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c sure

Personne ne dis le contraire mais le rapport qualité/prix peut pour autant être intéressant.

Les réglages du châssis jouent beaucoup sur la tenue de route, une bonne géométrie et des amortisseurs dignes de ce nom peuvent changer radicalement la tenue de route, à méditer avant de dire que tout est de la faute du pneu.

J'ai toujours été en NS-2 ou presque. Jamais eu un seul stress du au pneu et pourtant faut pas commencer à me coller de trop prêt. Personnellement, je roules avec tout au long de l'année. Sous la pluie ça va encore, tout dépend si elle est grasse ou pas aussi.. Et sur la neige, c'est pas des pneus hiver mais pas pire que d'autres pneus..

Par contre, j'ai eu des Falken en prêt et il été déformé avec l'usure derrière.. 225/35R18..

Commandé 4 Nankang NS2 en 215/40/18 pour mes jantes de cayenne, je ferait un retour comparé à mes 17 en contisport 3

T'étonnes pas d'être un cran en dessous.

Oui c'est sur mais bon toute façon avec des cales je vais pas faire le foufou ! c est juste qui à des critiques vraiment mauvaises sur sol mouillé à voir mais pour 80€ le pneu on cherche pas un pneu sport mais plutôt un pneu qui peux rouler pas chèr histoire de monté des jantes en 18 . Je fais vachement gaff à mes trains de pneus j'y met généralement le prix par sécurité. Pour ma part c'est un train occasionnelle sa ira très bien pour l'utilisation que je compte en faire. Je sais qu'a 80€ on peux pas avoir le même pneu qu'un à 150€ et +, forcement ! du tant qu'on en est conscient on adapte notre conduite en fonction à pas prendre de risque ! J'avais envi de testé pour avoir mon propre avis sur le pneu qualité/prix/usure donc wait & see

Perso j'ai juste pris des nankang parce que sa tend bien ^^

Je viens de m'équiper avec 4 Nankang NS2 est franchement je ne m'en plaint pas du tout sauf sous la pluie mais mais sous la pluie sa sert a rien de vouloir allé trop vite en virage ! Bruyant un peut oui mais pour 80€ le pneu je m'en fiche qu'il soit bruyant avec la musique c'est très bien ! En 225/40/18 !

Un collègue en 16 sur une tdi 130, 35000km avec le train avant alors bon !

Comme dit plus haut, pour le prix que sa vaut faut pas s'attendre a des miracles!! Ce sont des pneus pas cher, avec des prestations moyenne, j'ai deja eu du Wanli sur Golf3 c'etait bien pire pour le meme prix...

Ce que j'ai retenu sur sol sec sa va sa tient la route, sur mouillé faut pas avoir d'exces d'optimisme sinon tu finiras vite dans le trottoir ou le fossé... Sur neige... comme tout pneu "été" c'est deconseillé...

Apres le Nankang c'est juste bien pour avoir du tendu a pas cher... par exemple du 215/35 pour le prix d'un Toyo on a 2nankang...

Moi pareil j'hesite a les prendre, surtout a cause des critiques sur route mouillee. Et vu que je vais les monter tres bientot, je les aurai tout l'hiver. J'attaque jamais sous la pluie donc ca devrait le faire non?

Sinon je prendrai les Falken 912, parait que c'est un peu mieux.

Si ton budget te le permet prends plutot les Falken!

Perso j'attends pour commander mes Nankang NS2 en 215/35, je sais que sa sera ca car il y a pas 36marques qui font cette dimension... Et vu le prix des Toyo...

Apres perso les jantes sont que pour la saison des meetings/rasso, l'hiver j'ai les jantes d'origine donc c'est pas l'hiver qui me derange!!

J'ai vu pas mal de Falken se déformé.. mais surtout les FK452.

J'ai plus mes origines et comme je vais revendre la golf bientot j'ai un gros dilemne: soit j'echange les jantes en 18 comme ca contre des origines types 15-16pouces, soit je remets deux pneus neufs de marque bas de gamme ou 2 pneus d'occase de bonne marque...

Je sais pas ce qui est le meilleur a la revente

Sinon tu prend des pneus d'occaz réparés pour le prix de tes nankang t'auras des michelin ou pirelli presque neufs

Je fais un petit retour, 1500 kms fait avec testé sur sec comme mouillé en 215/40/18. Pas de bruit de roulement spécial (testé jusqu’à 170) et qui roule sans musique aujourd'hui toute façon (j'ai testé sans j'ai rien entendu de particulier), la tenue de route sur sec équivaut à un pneu de marque (je fais pas du rallye avec ma caisse) sa tient relativement bien dans les virolos, j'ai cherché à la faire partir dans les rond point rien d’inhabituelle(testé conti sp 3/ pirelli p7/ michellin pilot sp). Sur route mouillé j'ai noté aucune différence avec mes derniers conti en 225/45/17 de flagrante (en roulant normalement aux limitations) 130km/h sans soucis, dans les rond points j'ai jamais senti la caisse partir à allure normal rond-point( en arrivant un peu fort on sens que sa décroche peut être plus vite qu'un pneu de marque), mais faut arrivée plus vite ou donnée un coup de volant pour que sa parte concernant les virages aux limitations aucuns risques. Nankang aurait il revu leur NS-2? en tout cas pour moi rapport tenue de route/prix est très bon. Pourquoi s'en privé? testez et faites votre propre avis. Mais si vous êtes conscient de ce que vous avez comme gommard et que vous conduisez en fonction et pas dans l’excès(s'en faire le kikoo sous la pluie) sa passe partout sans danger pour la plupart des mortels. Après les pneus sont peux être neuf, il durons peut être pas 15000kms comme ça. Bref j'en suis hyper content pour l'instant ( le prix ) et rien de """dangereux""" au vu de tous les commentaires négatifs qui m'on fait douter très longuement sur ces pneus je pense que certains doivent avoir des pbs de para ou autre sur leurs chassis je rappel c'est un pneu en 18 à 80€ il a surement ces défauts relatifs à sont bas prix mais en attendant sa roule normalement si on lui en demande pas trop.

Ps: J'ai pas d'actions chez nankang ni chez aucunes autres marques et je roule vraiment pas comme un papy , je teste un peu tout les marques pour faire mon avis perso

moi je vais commandé du 205/35/18 chez nankang

j'ai entendu dire que a vitesse stab sur les nanknang ça flottait un peu et la direction etait flou ?

redbull ou kiwi peuvent me dire ?

et est ce que quelqu'un a testé les ns20??

moi pas eu beaucoup de nankang a vrais dire 2x seulement ... par contre la mes 205/35 sont des NS20 donc je pourrais te donné mon ressenti mais bon sur du 9 ca va etre strech

Perso, sur des trajet de 2h d'autoroute à 130/140 j'ai pas ressenti de mouvement inhabituelle dans la direction pour moi c'est foutaise, en même temps mes trains roulant sont neuf ou casi (amorto,barre stab, silentbloc....) je vois pas comment sa pourrait rendre la direction flou . le NS20 aurait un profil plus silencieux, plus économique en énergie mais y a pas trop de retour sur celui-ci.

Mdrr kiwi c'est sur qu'en 205/35 sur du 9' tu dois pas trop testé les pneus dans leurs limites ahha

Ahh oui ça va être tendu

En fait le ns20 à l'air mieux pour la,pluie au regard du dessin..

Bon je peux attendre un moi avant de commander
Soit c'est nanknag soit c'est hankook mais c'est un poil au dessus du budget

nankang arrivé mais attends pas sur moi biker ouf car montage prévus pour fin février je pense mais pas avant

ok merci, bah je ferai pile ou face alors

moi ça sera une taille plus conventionnelle 215/40
peut etre quand je serais sur AiR je me ferai des plaisir extreme

mais vas y fonce donc sur du nankang

Biker tant que tu montes ça en roulant convenablement ça suivra (et encore j'ai une anecdote assez rigolote avec une Porsche qui a pas osé me suivre).