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Bonjour à tous.

Je possède un golf 4 1,6L SR de 2000 qui à environ 128000 Kms.

Depuis un mois environ, il m'arrive aléatoirement d'être "bloqué" lors d'un démarrage.

Je m'explique :

Une fois alors que j'étais stationné, je passe ma marche arrière et je veux pour reculer. Impossible, la voiture reste bloquée un peu comme si le frein a main était serré. J'ai repassé plusieurs fois ma marche arrière puis j'ai finalement réussi à partir.

Il y'a quelques jours, alors que je revenais de courses. Je me suis retrouvé de nouveau bloqué à un panneau STOP. Le même problème mais cette fois-ci en 1ere. J'ai là aussi repassé plusieurs fois ma première puis j'ai réussi a repartir sans être à nouveau ennuyé jusque chez moi.

Il m'arrive aussi de ressentir là aussi aléatoirement, un broutement à très bas régime ou en décélération avec un bruit qui ressemble à celui d'un boite qui craque, comme si il y'avait quelque chose qui raccroche. En 1ere, 2eme et une fois en 3eme.

J'espère vraiment obtenir de l'aide ici, car j'ai pris RDV chez VAG. Il m'on fait essayer la voiture avec eux mais comme il ne s'est rien passé vu que c'est très aléatoire, ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient rien faire et que je n'avais qu'a repasser quand ça se reproduirai. Quelle blague.

J'ai écris "problème embrayage" car je pense qu'il y'a un rapport avec, mais réellement je n'en sais rien du tout.

Merci d'avance

Bonjour à toi, j'ai eu le même problème que toi cet hiver, je passait ma vitesse nickel je veux pour avancer la voiture reste figer sur place, ça me l'a fait que deux fois et par temps de grand froid, un rapport je ne sais pas, en tout cas quand mon mécano a regardé, il m'as dit que le cable de frein à main était défectueux mais ça me l'a fait que deux fois comme je l'ai dit. moi je pencherait pour ton cable de frein à main, il l'embrayage était défectueux, tu sentirais une odeur de brulé et tes vitesse hurlerait la mort quand tu les passerait.

Cordialement.

pour tes bruit de boite de vitesse, fait une petit vidange de boite et met un peu de graisse sur la tringlerie et sur le selecteur de vitesse, c'est c'que j'ai fait et plus aucun problème. je suis une rare golf 1.6 SR dont la boite n'as pas cassé et qui ait dépassé les 160 000 km lol.

Je suis une des rares golf IV 1.6 SR ayant encore la boite d'origine à 223 000 km ^^

FELICITATION ! LOL

Merci à tous pour vos messages, mais malheureusement je connais maintenant le problème. Et je ne suis pas le premier sur ce forum.

Verdict: Les rivets ont cassé et perforé le carter, les accoups que je sentais et les fameux "bloquages" étaient dus au morceaux qui se balladaient.

J'en suis aujourd'hui à retrouver une boîte pour pouvoir limiter les frais, VAG m'a parlé de 4000€ MO comprise, c'est le prix que j'ai payé ma voiture il y'a 6 mois.

Si quelqu'un sait où est-ce que je pourrais trouver une boite pas trop chère ça serait cool.

Merci d'avance