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MeMpHiS - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 06 Sep 2009, 19:30
Réponses: 1685 Vus: 80229	Lol non mais désolé même en grand format et enregistrées sur l'ordi (très grand format même !) elles sont pas super nettes... Genre quand tu zoom sur la jante tu vois pas le logo au milieu, normalement avec des grands formats comme çà tu devrais voir plus grand et plus nettes aux premiers zooms, bon...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 11:57
Réponses: 1685 Vus: 80229	Elles sont super floues ces photos . La voiture rattrape le coup par contre .
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 10:34
Réponses: 3297 Vus: 63619	Raccord rouge, gaine rouge, fils de batterie et même autocollant rouge, dis donc c'est bon t'es assorti ! 8) Pour l'entrée des boites ben justement je vois pas où ils grattent pour "agrandir" l'entrée sur la boite R32, car le trou est déjà au bord en bas, et au bord en haut pas loin du fil...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 04 Sep 2009, 16:45
Réponses: 3297 Vus: 63619	Cool, on aura droit à des photos ? lol. Sinon de mon côté j'ai trouvé une boite à air d'A3 Tdi, histoire de découper la partie inférieure pour faire une entrée d'air plus grosse, un peu comme c'est expliqué sur le topic "Admission R32", mais par contre je vais pas gagner grand chose je pen...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2009, 20:25
Réponses: 1685 Vus: 80229	Salut MeMpHiS, je prend en compte ton avis, contre le sigle R32 bon de la à dire que c'est de la publicité mensongère Laughing Laughing . A voir peut être pour un sigle peint en rouge, j'ai vu chez nos amis anglais un sigle RGTI avec le R en rouge mais je me rappelle plus le site mais je vais bien ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2009, 15:16
Réponses: 1685 Vus: 80229	Moi aussi je suis d'avis que le sigle R32 n'a pas sa place, c'est de la publicité mensongère lol. Un GTI'R pourquoi pas, ou plus simplement un "1.8T" peint en rouge avec vernis bien sûr, çà çà collerait avec l'auto, et pour ceux qui se disent que c'est qu'un 1.8T un peu boosté v'là la pilu...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 02 Sep 2009, 22:03
Réponses: 1685 Vus: 80229	Très belles photos ... Mais merde le bébé-rétro c'est vraiment une honte ! Quelle idée ils ont eu chez VW .
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 02 Sep 2009, 19:11
Réponses: 622 Vus: 61149	Et ben non sinon çà va nettement moins freiner...lol
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 30 Aoû 2009, 21:44
Réponses: 3297 Vus: 63619	J'ai bien essayé de retrouver la photo je crois que c'était sur une Leon sur Leon Concept mais pas moyen d'y remettre la main dessus !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 27 Aoû 2009, 13:16
Réponses: 3297 Vus: 63619	Si c'est comme les filtres à air normalement la couleur vient de l'huile, donc si tu le nettoies en le dégraissant bien il devrait finir quasi blanc, t'auras plus qu'à mettre l'huile rouge KN et le tour sera joué
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 25 Aoû 2009, 18:18
Réponses: 622 Vus: 61149	Bah c'est des filtres basiques de reniflard : http://images.google.fr/images?q=filtre ... =fr&tab=wi Il est vrai que pour bien faire il faudrait trouver un filtre avec un diamètre d'entrée idéal pour le petit tuyau plastique de la Golf histoire que le raccord soit pas trop du bricolage...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 25 Aoû 2009, 18:12
Réponses: 3297 Vus: 63619	La boite et la gaine prennent de la place mais tout est bien casé comme çà, c'est impecc. Le petit manchon rouge au lieu de bleu, la maniaquerie...lol.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 20 Aoû 2009, 21:56
Réponses: 3297 Vus: 63619	a oui compris,mais si sa prend l aire derriere le phare c est pas tres efficace? :roll: Et ben en fait j'avais pas pigé mais la pièce qu'on voit sur une des photos des pages précédentes, pièce derrière la calandre qui renvoie l'air sur la droite vers le tiroir (d'origine ou R32) justement, est d'or...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T .:R-GTI de Sony VENDUE
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 18 Aoû 2009, 18:39
Réponses: 1086 Vus: 58218	Très jolie voiture, très homogène çà a de la gueule en restant assez sobre .
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 18 Aoû 2009, 18:14
Réponses: 3297 Vus: 63619	Oki, on attend des news de ton montage finalisé alors .
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 18 Aoû 2009, 13:11
Réponses: 3297 Vus: 63619	Oki, oui hormis le fait que l'une est noire et l'autre orange de gaine, tu y vois une différence ? Je veux dire j'avais une noir sur la 206, çà fait un peu merdasse au bout quand tu coupes la gaine, la spire s'écarte et limite çà déchire la gaine (la spire acier à l'intérieur finit par rouiller auss...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 17 Aoû 2009, 18:03
Réponses: 3297 Vus: 63619	Bon on continue le HS sur ton topic Kal ou sur celui de Neuspeed :mrgreen: ... Alors t'es pas satisfait ? Ce qui te chagrine c'est la gaine à spirales pas bien jolie ? Tu vas la remplacer par une gaine silicone ? Je pige pas tout :? . Sinon je suis descendu ouvrir le capot de l'Octavia examiner un p...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 17 Aoû 2009, 12:16
Réponses: 1685 Vus: 80229	Merci, mais on peut encore faire mieux Wink Sinon dur avec la Clio 70 HP tu dois avoir l'impression de reculer avec Laughing mais au moins tu consommes moins. Sinon j'ai une écope simple avec une seule entrée, normalement elle est prévu pour refroidir les freins dim : 203mm x 136 mm avec sortie 70 ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 16 Aoû 2009, 21:42
Réponses: 1685 Vus: 80229	Dis donc très beau palmarès Neuspeed y en a qui doivent tirer la tronche lol. Clio mazout 70ch oué, c'est top çà m'économise l'Octavia. C'est laquelle d'écope GT2i que tu as ? derrière le phare impossible à caser alors ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 15 Aoû 2009, 12:48
Réponses: 1685 Vus: 80229	C'est une bonne nouvelle , sur la mienne le code défaut pour la N249 reste tout le temps allumé, il y a rien à faire j'ai changé la N249, vérifié toutes les durites mais il veut pas partir le c.. Sinon je suis de très prêt tes avancées sur l'admission de nos cher 1.8T. Bonne soirée MeMpHiS a ++++++...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 14 Aoû 2009, 22:15
Réponses: 3297 Vus: 63619	Un adaptateur en entonnoir j'imagine, c'est mieux pour canaliser le passage d'air mais pour le coup il n'en restera pas moins que si y a des petits trous dans la culasse et ben y a des petits trous dans la culasse, je veux dire il en passera pas bien + qu'avec un Small Ports... Par contre si on a de...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 14 Aoû 2009, 20:12
Réponses: 1685 Vus: 80229	Elle claque y a pas à dire, j'adore les feux arrières. Sinon mon code défaut n'est pas revenu donc la N249 était bien HS ! Vais étudier un peu l'admission tout doucement...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 14 Aoû 2009, 18:42
Réponses: 3297 Vus: 63619	Kalgti337 a écrit: Le AUQ c'est un small port. Justement j'ai le Big Port à monter. Ah mais alors les trous dans le bloc qui tombent en face sont plus gros ?!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 14 Aoû 2009, 14:13
Réponses: 3297 Vus: 63619	Ce sont de belles pièces ces intake, c'est onéreux comme modif par contre. J'ai retrouvé le test avec photos etc... : http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3098525 Sinon les Small Ports et Large Ports c'est la différence de la longueur des lumières ( http://www.rossmachineracing.com/images ... rt...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
MeMpHiS	[ Aller au message ] Posté: 13 Aoû 2009, 18:46
Réponses: 3297 Vus: 63619	T'as tout bon, l'intérêt c'est d'en prendre du frais, c'est juste que sur moteur turbo on connait pas le gain d'une vrai admi dynamique bien bricolée, pour l'instant sur Golf j'ai encore pas vu de montage en photo qui pour moi serait efficace en terme de "dynamique" (et je suis curieux qua...
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