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MessagePosté: 03 Sep 2015, 22:43 
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Salut les amis !

Je voudrais un air ride, alors j'ai entendu parler qu'on pouvait acheter des boudins universel qu'on mettais à la place du ressort d'un fileté, seulement je ne trouve aucune explication de ce principe sur internet, je voulais donc savoir ce que vous en pensez et si vous aviez des sites qui expliqueraient le principe.

2ème chose, j'ai regardais, au cas ou, pour un airlift, le truc qui m'inquiète c'est que j'ai la barre stab de r32 qui ce fixe sur les amortos, est-ce que ça voudrait dire qu'il faudrait que ce soit le model r32 que je devrait prendre ? Dans tous les cas je préférerai quand même partir avec mes combinés, mais j'attends vos avis, merci ;-)


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MessagePosté: 06 Sep 2015, 17:13 
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:up:


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MessagePosté: 06 Sep 2015, 23:10 
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Regarde ce qu'avait Damien sur son tdi 110


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 20:14 
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Je ne trouve pas ou il parle de ça sur son topic, mais apparemment il n'a pas du les gardé, je lui ai envoyé un mp on verra bien.

Quelqu'un d'autre a des infos svp ?


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 20:27 
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Il a vendu son système il y a longtemps (comme sa golf)

Il en parle c'est sur, il existe tout son montage et les pièces utilisé. Apres ou je sais pas mais ca y est


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 20:30 
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Tu es sur que c'est dans son topic qu'il en parle, il avait peut être créé un topic exprès non ?


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 21:31 
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Autre VAG Autre
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Ben je vois où il aurait pu en parler ailleurs

Essai de faire une recherche


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 21:35 
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Je regarde son topic page par page, j'en suis à la 54 et toujours rien, d'ailleurs tu sais pourquoi il ne la pas gardé ? Il a eu des soucis avec ?


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 22:41 
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Non pas de souci. Il a revendu à un membre (ou ex membre) du forum. Il voulait repasser sur de l'origine de mémoire


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 23:12 
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Comme un con j'ai confondu Damien et The Masterpiece cyp

Logique que je ne trouvai rien, je ne devait pas être réveillé ce matin :mrgreen:

Donc du coup j'ai recherché le topic de Damien et ... pas de topic de sa voiture :arf:


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MessagePosté: 08 Sep 2015, 17:33 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Ah oui effectivement ça marche moins bien :!:

Il l'a ptre fait en archive a la suite de la vente de sa golf

Mais à part lui personne n'a fabriqué son propre kit


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MessagePosté: 08 Sep 2015, 21:10 
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Ok dommage, donc pas possible de voir comment il a fait !?!

Si d'autre on des avis concernant le air ride home made, et aussi pour la coup de la barre stab R32, je suis preneur ;)


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MessagePosté: 08 Sep 2015, 21:21 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Nan, malheureusement

A mon avis malheureusement pour toi tu ne trouveras pas d'info ici. Peu de membre sont (devrais-je dire étaient, car pour la majorité d'entre eux n'ont plus leur golf) sur air, et seul Damien a à fabriquer le sien


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MessagePosté: 16 Sep 2015, 22:46 
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Besoin d'avis urgent s'il vous plait ;)


Dernière édition par oxide41 le 30 Avr 2016, 07:36, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Oct 2015, 09:56 
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Je te conseil d'acheter du GAS ou autre grande marque connu même d'occasion sur leboncoin.

A priori les polonais ont parfois quelques soucis d’adaptation.


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MessagePosté: 04 Oct 2015, 01:03 
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Golf IV 1.8 T
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Fait attention oxide , un gars que je connais a commandé chez ce distributeur , il a fait le paiement et a reçu son matos ..... 3 mois après ....
Le mec ne donnait pas de nouvelles , et n'est pas vraiment sérieux


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MessagePosté: 04 Oct 2015, 11:39 
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Il m'a prévenu que ça mettrais 2 mois à arriver, le gars que tu connais a eu des soucis pour l'instal ?


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MessagePosté: 30 Avr 2016, 07:35 
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Bora TDI 130
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Si quelqu'un est aussi intéressé pour avoir un air ride à partir de ses combiné fileté, ça se fait bien, et pour pas trop cher, moi ça m'a coûté environ 1200€ complet, avec même une télécommande à distance ;-)

N'hésitez pas à me demander.


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MessagePosté: 01 Nov 2016, 17:26 
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Bora Break TDI 130
Sport + de Oct 2001
Petit déterrage.
Peux tu me donner un lien pour le kit sur base combinés stp ?
Le prix est intéressant.


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