...
Forum: Trains roulants   Sujet: Cales - Elargisseurs de voies
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 15 Jan 2011, 14:39
Réponses: 149 Vus: 45094	Bah en le faisant avec soins au niveau des mesures y a moyen de te repercer 5 trous sans problème je pense. Y a un peu de jeu entre la vis et le trou toute façon, c'est pas au dixième de mm hein... Et y a pas de raison que çà vibre avec ces cales, ce qui peut vibrer c'est une cale à double boulonner...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 15 Déc 2010, 21:17
Réponses: 28 Vus: 9840	Et pour contrer l'aérodynamique (et tout le reste) faut de la puissance ! La puissance c'est super important pour la Vmax. La réponse était dans la question : "un tdi 90 180km/h un tdi 100 188 Km/h un tdi 110 195 Km/h un tdi 115 196 Km/h un tdi 130 206 Km/h un tdi 150 211 Km/h" C'est pourt...
Forum: Trains roulants   Sujet: Weitec Hicon GT
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 02 Déc 2010, 20:15
Réponses: 38 Vus: 5191	Ben vu l'encombrement je sais pas ce que peut me demander la Poste, et en + je ne me souviens plus du prix du neuf, 65€ fdp compris ? Si j'ai pas une grosse surprise concernant les fdp... Si t'as un compte Paypal on peut s'arranger.
Forum: Trains roulants   Sujet: Weitec Hicon GT
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 02 Déc 2010, 13:32
Réponses: 38 Vus: 5191	Effectivement me suis gourré avec les biellettes désolé, celles que je te montre sont marquées pour l'arrière, y a donc pas le choix il ne reste que les grandes biellettes, et ces biellettes vont sur une barre avec les extrémités "droites". Ta barre coudée montée vers le haut c'est une bar...
Forum: Trains roulants   Sujet: Weitec Hicon GT
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 02 Déc 2010, 00:22
Réponses: 38 Vus: 5191	C'est pas compliqué je t'ai mis le lien Oscaro dans l'autre topic ( http://www.oscaro.com/barre-stabilisatr ... 837-919-gt ) on voit très clairement un troisième type de biellette, seulement pour R32, et sûrement pour la barre de 23mm car la barre en 21mm (montée également sur R32) n'est pas coudée ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 30 Nov 2010, 23:26
Réponses: 911 Vus: 104669	Pour le capteur j'en sais trop rien, pour la barre stab c'est bizarre. Moi même sur l'Octavia j'avais une barre stab de 19mm avec biellettes longues fixées aux amortos VAG, puis j'ai posé des B6 sans soucis toujours les pattes au bon endroit pour les biellettes, puis j'ai remplacé la barre de 19 par...
Forum: Trains roulants   Sujet: choix marque plaquettes de frein
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 09 Oct 2010, 10:36
Réponses: 10 Vus: 3155	[...] perso j'ai changer mes plaquettes et disques par des bosch et j'ai l'impression que c'est pas tip top comme freinage je sais pas si c'est la voiture ou le matos 10000km que je les ais Cà reste du matos type origine c'est pas non plus la panacée, pour une utilisation musclée faut passer à des ...
Forum: Trains roulants   Sujet: choix marque plaquettes de frein
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 08 Oct 2010, 23:19
Réponses: 10 Vus: 3155	Y a déjà eu des comparos les Bosch et les Valeo sont meilleures, dans ta liste les Bosch sont pas chères, que veux tu de + ?
Forum: Trains roulants   Sujet: choix marque plaquettes de frein
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 07 Oct 2010, 22:26
Réponses: 10 Vus: 3155	Bosch .
Forum: Trains roulants   Sujet: Weitec Hicon GT
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 03 Oct 2010, 11:55
Réponses: 38 Vus: 5191	Nan mais c'est normal, faut pas comparer les diamètres directement. Le kit avant/arrière Eibach par exemple est en 25 devant (biellettes courtes) et 25 derrière, ou alors avec la barre type 4Motion et biellettes longues il est en 22 devant et toujours la même barre 25 derrière. Donc toi sachant que ...
Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] Suspensions de 4motion sur 2 roues motrices
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 03 Oct 2010, 11:50
Réponses: 14 Vus: 1157	C'est pas les mêmes trains roulants à l'arrière entre une 2RM et une 4RM c'est pas plus compliqué que çà, et çà ne se monte donc pas .
Forum: Trains roulants   Sujet: Weitec Hicon GT
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 02 Oct 2010, 11:08
Réponses: 38 Vus: 5191	Salut Vjek, je suis en train de monter le même kit que toi (arrière fait mardi). Moi j'ai pris une barre stab de R32 en 23mm+grandes biellettes à fixer sur les amortos. ça passera sous les cardans donc rabaissement ok. T'as pris 23mm au final ! Cà fait gros, maintenant il te faut une barre arrière ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 02 Oct 2010, 11:03
Réponses: 227 Vus: 37401	Guildevi a écrit: Tu la mets couchée avec une admission mon gars et là tu les entendra les pschit cyp Comme je l'avait mis avant ça faisait une détonation Je confirme .
Forum: Trains roulants   Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 18 Sep 2010, 11:36
Réponses: 185 Vus: 31591	Le système de la R32 c'est tout pareil la S3, le TT, les 4Motion...Donc oui pour rabaisser c'est mieux çà frotte pas les cardans. Les biellettes se fixent bien contre le corps d'amortisseur, il faut donc la patte prévue à cet effet comme on la voit sur les Weitec. Mais si t'es en châssis normal je t...
Forum: Trains roulants   Sujet: Pneus neige indispensable???
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 18 Sep 2010, 08:17
Réponses: 7 Vus: 1498	Cherche des neige en 195/65/15 ce sera le + efficace ou en 205/55/16 si tu veux conserver un peu d'esthétique, ces 2 montes sont très répandues donc abordables en pneus comme en jantes.
Forum: Trains roulants   Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 17 Sep 2010, 21:27
Réponses: 185 Vus: 31591	Ouaip t'as tout compris, moi j'étais en 19 et je suis passé en 21 devant (grandes biellettes bien sûr). Parallèlement derrière j'ai la barre de châssis sport en 21mm intégrée à l'essieu, faudrait voir si tu es en châssis sport ou non, car mettre la 21 devant c'était pas mal, il aurait pas fallu la 2...
Forum: Trains roulants   Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 17 Sep 2010, 17:50
Réponses: 185 Vus: 31591	-> http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=516293
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 24 Aoû 2010, 11:19
Réponses: 623 Vus: 97210	Oui normalement tu devrais pas être déçu .
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 23 Aoû 2010, 18:43
Réponses: 623 Vus: 97210	Bah si tu passes d'un petit échangeur avec un passage d'air minable à un gros tu peux gratter de la pression après l'échangeur. Sur mon 1.8T çà a été le cas pour moi en passant du SMIC d'origine (modèle 85mm d'épais en +, pas le modèle 65mm) à un SMIC plus épais Eurojet, meilleure section de passage...
Forum: Trains roulants   Sujet: La liste des pièces à changer en changeant les amortos
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 16 Juil 2010, 20:33
Réponses: 63 Vus: 31494	Je crois qu'il en existe en alu et en plastique, si d'origine le tien est en alu c'est vraiment pas une obligation de le changer çà s'use pas çà ! Sinon apparemment oui il est dit 2 par essieu en général quand c'est marqué çà c'est que c'est la même pièce, y a pas de droite ni de gauche. En fait y a...
Forum: Trains roulants   Sujet: La liste des pièces à changer en changeant les amortos
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 15 Juil 2010, 20:52
Réponses: 63 Vus: 31494	Bah c'est pourtant pas compliqué tu n'as ni un châssis sport ni le châssis pour routes dégradées, donc la butée qu'il te faut est celle-ci : http://www.oscaro.com/butee-elastique-s ... 192-1182-p Le soufflet sur Oscaro y a qu'un modèle c'est celui là : http://www.oscaro.com/jeu-de-2-soufflet ... 527...
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