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Problèmes Train Roulant Sujet: Ressorts Audi TT
MeMpHiS
Posté: 09 Aoû 2010, 19:04
Réponses: 10 920
Cà doit se monter mais voilà dureté et longueur...
Problèmes Train Roulant Sujet: Silenbloc de triangle
MeMpHiS
Posté: 12 Juil 2010, 12:32
Réponses: 13 9172
Y a mieux y a çà : http://www.mister-auto.com/silent-bloc- ... 26535.html D'où tout l'intérêt de changer le SB plutôt que le triangle complet car tu ne trouveras pas de triangle déjà monté avec ce SB qui est plein donc + rigide que l'autre. Cà se fait avec un bon étau et un tube acier de diamètre 60...
Problèmes Train Roulant Sujet: Ressorts Eibach + Monroe reflex Sport
MeMpHiS
Posté: 07 Juil 2010, 22:45
Réponses: 3 1414
Bah Monroe j'pense pas que ce soit pire que de l'OEM, ils feront pas autant de kilomètres que des Bilstein c'est sûr, mais les Reflex sont un modèle à gaz çà se compare pas à des Bilstein B6 c'est vrai mais c'est pas le bas de gamme de Monroe déjà.
Problèmes Train Roulant Sujet: Ressorts Eibach + Monroe reflex Sport
MeMpHiS
Posté: 07 Juil 2010, 19:05
Réponses: 3 1414
Eibach ne fait pas d'amortisseurs ! Tu veux peut être parler du kit ressorts Eibach + amortisseurs B4 (Bilstein) ? Si c'est cela tu seras pas déçu normalement les Monroe Reflex sont plus fermes que les B4, mais par contre les ressorts ProKit sont moins courts et moins raides que des SportLine donc a...
Problèmes Train Roulant Sujet: suspention sur 4 motion??
MeMpHiS
Posté: 06 Juil 2010, 12:22
Réponses: 11 991
Pas de B4 pour 4Motion à priori, c'est pour çà que pas de kit B10 non plus.
Problèmes Train Roulant Sujet: Rond de couleur sur ressorts d'armotisseurs
MeMpHiS
Posté: 01 Juil 2010, 23:14
Réponses: 3 1913
Y a pas de signification particulière chaque code couleur correspond à une dureté/longueur de ressort c'est propre à VW je pense que tu ne trouveras pas d'infos à ce sujet. Sur les châssis sport la logique veut que les ressorts soient un peu plus courts et un peu plus durs, après pour conserver une ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Rond de couleur sur ressorts d'armotisseurs
MeMpHiS
Posté: 01 Juil 2010, 20:52
Réponses: 3 1913
Ah ben çà c'est fort car effectivement ces ronds de couleur représentent la référence du ressort donc qui dit même ronds dit même ressort, entre un châssis standard et un châssis sport censé être à -15mm y a quand même une bizarrerie là... Ou alors ton pote a une essence 1.4L ou 1.6L plus légère, do...
Problèmes Train Roulant Sujet: Tenue de Cap
MeMpHiS
Posté: 30 Juin 2010, 12:50
Réponses: 13 2450
C'est pas parce qu'une roue est + reculée que l'autre que çà tire pas droit, et rien n'empêche de régler le parallélisme
Problèmes Train Roulant Sujet: Tenue de Cap
MeMpHiS
Posté: 28 Juin 2010, 15:27
Réponses: 13 2450
Quel est l'écart ? Va voir un mécano qu'il regarde çà de plus près, si l'écart n'est pas important il y a moyen de régler çà en "bougeant" le berceau. Avec le petit jeu qu'il y a entre les vis du berceau et leur trou respectif, en le desserrant tu peux le bouger un peu, une fois dans la po...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pression sur mes pneus
MeMpHiS
Posté: 27 Juin 2010, 10:44
Réponses: 4 2334
La pression de la trappe à essence à froid c'est déjà + que limite mais alors à chaud c'est même pas la peine, de toutes les voitures que j'ai eu c'était pareil. Moi non plus je n'aime pas quand c'est trop mou l'avant se vautre, les flancs se couchent, çà tient pas trop mal la route mais c'est désag...
Problèmes Train Roulant Sujet: purger le circuit de frein
MeMpHiS
Posté: 22 Juin 2010, 22:17
Réponses: 4 4702
Oula non je crois qu'il faut agir avec VAG COM pour "ouvrir" le passage dans ou vers le boitier ABS, et encore si c'est aussi simple que çà çà va mais parfois (sur d'autres voitures) c'est + compliqué que çà, attendons l'avis d'un mécano.
Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
MeMpHiS
Posté: 16 Juin 2010, 21:32
Réponses: 48 3563
Moi quand j'ai changé disques + plaquettes j'ai pas senti de problème sur les pistons.
Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
MeMpHiS
Posté: 16 Juin 2010, 18:58
Réponses: 48 3563
[...] Enlève le fusible d'ABS, tu verras la différence cyp J'ai mis un interrupteur (shuntant le dit fusible) pour éviter d'avoir à enlever le couvercle de fusibles c'est plus pratique :mrgreen: . Nan mais j'sais pas j'ai pas de mordant, quand les RedStuff sont chaudes c'est juste correct, mais ave...
Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
MeMpHiS
Posté: 13 Juin 2010, 13:15
Réponses: 48 3563
Moi j'ai le freinage en 312mm, les disques arrière en 256 ventilés, avant de monter les RedStuff j'avais les plaquettes OEM je l'ai vu à les démontant, la purge a été faite chez Audi...Non çà ne freine pas y a aucun mordant. Pour bloquer les roues à 90km/h faut appuyer très fort sur la pédale et mai...
Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
MeMpHiS
Posté: 13 Juin 2010, 09:48
Réponses: 48 3563
Bof t'y feras pas grand chose moi aussi je trouve que çà freine mal, faut que tu trouves de bonnes râpes, heu plaquettes lol. Dans les plaquettes de grande série faut trouver un test comme Auto Plus en fait de temps en temps. Au dernier tests les meilleures étaient les Bosch et les Valeo je crois.
Problèmes Train Roulant Sujet: amortisseur
MeMpHiS
Posté: 06 Juin 2010, 00:00
Réponses: 20 5246
Slt MeMpHiS, en faite je recherche des amortisseurs un peu meilleurs que l'origine, car je trouve que la voiture avec l origine est un bateau, (meme neuve), donc un poil plus ferme tout en gardand un minimum de confort (je ne veus pas de tape cul) Prend du B4 alors, c'est du type origine en meilleu...
Problèmes Train Roulant Sujet: amortisseur
MeMpHiS
Posté: 04 Juin 2010, 17:48
Réponses: 20 5246
Les Reflex sont pas dégueux enfin c'est plus ferme que de l'origine, c'est pas du Monroe de base hein.
Problèmes Train Roulant Sujet: Rabaissement - Barre stabilisatrice touchant le cardan
MeMpHiS
Posté: 30 Mai 2010, 10:07
Réponses: 93 31053
Pour tomber le berceau tu vires les triangles, le support moteur anti-couple, et tu déboulonnes la crémaillère c'est tout, attention de pas faire descendre la crémaillère sur certaine voiture y a une pièce du bas de la colonne de direction qui arrive à se déboiter et c'est chiant en remboîter, c'est...
Problèmes Train Roulant Sujet: changement biellette de direction
MeMpHiS
Posté: 12 Mai 2010, 13:44
Réponses: 13 12932
On appelle rotule de direction la rotule côté roue (fixée au porte moyeu), et biellette de direction la barre qui relie justement cette rotule à la crémaillère, sur cette biellette il y a aussi une rotule qui est sous le soufflet de protection, voilà pour les termes et éviter les confusions ;) . Et ...
Problèmes Train Roulant Sujet: E.S.P
MeMpHiS
Posté: 26 Avr 2010, 12:47
Réponses: 4 736
Le problème d'ESP qui se déclenche est un problème déjà rencontré par pas mal de monde (fais une recherche).
Problèmes Train Roulant Sujet: Train avant qui saute quant pneus patinent V2
MeMpHiS
Posté: 24 Avr 2010, 18:35
Réponses: 29 6428
Amortisseurs rincés sans aucun doute, rien à voir avec les rotules ou toute autre chose.
Problèmes Train Roulant Sujet: Rabaissement - Barre stabilisatrice touchant le cardan
MeMpHiS
Posté: 04 Jan 2010, 23:52
Réponses: 93 31053
Faut voir ce que tu vises en diamètre, 19mm ou 20mm ou +, mais en gros c'est 60 et 80€ la barre sans compter les biellettes, c'est un truc comme çà. Moi j'avais acheté la diamètre 21 de R32 mais j'ai pas la facture avec moi ni le prix exact en tête, c'est la plus chère, bizarrement la diamètre 23 de...
Problèmes Train Roulant Sujet: Rabaissement - Barre stabilisatrice touchant le cardan
MeMpHiS
Posté: 04 Aoû 2009, 22:14
Réponses: 93 31053
Faut reconnaitre que les barres stab chez VAG sont pas des masses grosses donc pas des masses efficaces m'enfin de là à l'enlever mdr. Enlève une de tes biellettes et va faire un tour tu pourras juger par toi même de l'efficacité du système :wink: . Au Quebec ils ont peut être des routes sans trop d...
Problèmes Train Roulant Sujet: Gros claquement train avant !!
MeMpHiS
Posté: 26 Mai 2009, 18:47
Réponses: 15 9576
Surtout pas acheter Raceland, on a rien sans rien surtout en matière d'amortisseurs, j'achèterais même pas du KW alors encore moins du Raceland/Wetec/Spax/Apex/FK... Pour rouler tous les jours, Viarouge ou Bilstein, ou Peugeot Sport pour les Pigeot (pour moins cher à la rigueur Kayaba, et en dernier...
Problèmes Train Roulant Sujet: PB après montage de filetés
MeMpHiS
Posté: 07 Mai 2009, 12:47
Réponses: 14 3965
Le serrage ne changera rien, tout est serré contre un épaulement de la tige à la base, y a juste du jeu pour le SB, mais il n'est pas comprimé par les écrous, il est comprimé au fond des passages de roue par le poids de la caisse une fois sur ses roues Si les coupelles sont plus profondes ok, mais l...
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