Forum Volkswagen Golf IV :: Reprogrammation MARSEILLE performotor.com : Modification de Puissance

je ne reconnais vraiment plus m'a petite golf la différence et flagrante ENFIN DU COUPLE A BAS REGIME voila ca veut tout dire!!... TDI 140

Pour conclure je suis content d'avoir fait la rencontre de william et vous le conseille vivement...

[...]

Evite quand même de taper dedans si bas dans les tours parce que tu ne vas pas aimer la facture de changement du turbo :wink:

Moi je dis attention .... sa fais +50 CV

Comme dis plus haut sa fais beaucoup pour des pieces qui son censé faire passé 90/100CV au sol

Je t'invite a parcourir le forum sur les pépas car je crois que tu as pas ttes les infos

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et content d'y etre inscrit...

Je veux vous faire part de mon experience avec william de performotor. Tout d'abord présentention de ma petit golf :
- 1er mise en circulation 03/2009
- Confortline
- TDI 110
- 20000 km

Auteur:	kiko13 [ 21 Avr 2010, 13:42 ]
Sujet du message:	Reprogrammation MARSEILLE performotor.com
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et content d'y etre inscrit... Je veux vous faire part de mon experience avec william de performotor. Tout d'abord présentention de ma petit golf : - 1er mise en circulation 03/2009 - Confortline - TDI 110 - 20000 km Pour aller droit au but niveau puissance je suis un peu resté sur ma fin, j'usqu'au jour ou j'ai decidé de reprogrammé le moteur et la!!!!! que du bonheur........ j'ai rencontré william le 19/04/10 qui m'a mis desuite en confiance car j'etait tout de meme un peu septique, super sympa, à l'ecoute, disponible et connait vraiment bien le métier. Aprés la procédure de reprogrammation, je ne reconnais vraiment plus m'a petite golf la différence et flagrante ENFIN DU COUPLE A BAS REGIME voila ca veut tout dire!!... TDI 140 Pour conclure je suis content d'avoir fait la rencontre de william et vous le conseille vivement...

Auteur:	TDI150@4motion [ 21 Avr 2010, 18:31 ]
Sujet du message:	Re: Reprogrammation MARSEILLE performotor.com
kiko13 a écrit: je ne reconnais vraiment plus m'a petite golf la différence et flagrante ENFIN DU COUPLE A BAS REGIME voila ca veut tout dire!!... TDI 140 Pour conclure je suis content d'avoir fait la rencontre de william et vous le conseille vivement... Evite quand même de taper dedans si bas dans les tours parce que tu ne vas pas aimer la facture de changement du turbo

Auteur:	Gunit006 [ 21 Avr 2010, 18:36 ]
Sujet du message:	Re: Reprogrammation MARSEILLE performotor.com
TDI150@4motion a écrit: [...] Evite quand même de taper dedans si bas dans les tours parce que tu ne vas pas aimer la facture de changement du turbo embrayage plutot a bas regime

Auteur:	Chocoman972 [ 21 Avr 2010, 20:04 ]
Sujet du message:
Oui l'embrayage si il est pas fais pour supporter ce couple mais ya pas que sa et lla oui la facture peut etre tres lourdes les pieces du trains avant pas prévu pour encaissé ce surplus de puissance a Bas régime. Plutot tape dedans vers 2700Trs ou fais le deplassé si tu as pas embrayage renforcée et occupé du train avant . .

Auteur:	kiko13 [ 21 Avr 2010, 20:36 ]
Sujet du message:
Quand je dis DU COUPLE A BAS REGIME c'est : 110ch il fallait depassé les 2200 tr/mn Maintenant 140 1500 tr/mn La personne qui m'a fait la repro boss pour SEAT depuis 10 ans et fait sa dans les normes ! j'aurai acheté une golf TDI 140 c'etait pareil

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Auteur:	Chocoman972 [ 21 Avr 2010, 20:40 ]
Sujet du message:
Moi je dis attention .... sa fais +50 CV Comme dis plus haut sa fais beaucoup pour des pieces qui son censé faire passé 90/100CV au sol Je t'invite a parcourir le forum sur les pépas car je crois que tu as pas ttes les infos

Auteur:	Baboo [ 21 Avr 2010, 21:15 ]
Sujet du message:
Chocoman972 a écrit: Moi je dis attention .... sa fais +50 CV Comme dis plus haut sa fais beaucoup pour des pieces qui son censé faire passé 90/100CV au sol Je t'invite a parcourir le forum sur les pépas car je crois que tu as pas ttes les infos Moi j'en compte 30cv , il a une 110 qu'il a passé a 140

Auteur:	Chocoman972 [ 21 Avr 2010, 21:27 ]
Sujet du message:
Merci car apparement je ss fatigue moi mais quand même c'est bien bas le couple.

Auteur:	kiko13 [ 21 Avr 2010, 21:36 ]
Sujet du message:
pensez-vous que c'est vraiment pas bon ???!!! sachant bien que les golf 6 2l TDI 110 et 140 sont identiques...

Auteur:	Baboo [ 21 Avr 2010, 21:45 ]
Sujet du message:
Ben moi quand je roule en ville a 50 en 4 eme et je consomme 3.2l ....... Et je suis a 1500tr mais si je veux depasser ou appuyer un bon coup je retrograde en 3 voir 2 .... Mais a 1500 tr y a a aucune patate ni rien

Auteur:	kiko13 [ 22 Avr 2010, 12:06 ]
Sujet du message:
tu a une 140? a combien tu a du couple ?

Auteur:	Guildevi [ 22 Avr 2010, 14:07 ]
Sujet du message:	Re: Reprogrammation MARSEILLE performotor.com
kiko13 a écrit: Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et content d'y etre inscrit... Je veux vous faire part de mon experience avec william de performotor. Tout d'abord présentention de ma petit golf : - 1er mise en circulation 03/2009 - Confortline - TDI 110 - 20000 km Elle a 20 000 km ??

Auteur:	Nico_130 [ 22 Avr 2010, 16:24 ]
Sujet du message:
tu parle bien d'une Golf 4 la? car j'ai pas encore vu de golf 4 sortie en 2009

Auteur:	kiko13 [ 22 Avr 2010, 17:36 ]
Sujet du message:
Golf 6 !! quand meme

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Auteur:	kiko13 [ 22 Avr 2010, 17:39 ]
Sujet du message:
autant pour moi lol c'est bien une golf 6 et non 4