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MessagePosté: 03 Sep 2015, 22:55 
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Inscription: 03 Sep 2015, 17:45
Messages: 9
Région: 38

Golf IV TDI 130
Confort + de Avr 2002
Voilà bonsoir j'ai acheter des phare a led type M3 fk sûre ma golf 4 tdi 130cv de 2002 est depuis j'ai le voyant de préchauffage qui clignote (moteur atelier ) apparemment faudrais mettre des resistance d après se que j'ai vu sur le forum mais mettre des résistances de 5w en céramique en combien de homs est sûre quel fils pour que le message s arrête .merci de vos réponse par avance


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MessagePosté: 04 Sep 2015, 18:58 
Nouveau Membre
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Inscription: 03 Sep 2015, 17:45
Messages: 9
Région: 38

Golf IV TDI 130
Confort + de Avr 2002
Ya quelqu'un ?


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MessagePosté: 04 Sep 2015, 19:20 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 02 Juin 2007, 15:23
Messages: 10123
Localisation: Angouleme / Gradignan
Région: 16

Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Oui y a meme plein de gens

Simplement que ton sujet n'a ptre attire l'œil de beaucoup de monde, ou que les personnes susceptibles de te répondre ne sont pas encore venue

Perso jamais vu ca sur le forum


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MessagePosté: 20 Jan 2016, 17:53 
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Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 12 Jan 2016, 09:42
Messages: 878
Localisation: Issou
Région: 78

Bora TDI 115
Basis de Oct 2000
Bonjour,
je viens de voir le sujet et j'ai eu le même problème en montant mes feux LED à l'arrière de la Bora. Le préchauffage qui clignote te signale un feux de stop cramé. Moi ma Bora émet un petit peu de jus sur les feux de stop. Pas assez pour allumer une ampoule mais assez pour allumer "légèrement" les LED, une sorte d'autocontrôle pour vérifier la continuité du filament des ampoules.
Au début, j'ai mis une ampoule dans le cache phare arrière pour résoudre le problème. Depuis je suis toujours en provisoire. :? :punition:


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