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Auteur	Message
Loko	Sujet du message: Posté: 01 Juin 2006, 11:29
Golfiste Curieux Inscription: 01 Avr 2006, 18:13 Messages: 191 Localisation: Nantes	Vautour a écrit: Dilyfe a écrit: cher pour ce que c'est je trouve bah c'est qd même en carbone...mais c vrai pour l'utilité que ça a ... Justement : quand t'avoines en virage, tu sens qd meme une différence, ou c'est juste pour la beauté du truc ?
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Lazoglu	Sujet du message: Posté: 01 Juin 2006, 12:54
Golfiste Timide Inscription: 21 Mar 2006, 16:11 Messages: 39 Localisation: vernon Région: 27 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 2001	Pourriez vous m eclairer dans l utilité des barres de rapprochement?
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Loko	Sujet du message: Posté: 01 Juin 2006, 13:00
Golfiste Curieux Inscription: 01 Avr 2006, 18:13 Messages: 191 Localisation: Nantes	Lazoglu a écrit: Pourriez vous m eclairer dans l utilité des barres de rapprochement? frimer devant les potes que tu les croises au karcher ! Plus sérieusement, ta caisse (au sens 1er du mot) est moins censée se déformer quand tu te montres assez exigeant avec elle (genre virage, haute vitesse ...), cela la rigidifie, en fait ...
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Vautour	Sujet du message: Posté: 01 Juin 2006, 14:50
Golfiste Timide Inscription: 29 Nov 2005, 10:54 Messages: 98	c'est surtout utile en cas d'utilisation sportive de la voiture => en compétition. Sinon pour tout un chacun c'est + "joli" qu'autre chose. Il y en a de très belles en inox poli pour 50 €...
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2006, 10:58
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Loko a écrit: Vautour a écrit: Dilyfe a écrit: cher pour ce que c'est je trouve bah c'est qd même en carbone...mais c vrai pour l'utilité que ça a ... Justement : quand t'avoines en virage, tu sens qd meme une différence, ou c'est juste pour la beauté du truc ? Je te dirais une fois les miennes montés. _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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Firefox	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2006, 11:37
Nouveau Membre Inscription: 14 Mai 2006, 18:01 Messages: 15 Localisation: MARSEILLE	Salut a tous je voudrais savoir si c est vrai que les barres anti rapprochements permettent de"consolider" une geometrie; plus clairement les barres anti rapprochements permettrait elles de garder le réglage du parrallélisme plus longtemps contre les trous et divers coups donner dans les roues. Merci
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Tango73	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2006, 13:26
Golfiste Timide Inscription: 09 Avr 2006, 17:25 Messages: 31 Localisation: annecy Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI de Mar 1999	et quand tu cartonnes d'un coté ça permet de faire bouger l'autre en meme temps
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Firefox	Sujet du message: Posté: 15 Juin 2006, 19:14
Nouveau Membre Inscription: 14 Mai 2006, 18:01 Messages: 15 Localisation: MARSEILLE	Et oui on peut pas tout avoir
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Infotoynet	Sujet du message: Barre anti-rapprochement, la quelle prendre? Posté: 25 Nov 2006, 23:54
Golfiste Timide Inscription: 15 Oct 2006, 19:44 Messages: 79 Localisation: Reims	Salut! Que pensez vous de cette barre: http://cgi.ebay.fr/BARRE-ANTI-RAPPROCHE ... dZViewItem Merci
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SmirnoFF94	Sujet du message: Re: Barre anti-rapprochement, la quelle prendre? Posté: 26 Nov 2006, 00:03
Golfiste Passionné Inscription: 05 Mar 2006, 03:31 Messages: 1340 Localisation: Sur Les Routes Du VDM..... Région: 94 Golf IV TDI 110 Pack de Avr 1998	Infotoynet a écrit: Salut! Que pensez vous de cette barre: http://cgi.ebay.fr/BARRE-ANTI-RAPPROCHE ... dZViewItem Merci Vue le prix pour moi c'est de la merde
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Infotoynet	Sujet du message: Posté: 26 Nov 2006, 00:24
Golfiste Timide Inscription: 15 Oct 2006, 19:44 Messages: 79 Localisation: Reims	Et celle çi: http://www.tuning.fr/ts_shop/product_in ... s_id=18159
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 26 Nov 2006, 11:33
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Si c'est juste pour l'esthétisme, tu prends la moins cher ou la plus belle.
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 26 Nov 2006, 11:44
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	la barre OMP est pas mal du tout
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Ph	Sujet du message: Posté: 11 Fév 2007, 11:14
Golfiste Timide Inscription: 21 Jan 2007, 11:27 Messages: 71 Localisation: brignais	Bonjour, Petite question, la barre inférieure est elle utile?
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 11 Fév 2007, 21:12
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Ph a écrit: Bonjour, Petite question, la barre inférieure est elle utile? Oui, elle limite la prise de roulis. On l'appelle plus communément la barre stab.
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Ph	Sujet du message: Posté: 12 Fév 2007, 09:16
Golfiste Timide Inscription: 21 Jan 2007, 11:27 Messages: 71 Localisation: brignais	Non désolé greg tu t'es fourvoyé Sur la catalogue OMP, il y a 2 barre anti rapprochement, une suppérieure en tre les tête d'amortisseurs, une inférieure entre les vis de triangle. La question est : est ce que la barre inférieure est utile car il y a déja un berceau entre les triangles? La barre anti rouli ou barre stab est elle entre les deux demi train avant et limite la prise de rouli de nos cher G4 Lien pour les BAR OMP http://www.ompracing.it/barre/strut_braces_04.pdf
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 12 Fév 2007, 23:38
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Je vois pas trop l'intéret de cette dernière.
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Ph	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2007, 09:16
Golfiste Timide Inscription: 21 Jan 2007, 11:27 Messages: 71 Localisation: brignais	Moi non plus! Hier j'ai eu au téléphone un importateur eibach, le gars était super sympa, et on a bien discuté aur les liaisons au sol. Pour lui, et je rejoint sont avis, la caisse doit être la plus rigide possible, et seulement les amortisseures sont faits pour "travailler". Peut-être que cette barre anti rapprochement inférieure s'inscrit dans cette optique. Par contre est ce qu'il existe des barres anti rapprochement supérieur sans perçage des platines? Sinon aluform en fait des sympa et démontables.
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2007, 09:32
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Sans percer , jamais vu non plus. Pour installer les 2 miennes, j'ai du faire plein de trous
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El Flaco	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2007, 10:13
Golfiste Timide Inscription: 17 Jan 2007, 14:20 Messages: 122 Localisation: Montpellier	si ca interesse du monde, je peux me debrouiller pour avoir un tres bon taro pour une commande groupée de barres anti rapp OMP pour Golf IV.
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Ph	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2007, 10:43
Golfiste Timide Inscription: 21 Jan 2007, 11:27 Messages: 71 Localisation: brignais	C'est sympa pour les taro, mais le problème de la barre OMP est le démontage, à la moindre intervention il faut démonter / remonter les platines, alors que pour aluform, il y a un model plus simple avec 2 vis et hop 5 minute Pour la qualité je n'en sais pas plus. merci
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El Flaco	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2007, 11:26
Golfiste Timide Inscription: 17 Jan 2007, 14:20 Messages: 122 Localisation: Montpellier	Ph a écrit: C'est sympa pour les taro, mais le problème de la barre OMP est le démontage, à la moindre intervention il faut démonter / remonter les platines, alors que pour aluform, il y a un model plus simple avec 2 vis et hop 5 minute Pour la qualité je n'en sais pas plus. merci c'est vrai que ca implique a chaque intervention mécanique, de demonter....
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Les Frangins	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2007, 11:51
Golfiste Intéressé Inscription: 13 Déc 2006, 16:54 Messages: 702 Localisation: 2 dailys pour travailler et 2 jouets pour s'amuser.... GOLFOO.NET Région: 34 Autre VAG Autre Autre de Jan 1911	El Flaco a écrit: si ca interesse du monde, je peux me debrouiller pour avoir un tres bon taro pour une commande groupée de barres anti rapp OMP pour Golf IV. chez qui
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Vertigone	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2007, 12:24
Golfiste Curieux Inscription: 21 Nov 2006, 22:08 Messages: 266 Localisation: lille Région: 59 Autre Audi 1.8 T Confort + de Sep 2001	le pbs de chez aluform c'est pas les produits, ce sont les delais de livraison qui frisent l'irrationnel ! pour ma part c'est tjs l'inferieure en 1er, avec si possible remplacment des silent block par des teflonnés
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2007, 12:50
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	Je n'ai plus le tarif exact en tête, mais la BAR sup de l'audi S3 coute ds les 75€. A comparer à vos tarifs OMP et compagnies
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