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Salut à tous

Presentation rapide de ma Golf avant les photos. Donc Golf IV de 2000, moteur 2.3 V5 150ch, 4motion.
Acheter en decembre dernier avec 108 000km. Elle est bleu indigo. Niveau equipement j'ai un peu prés tout sauf le toit ouvrant, pas de cuir, pas de gps.

Voici quelques photos trouver sur le net. Je posterai les véritables photos quand j'aurai pris le temps de la nettoyer.





J'ai un spoiler AV de V6 que je vais monter prochainement. Je compte egalement monter une ligne inox avec un spoiler AR de V6 histoire de mettre en valeur la sonorité du 5 cylindres. A ce propos, si vous avez des bons plans je suis preneur.

Je doit remplacer le rétroviseur intérieur qui a cramer, dommage. Sinon apparemment j'ai le problème commun aux V5, la bobine qui merde (le moteur tourne sur 4 voir 3 cylindres occasionnellement). Donc à prévoir aussi. J'ai le train arrière qui couine un peu, rien de méchant, je suppose qu'un remplacement ou un graissage des silenblocs devrai résoudre le problème.

Une dernière question, concernant l'entretien, vous mettez quoi comme huile dans vos moulins ? 5w30 ? 5w40 ? Je compte prendre de la Motul, mais je ne sais pas si je doit prendre imperativement la specific VAG ou si je peut prendre de la 300V.

Merci d'avance pour vos précision.

bienvenue à toi et ton v5

Bienvenue à toi!

Pour l'huile, 5w40, je pense que c'est la préscription contructeur... ensuite la marque, moi je mets de la total par exemple...

Pour une ligne inox, sans hésiter, MADAC, j'ai payé 1200 euros, c'est cher, même très cher, mais c'est français, c'est artisanal et très bien fait... tu peux regarder mon topic si jamais...

à pluche!

très propre ta v5

Est-ce que vous pourriez me donner de bonnes adresses de distributeurs de pieces pour V5 4motion (outre VAG)? Car dû fait de cette motorisation peu répandu, c'est une petite galère pour trouver quelque chose. Surtout que moi, quand je veux quelque chose, j'ai toujours une idée très précise, or là, j'ai le sentiment de devoir me contenter de ce que j'ai la chance de trouver. Même Mecatechnic sont trés limité.

Niveau compatibilité, je suppose que de nombreuses pieces de v5 sont semblable à d'autres motorisation. Par exemple pour l'echappement, derriere le collecteur, la ligne est-elle identique à celle d'un v6 ? idem pour le silencieux ? compatibilité 2wd / 4wd ?

Quand au trains roulants, sont-ils identique d'un tdi 100 au v6 ? Je suppose que non, ou du moin en partie. Mais précisement, qu'est-ce qui diffère ?

Merci pour vos éclaircissements. Je sais que je peut trouver réponse à ces questions en parcourant le site. Mais ça prend énormément de temps, sans compter qu'après avoir trouver, il faut comprendre (et oui c'est pas toujours trés clair, ça se mélange rapidement) et surtout démêler le vrai du faux.

bienvenue a toi et a ton v5

Un petit passage pour dire que demain c'est la grosse révision (vidange + tous les filtres). Et que je suis à la recherche d'un rétroviseur interieur electrochrome.

Sinon je compte m'en séparer si le carburant reste au tarif actuel. Mais si je la vend c'est uniquement pour prendre un tdi130 ou 150 en 4motion.