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MessagePosté: 08 Oct 2011, 17:45 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Nov 1998
GOLF IV de SEB21



:D Présentation : :D


Année : 12/1998.
Type : 1.4 75 ch.
Couleur : Noire / Intérieur Noir.
Finition : Basis.
Date achat : 09/2011.
Kilomètrage a l'achat : 116 000.



:D MOTEUR : :D

:arrow: Vidange de la boite. -----> OK le 11/10/2011
:arrow: Vidange moteur et changement de tous les filtres. -----> OK le 27/10/2011
:arrow: Changement sonde température. -----> OK le 10/10/2011


:D EXTERIEUR : :D

:arrow: Changement du joint de toit ouvrant !----->Remis en place et collé le 26/10/2011
:arrow: Traitement carrosserie (Clay, Polish, Lustrant, Cire)
:arrow: Jantes BBS en 16p. ----> OK le 22/10/2011 P3
:arrow: Répétiteurs clignotants blancs. -----> OK le 06/10/2011 P1
:arrow: Feux arrieres GTI US "home made".----->OK le 28/11/2011 P8
:arrow: Dé-siglage Arrière. -----> OK le 11/10/2011
:arrow: Bras essuie-glace Golf 5.
:arrow: Combinés filetés ou ressorts courts en -35mm.

:D INTERIEUR : :D

:arrow: Kit centralisation à télécommande. ----->OK le 26/09/2011
:arrow: Démontage, Ponçage, Peinture éléments intérieurs. -----> OK le 06/10/2011 P1
:arrow: Cerclage de compteurs Alu. -----> OK le 06/10/2011 P1
:arrow: Changement du pommeau de vitesse et du soufflet. -----> OK le 11/10/2011
:arrow: Eléments Alu de R32 (Poignées, console centrale avec ses éléments OEM).
:arrow: Volant Trois branches. En stock mais en attente du faisceau....
:arrow: Aérateurs Bora / plafonnier W8.
:arrow: Appuis-tête arrières.-----> OK le 24/11/2011 P7
:arrow: Changement des pare-soleil.-----> OK le 05/10/2011 P5




Quelques photos à l'achat (mis a part le désiglage)

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Aujourd'hui !

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Dernière édition par Seb21130 le 21 Déc 2011, 01:48, édité 45 fois.

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 Sujet du message: Re: Golf 1L4 de Seb21
MessagePosté: 08 Oct 2011, 17:49 
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Golf IV TDI 150
GTI de Mai 2001
ça manque de photos ;)

bienvenue à toi & à ta golf


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 Sujet du message: Re: Golf 1L4 de Seb21
MessagePosté: 08 Oct 2011, 17:53 
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Bora SDI
Basis de Juin 2000
:welcome2:


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 Sujet du message: Re: Golf 1L4 de Seb21
MessagePosté: 08 Oct 2011, 18:05 
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Merci a vous c'etait en cours !! :mrgreen:

Mais pour l exterieur, j attendrais le soleil.....


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 Sujet du message: Re: Golf 1L4 de Seb21
MessagePosté: 08 Oct 2011, 18:17 
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Golf IV 1.4 16v
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Pour la rénovation des plastiques intérieurs :

- Nettoyage de la gomme avec produit a vaiselle, eau chaude et carte plastique.
- Ponçage 200, 400, 600.
- Primaire d'accroche plastique.
- 2 couches d'apprêt a 30 min d'intervalle.
- 3 Couches de peinture.
- 2 couches de vernis.
- 24 heures de séchage et remontage.

Les photos !

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Une fois le remontage terminé :


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Dernière édition par Seb21130 le 10 Oct 2011, 20:46, édité 1 fois.

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MessagePosté: 08 Oct 2011, 18:23 
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Avec la pluie tombée du ciel, j ai eu la surprise en montant dans la voiture de me faire arroser par le joint du toit ouvrant.

En parcourant de suite le forum, j ai vu qu il y avait une "tétine" a débouchée en dessous du passage de cable sur les portières. Sur ma voiture je ne vois pas ces foutues tétines...Si l 'un d'entre vous a une photo pour m'éclairer...
En esperant que le temps soit plus clement demain afin que je puisse aussi démonter le toit pour voir si je trouve des trous d'évacuations sur le toit proprement dit également... :grrr:


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MessagePosté: 08 Oct 2011, 19:19 
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Bienvenu....


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MessagePosté: 09 Oct 2011, 09:56 
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salut a toi et ta golf bienvenu parmis nous bon debut bravo tavail tres propre


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 18:10 
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Basis de Nov 1998
Merci Rudo 27

Au programme du jour un petit passage en concession VAG pour régler cette histoire de toit ouvrant mais pas de chance, il n'est pas monté d'origine...alors pas de pièce de rechange pour ce maudit toit !

Par contre j'en ai profité pour acheté la sonde de température qui fonctionnait quand elle en avait envie, et je l'ai changée dans la foulée. Merci au forum pour le tuto bien pratique.

J ai également fait l'achat de 2 litres d'huile pour effectuer la vidange de la boite de vitesse :danser:

Reste à espérer que le soleil soit la !


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 18:30 
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Seb21130 a écrit:
Merci Rudo 27

Au programme du jour un petit passage en concession VAG pour régler cette histoire de toit ouvrant mais pas de chance, [size=200]il n'est pas monté d'origine...alors pas de pièce de rechange pour ce maudit toit ![/size]

Par contre j'en ai profité pour acheté la sonde de température qui fonctionnait quand elle en avait envie, et je l'ai changée dans la foulée. Merci au forum pour le tuto bien pratique.

J ai également fait l'achat de 2 litres d'huile pour effectuer la vidange de la boite de vitesse :danser:

Reste à espérer que le soleil soit la !

ça c'est bizarre , vu le prix je pense pas que les gens vont s'amuser à le rajouter par la suite :idea:


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 18:31 
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fait des photos de ton toit ouvrant pour voir . moi j'en ai un


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 19:47 
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Ok Menan et je te remercie pour ton aide, je te ferai ça demain matin, mais a priori déjà VW ne monte que des toits électriques, et le mien est manuel...

Me reste qu'a faire poser un toit par le réseau VAG (je sais pas si c''est possible) ou alors a en trouver un complet pour changer le mien, le problème c'est que cela ne se trouve plus !

@ suivre :)


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 20:55 
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je sais plus si je l'ai déjà vu, faut demandé aux autres membres du fofo mais il me semble qu'il existe aussi en mode manuel mais sont plus rare . où alors quelqu'un a adapter un toit ouvrant de golf 3 qui eux existe en mode manuel donc non électrique. je vais essayer de me renseigner pour voir car ça m'intrigue cette histoire. ;)


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 20:57 
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Sur l'étiquette du carnet ou dans le coffre il doit y avoir le code option du toit ouvrant...


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 21:03 
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apparemment il existe bien de toit ouvrant de seconde monte pour golf 4 en manuel et apparemment ça ne serait pas les mêmes dimensions que les T.O d'origine VW :x


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 21:04 
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problemes-interieur-f84/comment-mettre-un-toit-ouvrant-electrique-t38414.html

tien ça peut aider ;)


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 21:28 
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Merci pour votre aide les amis, mais justement a la concession vw, je suis tombe sur un mec vraiment sympa qui a sorti le listing complet de la voiture et ses équipements d'origine avec tous les codes...et du coup m'a assurer que le toit n'est pas d'origine.

Il est quand même sorti jeter un oeil au toit et m'a dit qu'il ne s'agissait pas d'une monte VAG. Impossible donc d'obtenir des pièces de rechange.

D'ailleurs le mien ressemble a celui de la photo du poste ci dessus :-)

Me reste a espérer que je puisse faire monter un toit oem en enlevant celui la car je ne vois pas beaucoup d autres solutions....


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 21:39 
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ou alors essaye de te renseigner où on vend ces T.O de seconde monte pour voir si y a possibilité d'avoir des pièces.


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 21:40 
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tu vas me dire vaut mieux repasser sur de l'OEM mais maintenant faut voir les prix :roll: ;)


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Clair ! Mais le problème c'est que des toits ouvrants de seconde monte, j'ai l'impression que plus personne n'en vend ! Et pour le toit Oem je ne sais pas si c'est possible, je vais retourner faire un tour chez VAG demain..


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 21:49 
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surtout je pense que ce n'est pas courant ou ça l'est plus. :x enfin soit renseigne toi pour l'oem et tu verra.
ou au pire tu retire tout tu fais ressouder une tole . travaux de carrosserie, peinture, nouveau ciel de toit et le tour est joué cyp


Dernière édition par menan17 le 10 Oct 2011, 21:53, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Oct 2011, 21:51 
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C'est tout un bordel pour de l'OEM, si ça se trouve la matrice OEM ne va pas aller compte tenu de la découpe, sans parler qu'il va falloir que tu changes ton ciel de toit, que tu fasses câbler le tout...

Demandes leur qu'il te fasse la carte de paiement en 3 fois :heu:

Soit tu y passes le temps qu'il faut et tu cherches la solution à ton problème, soit tu vois avec un carrossier pour qu'il te récupère un pavillon à la casse, soit t'en prend un neuf...
Mais dans tous les cas il faudra acheter un ciel de toit (ça se trouve à la casse, peu de gens le prenne)


Dernière édition par t0x1k le 10 Oct 2011, 22:02, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Oct 2011, 22:01 
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En tout cas encore merci a vous ! Le mec des pièces détachées VW m'a conseille aussi de voir des entreprises style Carglass qui peuvent éventuellement avoir un joint adaptable...

Pfff pas sorti de la galère....


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MessagePosté: 11 Oct 2011, 09:39 
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Bora SDI
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il a fallut que tu tombes sur ce type de montage :x enfin soit y a toujours moyen de trouver ce qu'il faut, parfois ça prend du temps mais bon ;)


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MessagePosté: 11 Oct 2011, 10:18 
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Golfiste Fidèle
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Golf IV TDI 110
Confort de Juil 2001
bienvenu :)


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