Bon bah personne ne sait si ont peut acheter des buse plus petite pour IP,,, les golfiste 4 se fond de plus en plus rare!!!!!

Salut
Pour info si tu veux consommer moins la seul solution est de ne pas roulé hélas
Tu peux peut-être prendre des injecteurs de tdi100 mais ça ne changera rien car ta voiture enverra toujours le même débit de gasoil
Le seul moyen pour toi et qui a mes yeux est la moins cher serait de passé par la case reprog comme sa tu diminue la régulation de gasoil avec une optimisation de rendement désolé de te décevoir

La puissance de ton véhicule ne changera pas quelque soit les injecteurs que tu lui mettras

Et ici comme tu le dis les golfiste se font rare hélas et c’est bien dommage

...Perso avec la mienne je fais 1075km avec mon plein et j’ai que 230cv

Bon bah c'est dingue,,,, je crois quelle doit être bouché quelque part,,, je vais la décalcariser, et augmenter la pression a bah régime,,ou pas,, problème je comprend pas comment ont peut modifier la carto pour augmenter le rendement , je roule a 90% en dessous de 2000tr, et bien souvent a 1400tr,, il faudrait que j'ai une bonne réponse de la pédale dans cette zone, qui actuellement est assez mole pour moi,, je sais pas si il faudrait que j'assaille de diminuer la régulation de gasoil plutôt, yaurais combien de carto a modifié,

Bonjour,je vous remercie,,,je fait du 6L en ville, 720KM avec le plein en ville, le problème, est je pense l'injection a bas régime, avant avec mon tdi 90 je faisais, 950KM avec le plein que se soit en ville ou autoroute, c'était la mème,,les gros injecteur c'est bien pour les régime élevé chercher la puissance dans les tours, mais a bas régime c'est pas bon y faudrait deux sorte d'injecteur par cylindre comme une injection a diamètre de buse variable, ce qui n'est pas possible, bref j'ai 220 km de plus a retrouvé, ça m’embête de me racheter une 90 , puisque la mienne est nickel ça coute cher,, et a la revente les gens ne le vois pas,,,quitte a reprogrammer un peut j'aimerais mètre des 180 micron, pour battre des raccord, ou tout du moins équivalant a un 90,, mais je sait pas si des buse inférieur a celle de la 105 d'origine existe,,,, ya des personnes qui ont l'air de changer les buse, alors je me disais que peut être ils avait déjà entendu parlé de buse inférieur, vu le prix du pétrole, ça pourrais en intéressé plus d'un, je compte me lancé dans l’affaire, et pourquoi pas faire 1000 kilomètre en ville, je sais que les common rail est quand même mieux pour gérer les multiple injection, mai bon 950 km je serais heureux, j'aime bien rouler