Ce site web utilise les cookies.

Salut tous le monde ,

Aujourd'hui j'ai fais l'acquisition d'une VW MK4 1.6L 16V MATCH II de Juin 2003 totalisant 190.500kms avec carnet d'entretien, toutes les factures et les CT depuis sa sortie d'usine, achat dans un garage proche de chez moi (environ 30km) , quand j'ai vu les photos de l'annonce je suis tout de suite tombé sous le charme et pourtant sa fait un moment que j'en cherche une... Elle est exactement dans la configuration que je cherche (sauf le cuir peut être).

Le prix affiché est de 2.850€ mais je l'ai touché pour 2.700€ avec révision distribution faite et garanti 3 mois (je pense que s'est raisonnable comme prix!)

Se matin en arrivant sur place j'ai de suite flashé dessus (comme un gosse ) et c'est quand je me suis mis au poste de conduite et après un bref essaie que j'ai conclu l'affaire et versé une caution.

Elle sera prête dans environ 10 jours, le temps qu'il face la révision, distrib et contrôle technique.

En attendant je vous balance quelques photos , je mis connais pas trop en VW mais je pense que l'autoradio , le compteur et le volant n'est pas commun , d'habitude c'est un volant "carré" et un compteur noir, se qui m'a aussi marqué c'est que dans toutes les MK4 que j'ai était voir et essayé c'est la seul que le revêtement sur le tableau de bord et les poignées de porte ne s’enlève pas! le revêtement n'est pas pareil.

J'ai vraiment hâte quel soit a la maison la titine !

A+

salut à toi, bienvenue parmi nous et magnifique match II que tu viens d'acquérir
effectivement tu as une belle finition intérieur notamment avec le volant trois branches cuir piqué, cage à insert avec des inserts qu'on dirait alu bleu si c'est ceux-là j'en suis jaloux car c'est ce que je cherche autoradio d'origine VW, compteur sport édition, en gros la classe quoi
pour moi c'est une belle affaire , mais j'espère vraiment que le moteur n'a pas était mal mené car elle à 190000 km passé et pour une essence faut y faire attention
voilà j'espère que tu plaira sur ce forum et que prend acquisition rapidement de celle-ci

Salut, merci pour ta réponse c'est bien sa , c'est alu bleuté les insert et ils sont super propre pour 10 ans d'age !

J'ai des connaissances en mécanique et je suis allez la voir se matin avec mon cousin qui est mécanicien de métier et pas de problème, tout l'historique est connu avec des factures a l'appuie et des CT cazi presque vierge a chaque passages...

A se que j'ai pu apercevoir sur l'ancienne CG la proprio précédent la possédez depuis 2008 et a faire une reprise chez VW pour acheté un nouveau véhicule.

Je me répéte encore, mais depuis une semaine j'ai était en voir et en essayé des MK4 mais franchement celle ci je suis tombé sur le cul en voyant comment elle est propre , c'est presque comme ci j'achetais un véhicule neuf mais qui a pourtant 10 ans

J'ai vraiment hâte d'en prendre possession car ma femme et moi utilisons le même véhicule... donc je suis demi piéton

oui c'est sur c'est la finition qui fait tout content que tu es pu trouvé ton bonheur

Par contre je lui prévoit deja le remplacement de l'autoradio , je compte mettre un double din qui fait bluetooth et dvd

à ce niveau le choix est énorme

Bon hé ben j'ai pas encore le véhicule que tout a l'heure je suis allez me chercher un pti plaisir !!!

bel achat

Comme les places sont cher !!! J'ai aussi pris rendez-vous pour faire un Glastint complet , au moins je suis tranquille.

Jolie tous ça, !

hé bien tu traines pas

Moi , non , jamais lol

Voila , j'ai bien pris livraison cette apres midi , j'ai deja monté le poste , un peu complexe de bien faire passer le micro et le cable usb dans la boite a gant mais au final tout s'est bien passer...

Par contre, j'avais une petite question, es que c'est normale que j'ai pas d'HP a l’arrière? il me semble meme pas avoir de tweeter , mais du coup es qu'ils sont pré cablé ou il faut que je remonte des files du poste jusqu'au portes de derrière ?

J'envisage de mettre donc un kit éclaté en FOCAL POLYGLASS 2 voies.

A vos avis, merci.

salut , bienvenu sur le fofo
elle est hyper propre la golf pour le prix! en tout cas très bonne continuation à toi !

Merci!

Voila une semaine que je l'ai et c'est que du bonheur , non pas en sensation (puissance) parce que c'est pas comparable a mes anciens BMW 328i / 330cd ou M5 E39 mais c'est assez agréable de rouler avec , silencieuse et confortable.

Par contre VW je sais pas ou ils ont trouvé leurs 105cv din parce que la c'est vraiment du vaux dans l'excellence Pour comparaître , l'opel astra 1.6L GLS (100cv multipoint) de 1992 marché 2x mieux que la GOLF. !

Oh là! Comparons ce qui est comparable... Il y à 300 kg de différence, non?

Et puis le 1.6 16V marche plutôt pas mal (assez pour ce faire oublié par certains), même si c'est on est bien d'accord, on est loin d'une .:R32

Je me demande si c'est pas ton moteur qui commence à fatigué ou si tu n'es pas habitué au BMW mazoute (c'est sur que comparé à ça, la Golf est un peu fade)

Fatigué, non, il n'est pas fatigué, c'est que je peux roulé avec "'n'importe quoi" j'arrive pas a me satisfaire...

Depuis 2008 je roule uniquement en BMW, je changer environ tous les 3 mois et j'ai toujours eu des belles BMW:

- 530D E60
- 330CD E46
- M3 E36 3.2L SMG
- M5 E39
- 535i E34
- 328i E36

Et j'en passe... je ne les compte plus !!!

Mais si je garde le comparatif avec la vielle OPEL ASTRA de mon grand pere , c'est un bon point pour l'OPEL niveau perf, apres je sais pas si y'a 300kg d'écart, mais c'est sur que la VW est bien lourde !

Sinon c'est pas une caisse pour faire de la route, c'est clair, elle me conduit du point A au point B et tout sa en toute confiance, pour faire le "kéké" je me prévoit un achat qui va envoyé du lourd... TRES LOURD ! mais sa... ce sera quand j'aurais mon CDI en poche

Ah ok, le problème se situe donc entre la pédale d'accélérateur et le siège conducteur

( )

Oui, sa doit etre sa

après avoir eu toute ces BMW surtout les série M pas étonnant que tu crois que le 1.6 avance pas toute façon ce n'est pas des voitures de course non plus

Ah non non c'est sur, mais juste étonné que sa marche pas beaucoup plus que mon ancienne MK4 1.4L 16v 75cv que j'avais acheté il y a plusieurs années (en 2006) dont je me suis fait la main dessus avec mon "A"

aah le 1.4 a une bonne patate quand même pour ses 75cv, mon ex véhicule aussi

bizzard

A combien de tr/min tu changes tes rapports?

Aux alentours de 6.000trs grand max , je vais pas taper dans le fond.

Ah oui quand même...

Et tu sent pas la différence au alentour des 4000 tr/min (16V oblige) ???

Pour info, la zone rouge c'est 6500 tr/min... tu tapes déjà pas mal je trouve