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salut a tous

Je viens vers vous car j’espère un petit peu d'aide !!
Je viens de changer le moteur de ma golf sdi 98 que je viens d'acheter avec moteur casser mais roulant (l'ancien proprio a rouler sans huile ) par le moteur de ma golf qui était marbrer bien comme il faut suite a un boulet qui ma refait tout l’arrière alors que j'étais a l’arrêt et en route pour l'assurance enfin BREF ...

Du coup je me suis atteler au démontage sur l'une puis sur l'autre fais l'échange des deux et c'est la que arrive mon problème depuis l"échange et le remontage le moteur ne démarre plus !!
J'ai donc vérifier mon electro vanne mais tout et fonctionnel elle est alimenter
J'ai donc vérifier mes injecteurs et ils fonctionnes
alors J'ai donc regarder l'alimentation de mes bougie de préchauffages ET LA pas de réaction !!

donc je souhaite savoir comment puis je tester la partie préchauffage efficacement
si quelqu’un a une autre idée ne vous privé pas la moi je suis assez bloquer
merci

Tu as quel calculateur moteur monté ? Le vieux ou le nouveau ?

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

salut merci pour ta reponsse boubou
en fait sur la nouvelle golf il y avais la clim du coup j'ai changer le support pour la mettre sur le mien du coup au passage j'ai fais la distribution et pompe a eau et j'ai garder la pompe injection de l'autre moteur!
Je t’avoue que je doute un peu sur la pompe injection
mais mon problème reste entier je n'ai aucun jus dans le faisceau de bougie donc pas de préchauffage du coup Logic sa démarre pas !!
mais puisse que tu en parle j'ai essayer cette après midi de changer le calculateur et sa va pas j'ai le voyant de la voiture et la ptite clef allumer !!
j'ai oci echanger les fusibles sans aucun effet !!
franchement je bloque cerieusement la !!
esque sa pourer venir de ma sonde de ldr ?

Pour les bougies c'est normal ! Ça ne préchauffe qu'en dessous de 9° environ

Pour le reste je pense tu as un mauvais calage de la distribution

Comment as tu procédé ?

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

bin en fait pour la distribution je me suis fier au reperes ( volant moteur , arbr a came et pompe injection)
mais je me demand si le fait que j'ai devisser l'ecrou centrale et enlever la poulie de la pompe injection change quelquechose !!

par contre je me douter bien qu'il fallait qu'il fasse froid pour les prechauff mais j'ai donc drebrancher la sonde de ldr et tester au multimetre dans les bornes antiparisite avec le contact et aucune tenssion sa change rien !!

et du coup je compter acheter sa :

http://fr.aliexpress.com/store/product/ ... 95852.html

esque c'est sufisant pour l'ire les erreur de ma voiture et les effacer ?

Ah ce prix là tu trouves des vag com / vcds sur e*** qui permet de lire les défaut et de faire différentes modif (toute les infos sont sur le forum pour savoir quoi acheter)

merci du conseil riri mais avec toutes ces pages je suis perdu !! tu aurer pas un lien stp !! ou une solution a mon probleme par hazard ?

L'écrou central de la pompe à injection il faut pas le dévisser pour une distribution je sais pas si ça joue mais moi je l'ai pas retiré pour changer mon support de clim

Non.

1/ on ne donne pas de lien ici, hormis vers les versions officielles de chez ross Tech (mais pas le même prix
2/ pour les conseil, y a deja tout sur le forum, meme une section spécifiquement dédie (ca va de 10€ pour une veille version 409 en anglais a 50-60 voir plus pour les toutes dernières version en français et permettant d'être utiliser sur les tout dernier modèle) avec une petite recherche tu trouveras
3/ je suis pas mécano, boubou par contre oui et chez vw en plus donc tu peux suivre ces conseils

a ok merci riri en esperant que boubou me trouve une soluce !! merci les gas

bon toujours pas de solution !! personne !??

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