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bonjour j'hesite entre deux achats la golf 4 gti ou golf 4 v6
voici ces que j'en pense en ayant eu golf 4 gti j'aimerais avoir l'avis de proprio de v6

golf 4 gti

avantage

le prix d'achat
la consommation
le poids
le turbo + 40cv avec reprog


les moins

les debitmetre qui casse
600 euros la reprog

golf 4 v6

avantage

4 roue motrice
la sonorite du v6
le design du pare chocs arriere avec la double sortie d'echappement
chaine de distribution
regulateur de vitesse

les moins

les chevaux fiscaux pour l'assurance
la consomation
le prix d'achat rien a moins de 7500

voila si vous avez de truc a rajoputtez car j'hesite vraiment

tenu de route d un coté meilleur de l autre coté t aura plus de puissance avec ta gti ta une 1.8t fait lui une repro et tu véra pour une v6 aprés

un gti 150 reprog n'arrive pas a la puissance d'un v6.


Si tu fais du trajet urbain et que tu aimes l'effet turbo je dirai GTI.

Sinon le v6 tu as la sonorité , le 4 motion et sur autoroute ca envoi le v6 crois moi

C'est en fonction de ce que tu aimes et de ton budget

Perso je choisirai le V6

le V6

est ce que les 1500 kg de la v6 ne reste pas un handicap par rapport a sa puissance on ma parler d'un 14lau 100 sur la v6 ces vrai

Le GTI est mythique et sportif .... le V6 moins connu mais plus luxueux.

Pour un avis personnel prend le V6 car franchement ca envoie du bois mais le truc sympa c'est le son. Rien que ca et tu tombes amoureux direct ! Et si je fesais pas autant de bornes c'est celle que j'aurais.

pour ma part les seuls avantage que je trouve au V6: bruit et 4 motion,

je choisis le 1.8t pour ses perfs, sa conso faible par rapport à son poids/puissance, tarifs assurance, entretien, prix d'achat (& carte grise), revente plus facile, possibilités multiple et abordable de gagner des chevaux, nom mythique "GTI", etc...

je crache pas sur le V6 car j'avais un Vr6 avant, j'ai vraiment adoré cette voiture mais à rouler tous les jours c'est vraiment la ruine, le plaisir se change très vite en frustration monétaire... du moins pour mes moyens...


P.S. le régulateur de vitesse existe aussi pour le 1.8T

12l/100 en moyenne

Ca m'étonnerais que tu fasse du 12l/100 kaczma !

c'est déjà bien, non

un v6 dé que tu voudra poussé un peut tu montera a 18 20L mdr faut lui donné a boire si tu peut prend en une c est un montre un conduire

on me propose un echange contre mon leon tdi 150 top sport et la voiture a l'air sublime j'ai eu un vr6 je me suit regale mais apres j'ai eu subaru un puit 15l/100 et apres j'ai eu la perfection audi s3 avec un petit 10l/100 mais un v6 me branche vraiment sur en quatre roue

prends un v6, t'auras trop de plaisir, avec
en 4 motion, c'est démoniaque

j'ai tranche ca sera golf 4 gti je vient de l'acheter merci a tous

Bon choix.
Après repro t'aura le smile à chaque fois que tu frôle la pédale de droite

P.S. le v6 je suis pas contre si il a un ou 2 turbo

pardon???? lol un gti code moteur aum (donc plus gros injecteur et turbo ko3s) apres un regulateur de pression d'essence a 4 bars (100 euro grand max) et une bonne n75 + une bonne admission tu frole les 225 chevaux.... 21 chevaux de plus et un turbo je crois que celui qui conduit le v6 il pourras faire des fotos du pars choc arriere de la belle gti ...