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salut à tous

un peu de décalage entre ma présentation et celle de mon nouveau daily
une très belle golf varaint V6 highline

déjà connu sur le forum c'est l'ancienne d'AnthoRZ



une auto en très belle état pour ses 210000km
sur le plan mécanique elle a été sacrément mise à jour
chaine de distrib, embrayage, beaucoup de boulot sur les trains roulant, haldex etc

une carto full éthanol, une première pour moi qui suis adepte du full 98,
franchement c'est bien réalisé, le VR6 à vraiment la santé et le tarif à la pompe n'est pas négligeable

malgré qu'elle soit nickel j'ai fait un gros nettoyage en profondeur de la carrosserie
entretient des cuirs qui sont magnifique pour leur age

premier test j'ai posé des jantes ABT en 18 pouces













également un nettoyage du compartiment moteur
retiré l'isolant et le cache moteur qui vont rester à l’abri
j'ai aussi fait une petite pièce en carbone pour cacher le passe fils des bobines





les jantes ne sont donc pas rester, elles sont vendue, c'était pas moche mais un peu trop moderne pour une golf 4 à mon gout

des BBS rs800 de passat W8 vont prendre place sur la golf
les "madras", c'est leurs nom, sont en 7.5 /17 mais en 5x112
elles seront montées avec des cales que je viens de recevoir (15mm et 20mm) l'ET final sera 30 à l'avant et 25 à l'arrière





petite simulation posé devant la jante arrière






je soigne les détails petit à petit


la gaine passe fil était cuite, cassante
les durites ne vont pas tarder aussi de passer en neuve






la jauge cassé lors des gros travaux sur le moteur





pour le moment j'attends la livraison de mes pneus que le fiston va me monter

à l'avenir un peu de petits trucs en prévision
-rétrofit des essuie glaces en commande
-filtre à air mousse pipercross pour le coté lavable
-libérer la voie du VR6 qui est vraiment trop discret, suppression de l'inter dès que le collègue peu le faire et aussi je pense au décata
-une petite inter sur le tableau de bord pour changer l'afficheur qui n'aime pas la chaleur
et le buzzer qui ne fonctionne plus, j'ai déjà oublié deux fois les veilleuses
-un petit passage chez le carrossier lui fera aussi du bien pour le capot et deux trois pétouilles
-et peut être des ressorts court mais pas tout de suite

merci d'avance pour l’accueil

Salut,

Bienvenu sur le forum

Du bon à venir

Cela fait plaisir de revoir ce beau variant V6

Stéphane

Salut,

Elle est magnifique !
J'espère trouver une G4 V6 aussi break ou pas mais aussi belle et propre

Les jantes BBS vont lui aller à ravir ! Belle trouvaille !

Pour le buzzer des veilleuses, il s'agit certainement d'un module serrure de portière qui est à remplacer ou à réparer ( soudures sêches ). Regarde si la lumière en bas de porte ou plafonnier fonctionne à l'ouverture de la portière. Si l'une ou l'autre ne fonctionne pas, c'est le module correspondant qui est incriminé.

Hello Fabrice !! Aaah enfin la présentation

Pour ma part j'étais tellement concentré sur toute la partie mécanique et j'y ai passé tellement de temps, je ne voyais même plus les petites choses comme le buzzer du compteur,la gaine craqué ou la jauge
Stoon ca peut pas entre les serrures car les 4 sont neuve en febi( un des premiers trucs que j'avais fait), tout fonctionne, c'est bien le buzzer du compteur ^^

Les jantes BBS de passat ca dégomme, j'avais eu cette idée aussi

Pour le rabaissement, le problème sur chassis 4motion à l'arrière c'est qu'elle prend rapidement du carrossage ! Problème ou pas si on s'en fou de manger les pneus ^^

Bienvenue a toi et rebienvenue a ce V6 sur le fofo

Merci à tous pour l'accueil

Les BBS en 17 au vu des réactions ça me conforte sur mon choix,
J'ai pas mal cherché, j'aurais bien mis des aristo mais au vu des prix et pas toujours très belle,
perso entre 800 et 1000€ des jantes "nickel" mais à repeindre pas clients,
Dans mes recherches c'était origine ou BBS 17 OU 18
Celles là pneus à changer mais refaites à neuf et pas une griffette

Chose promis Antho

Pas de soucis ni de reproche sur les bricoles que je fais dessus on avais vu ensemble certains petits détails,
Vu l'état meca je soigne l'esthétique, mon côté maniac me fait toujours trouver quelque chose à faire

On est bien sur le buzzer qui n'a pas envie, le plafonnier s'allume à l'ouverture des portes et les serrures marches nickel

Je ne compte pas la poser au sol, juste des ressorts court,
pas encore cherché mais du moins 2 voir 2.5 ça fera le boulot
Ça devait passer sans ressembler à une R8 gordini

Yes si t'arrive à remplacer le buzzer et l'écran c'est top ! Je crois que said ( HoT sur le fofo) le fait encore



Haha je t'avoue que j'y avais pensé aussi mais comme roulé tous les jours avec, et des fois on partait en week-end a 4-5 personnes avec le coffre chargé il valait mieux garder la hauteur derrière ^^
Sinon les seules ressorts compatible de bonne facture que j'avais trouvé pour VARIANT 4 MOTION c'était ceux-là, une bonne marque en plus
https://www.h-r-shop.com/h-r-verlagings ... 80419.html
A voir si tu trouve autre chose car il des ressort "renforcé" à l'arrière pour la charge du break ^^
A savoir que d'origine elle est deja plus basse qu'une Variant normal car elle a le chassis sport donc elle ne descendre pas de 40 mais plutot 25/30 a mon avis

merci pour les ref j'ai mis ça de coté
en plus si ça la met pas en rase-motte c'est nickel

ce qui devais arriver, oubli des veilleuse et plus de batterie, va vraiment pas falloir que je traine à faire cette rep du compteur

sinon tout est là pour les BBS reste plus qu'a monter les pneus et poser une céramique,
et couper des vis pour l'avant pour ne pas pousser les cales de 15mm

Très beau modèle, vraiment hâte de voir le rendu avec les BBS !

et moi aussi
normalement montage cette semaine

aller hop
les pneus sont monté

nettoyage, puis traitement céramique

un petit coup d'IPA pour éliminer la moindre KK



pose ceramique C5 GETECHNIQ



ça brille



prêtes à installer, il faut attendre 24h



une petite photo pris rapide



j'ai du raccourcir les boulons de roues avant de 5mm pour ne pas pousser sur le disque
le rendu est nickel
même la hauteur de caisse ne fait pas allroad
et les roues alignées à la caisse

dès que possible je fait quelques "belles" photos du bestiau


sinon les pièces pour réparer le compteur sont commandées, mfa + buzzer
un décata RC racing aussi on verra si ça lui libère assez la voies
sinon l'inter sera sacrifié

Bravo pour ce beau travail !
T'as pas l'air de loger dans un fond de vallée donc j'imagine que le V6 doit faire plaisir dans les cols alentours

Ils sont vraiment très beaux ses breaks !

Salut,

Joli rendu

Merki à tous

J'habite en vallée mais la Tarentaise est un jolis terrain de jeu, aussi bien en voiture qu'en moto

nickel le rendu des jantes
ou as tu commander ton ecran MFA ?

Sur ebay en Allemagne

Ces jantes lui vont à ravir !!

ok aurais tu un lien stp

Magnifique avec ces BBS
Mais j’avoue avec ses jantes en 17, elle mériterait un petit rabaissement quand même tu trouves pas?

Ça serait pas une jolie Ford focus rs en blanc qu’ont voit, pourquoi ne pas nous la présenter

https://www.ebay.fr/itm/325236358693

La ref des h&r est de côté