Forum Volkswagen Golf IV :: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021 : Garage des Golf IV TDI 90 - Page 9

Salut à tous ! je profite du confinement :grrr:

pour poster mes nouvelles aventures qui sont plutôt mauvaise que bonne :fchier:

Après le démontage de mes jantes, je m'aperçois que 3 sur 4 été fissurer, alors je suis aller les faire ressouder mais malheureusement sa n'a pas tenu, voilà la tronche d'une jante, les 2 autres sont a quelque chose prêt pareil :sos:

Elle sont pour le moment à la maison je verrais ce que j'en fait plus tard, sachant que 2 sur 4 son quand même bonne (les deux arrières reste bonne) mais les 2 avant partiront certainement à la féraille.
J'étais obliger de regonfler encore une fois mes pneus tous les jours mais pire encore, toutes les 2 heures mes 2 pneu avant était à plat, donc vive la galère ! :grrr:

Je me suis retrouver avec une roue de secours en attendant, c'est magnifique :love:

Après le changement d'injos j'ai bien sur pas refait de reprog étant donner que personne dans ma région est capable de toucher à ma voiture avec la config, étant donner que sa n'est pas des injecteurs pompe que j'ai personne ne veut s'aventurer car ils connaissent pas ce qu'ils font pour la plus part :non:

Donc je me retrouve avec un turbo qui souffle énormément fort, 2.2b en stable et 2.5b en overboost au passage de rapport, autant vous dire, qu'il est mort :sos:

J'étais très bien conscient qu'il n'allais pas tenir, le turbo étant garantie je doit le renvoyer mais avec le confinement, impossible de renvoyer quoi que ce soit.

Donc démontage du turbo 1749VB

Dans ma grande chance, j'ai aussi une durite de suralim qui à pété, elle est jolie à voir :heu:

J'ai donc remonter le turbo origine 1749V en attendant, mais surprise, l'échangeur lui aussi à pété ! Donc, la voiture est immobiliser à la maison :fchier:

Bon pour le coup, je me fait appeler le tueur de phoque, car j'ai une machine à vapeur à la place d'une voiture :heu:

Bon dans tout ça, voici les nouvelles roulettes de la petite

Les pneus monter dessus été du 225/45/18 et sa ne passer absolument pas sur la voiture, donc changement de pneu 205/35/18 à l'avant et 215/35/18 à l'arrière, j'ai récupérais les pneu qui été sur mes autres jante car je venais tout juste de les faire changer :applause:

Sa rend tout de suite déjà mieux en taille plus basse

Voilà ce que sa donne sur la caisse

J'ai aussi commencer à mettre en place l'échangeur en façade pour voir ce que sa donner, j'ai pris 2 plaque bien amovible en zinc

J'ai mis le parechoc en place et fait une découpe de la ou sa gêner mais même en ayant couper impossible de remettre le parechoc, je ne peut pas plus couper sinon je ne peut pas remettre la grille central et j'ai pas non plus envi de défoncer le parechoc, donc je pense mettre un parechoc réplique R32 :?:

Je me suis lancer dans l'essai de rénovation de plastique, car les miens sont vraiment vraiment fatiguer, surtout ceux du contour d'auto radio

En résultat sa à donner ça

Pour les plastiques console central etc j'ai abandonner il y à trop de matière dégeu à enlever j'avais plus la motivation

Voilà je pense avoir tout dit sur mes nouvelles aventure et mésaventure

Auteur:	MathiasMK4 [ 17 Fév 2020, 21:05 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110 problème de bague tournante
Storky a écrit: MathiasMK4 a écrit: Storky a écrit: Vous arrivez trop tard les gars C’est bon il a recalibré tout ça. Tes trop rapide, comme avec ce que tu roule sa va avec Mdr oui c’est vrai qu’elle arrache la coquine de RS... Il faut que je passe te voir sous peu comme sa je verrais la bête par la même occas

Auteur:	Storky [ 17 Fév 2020, 21:07 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Oui pas de soucis passe quand tu veux Faut que Lucas passe avant me voir aussi pour l’échangeur eau/huile .

Auteur:	MathiasMK4 [ 17 Fév 2020, 21:08 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Storky a écrit: Oui pas de soucis passe quand tu veux Faut que Lucas passe avant me voir aussi pour l’échangeur eau/huile . Exact! Je te tiendrais au courant avant de passer

Auteur:	tchouki85 [ 17 Fév 2020, 21:13 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110 problème de bague tournante
Storky a écrit: Vous arrivez trop tard les gars C’est bon il a recalibré tout ça. Je kiffe ce forum,une réactivité toujours au top. Vous me manquez les gars Toi aussi tu nous manque mon poulet ça fait du bien de te lire

Auteur:	Storky [ 17 Fév 2020, 21:21 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110 problème de bague tournante
tchouki85 a écrit: Storky a écrit: Vous arrivez trop tard les gars C’est bon il a recalibré tout ça. Je kiffe ce forum,une réactivité toujours au top. Vous me manquez les gars Toi aussi tu nous manque mon poulet ça fait du bien de te lire J’essaye de venir le plus souvent possible mais du coup j’ai du mal à poster des fois. C’est pas que je me sent étranger loin de là mais je me sent démunis,il me manque mon ancien jouet Bon le nouveau jouet me comble mais là golf c’était vraiment différent...

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Auteur:	MathiasMK4 [ 24 Mar 2020, 13:22 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Salut à tous ! je profite du confinement pour poster mes nouvelles aventures qui sont plutôt mauvaise que bonne Après le démontage de mes jantes, je m'aperçois que 3 sur 4 été fissurer, alors je suis aller les faire ressouder mais malheureusement sa n'a pas tenu, voilà la tronche d'une jante, les 2 autres sont a quelque chose prêt pareil Elle sont pour le moment à la maison je verrais ce que j'en fait plus tard, sachant que 2 sur 4 son quand même bonne (les deux arrières reste bonne) mais les 2 avant partiront certainement à la féraille. J'étais obliger de regonfler encore une fois mes pneus tous les jours mais pire encore, toutes les 2 heures mes 2 pneu avant était à plat, donc vive la galère ! Je me suis retrouver avec une roue de secours en attendant, c'est magnifique Après le changement d'injos j'ai bien sur pas refait de reprog étant donner que personne dans ma région est capable de toucher à ma voiture avec la config, étant donner que sa n'est pas des injecteurs pompe que j'ai personne ne veut s'aventurer car ils connaissent pas ce qu'ils font pour la plus part Donc je me retrouve avec un turbo qui souffle énormément fort, 2.2b en stable et 2.5b en overboost au passage de rapport, autant vous dire, qu'il est mort J'étais très bien conscient qu'il n'allais pas tenir, le turbo étant garantie je doit le renvoyer mais avec le confinement, impossible de renvoyer quoi que ce soit. Donc démontage du turbo 1749VB Dans ma grande chance, j'ai aussi une durite de suralim qui à pété, elle est jolie à voir J'ai donc remonter le turbo origine 1749V en attendant, mais surprise, l'échangeur lui aussi à pété ! Donc, la voiture est immobiliser à la maison Bon pour le coup, je me fait appeler le tueur de phoque, car j'ai une machine à vapeur à la place d'une voiture Bon dans tout ça, voici les nouvelles roulettes de la petite Les pneus monter dessus été du 225/45/18 et sa ne passer absolument pas sur la voiture, donc changement de pneu 205/35/18 à l'avant et 215/35/18 à l'arrière, j'ai récupérais les pneu qui été sur mes autres jante car je venais tout juste de les faire changer Sa rend tout de suite déjà mieux en taille plus basse Voilà ce que sa donne sur la caisse J'ai aussi commencer à mettre en place l'échangeur en façade pour voir ce que sa donner, j'ai pris 2 plaque bien amovible en zinc J'ai mis le parechoc en place et fait une découpe de la ou sa gêner mais même en ayant couper impossible de remettre le parechoc, je ne peut pas plus couper sinon je ne peut pas remettre la grille central et j'ai pas non plus envi de défoncer le parechoc, donc je pense mettre un parechoc réplique R32 Je me suis lancer dans l'essai de rénovation de plastique, car les miens sont vraiment vraiment fatiguer, surtout ceux du contour d'auto radio En résultat sa à donner ça Pour les plastiques console central etc j'ai abandonner il y à trop de matière dégeu à enlever j'avais plus la motivation Voilà je pense avoir tout dit sur mes nouvelles aventure et mésaventure

Auteur:	StoOnHead [ 24 Mar 2020, 14:36 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Dommage pour les jantes mais en même temps, regonfler tes pneus tous les jours, ça va pas te manquer !

Auteur:	Hold [ 24 Mar 2020, 19:37 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Chiotte pour les jantes , tu as retrouvé un bon set quand même ! Bah mince tout à cassé chez toi , sans prog c'était évident L'échangeur est tout rikiki tu peux aisément mettre en place le pare choc d'origine avec les grilles , tu la bien plaquer contre les autres radiateurs ? Pas longtemps j'ai un échangeur on va dire xxl et le pare choc / grilles passe bien Serrai dommage de claquer un pare choc de .:R

Auteur:	Anthony-IV [ 24 Mar 2020, 23:39 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Comme Yohan, evite le pc de R ça fait jacky au possible ! Adapte proprement derrière ton pc tant pis si ya un peu de découpe à faire Pour les jantes je te comprends j'ai eu la même mdr, les nouvelles sont sympa, si jamais j'ai un set de Q7 nickel en vente avec cales etc pour un prix pas degeu Les anciennes jantes ; conseil ; dégage les, quand c'est comme ça faut pas insisté lol Pour ton turbo dommage, voit avec lucasgolf13 ou il va faire ça gestion, ou pour des conseils il connais bien les mazou et il est dans ton coin

Auteur:	MathiasMK4 [ 25 Mar 2020, 00:40 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
StoOnHead a écrit: Dommage pour les jantes mais en même temps, regonfler tes pneus tous les jours, ça va pas te manquer ! Oui dommage mais oui un soulagement d'un coter ! j'en pouvais plus de regonfler tous les jours !! Hold a écrit: Chiotte pour les jantes , tu as retrouvé un bon set quand même ! Bah mince tout à cassé chez toi , sans prog c'était évident L'échangeur est tout rikiki tu peux aisément mettre en place le pare choc d'origine avec les grilles , tu la bien plaquer contre les autres radiateurs ? Pas longtemps j'ai un échangeur on va dire xxl et le pare choc / grilles passe bien Serrai dommage de claquer un pare choc de .:R Oui tout casser Oui il est plaquer au maximum, mais il est trop large, j'arrive pas à faire avancer le parechoc pour pouvoir y mettre les vis de fixation du dessous, je me repancherer dessus voir, le truc c'est que si je coupe encore comme je disais je vais pas pouvoir refixer la grille central, j'avoue que j'ai pas trop envi non plus d'y foutre un autre pc, je l'aime bien comme elle est ! faudrait vraiment que j'y trouve une solution Anthony-IV a écrit: Comme Yohan, evite le pc de R ça fait jacky au possible ! Adapte proprement derrière ton pc tant pis si ya un peu de découpe à faire Pour les jantes je te comprends j'ai eu la même mdr, les nouvelles sont sympa, si jamais j'ai un set de Q7 nickel en vente avec cales etc pour un prix pas degeu Les anciennes jantes ; conseil ; dégage les, quand c'est comme ça faut pas insisté lol Pour ton turbo dommage, voit avec lucasgolf13 ou il va faire ça gestion, ou pour des conseils il connais bien les mazou et il est dans ton coin Oui je sais bien et le jacky c'est pas du tout mon truc Je verrais comme dit juste au dessus pour voir à adapter mieux voir comment je m'en sort avec les découpes du pc Oui les nouvelles sont sympathique ! Je pense faire sa oui les dégager elle m'ont plus emmerder qu'autre chose mais bon, je les aime tellement Je verrais pour le moment elle me dérange pas ou elle sont

Auteur:	JackDaniel's [ 25 Mar 2020, 10:59 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Sur mon ancienne golf j'avais même imaginé faire des cales pour reculer les radiateurs eau/clim afin de faire passer sans modif un échangeur pas d'origine, mais je ne l'ai jamais fait

Auteur:	alister86 [ 25 Mar 2020, 21:27 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
salut pour moi sa doit passer mais faut enlevé les grilles des coté pour les tuyau inox

Auteur:	Hold [ 26 Mar 2020, 00:52 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
MathiasMK4 a écrit: Oui tout casser Oui il est plaquer au maximum, mais il est trop large, j'arrive pas à faire avancer le parechoc pour pouvoir y mettre les vis de fixation du dessous, je me repancherer dessus voir, le truc c'est que si je coupe encore comme je disais je vais pas pouvoir refixer la grille central, j'avoue que j'ai pas trop envi non plus d'y foutre un autre pc, je l'aime bien comme elle est ! faudrait vraiment que j'y trouve une solution Si je t’embête avec sa c'est que c'est possible faut juste prendre son temps à se faire chier a le placer correctement pour ravoir les éléments origine ( pc et grilles ) J'avais pas mal raboté à l'intérieur et les grilles , et finalement tout c’était bien casser alister86 a écrit: salut pour moi sa doit passer mais faut enlevé les grilles des coté pour les tuyau inox Les tuyaux faut les remplacement par des coudes en silicones , si l'ont veux remettre les grilles

Auteur:	MathiasMK4 [ 27 Mar 2020, 21:01 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Hold a écrit: MathiasMK4 a écrit: Oui tout casser Oui il est plaquer au maximum, mais il est trop large, j'arrive pas à faire avancer le parechoc pour pouvoir y mettre les vis de fixation du dessous, je me repancherer dessus voir, le truc c'est que si je coupe encore comme je disais je vais pas pouvoir refixer la grille central, j'avoue que j'ai pas trop envi non plus d'y foutre un autre pc, je l'aime bien comme elle est ! faudrait vraiment que j'y trouve une solution Si je t’embête avec sa c'est que c'est possible faut juste prendre son temps à se faire chier a le placer correctement pour ravoir les éléments origine ( pc et grilles ) J'avais pas mal raboté à l'intérieur et les grilles , et finalement tout c’était bien casser alister86 a écrit: salut pour moi sa doit passer mais faut enlevé les grilles des coté pour les tuyau inox Les tuyaux faut les remplacement par des coudes en silicones , si l'ont veux remettre les grilles Le truc que je me demande c'est comment grignoter au niveau du contour de fixation de la grille central et pouvoir la remettre, c'est possible ?

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Auteur:	Hold [ 27 Mar 2020, 21:37 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Des photos quand j'avais remplacer par deux coudes silicones et la découpe du pare choc et grilles

Auteur:	MathiasMK4 [ 27 Mar 2020, 21:40 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Hold a écrit: Des photos quand j'avais remplacer par deux coudes silicones et la découpe du pare choc et grilles Ahhhh Merciii !!! J'osais pas toucher au milieu du parechoc et c'est la ou sa me pose le plus problème ! Merci !

Auteur:	Hold [ 27 Mar 2020, 21:42 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Plus cas attaquer :p Faut dire j'ai tellement de dossiers ou je retouché à la sural que je mets un temps fou à les chercher ... ( je classe par date )

Auteur:	MathiasMK4 [ 27 Mar 2020, 21:45 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Hold a écrit: Plus cas attaquer :p Faut dire j'ai tellement de dossiers ou je retouché à la sural que je mets un temps fou à les chercher ... ( je classe par date ) Je me doute ! De toute façon pour le moment sa n'est que provisoire l'installation je re démonte direct après car je doit faire faire mes durites alu sur mesure Mais vu qui a encore le super confinement je prendrais le temps d'ici quelques jours, de toute façon la voiture roule pas l'échangeur dans l'aile est exploser

Auteur:	Hold [ 28 Mar 2020, 00:54 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Faut que je me trouve de la motive pour faire ce que j'ai à faire , mais une énorme flemme c'est dingue Oui on est tous chez soi , heureusement qu'on reçoit encore un peu pour commander des pièces et faire le taff ^^

Auteur:	MathiasMK4 [ 26 Avr 2020, 11:51 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Salut à tous, Voici les nouvelles de la petite mémère Pendant le confinement (ont y est toujours mais maintenant je re travaille) j'ai démonter le turbo est je l'ai renvoyer en SAV, sa à été pris à 100% en garantie, pour le coup, j'ai remonter le turbo neuf. J'ai trouver quelqu'un qui ma fait une reprog, très sympathique d'ailleurs il ne m'a rien demander, tout c'est fait à distance le gars étant de la réunion, ont à tout fait à distance, donc actuellement je me retrouve avec un poulpe Je n'ai toujours pas monter mon échangeur façade car le mec qui doit me faire les durites alu n'a toujours pas pris ce qu'il fallait. Par la suite, je vais faire un changement de turbo encore pour un plus gros, celui la étant trop petit pour les injos de porc lol, je vais donc prendre un turbo plus gros, Je vais aussi faire faire un multimap car je peut pas rouler avec cette carto la tous les jours, sinon je vais tuer la couche d'ozone en une semaine Je rigole c'est surtout pour préserver le moteur et pas lui mettre dans la gueule tout le temps j'ai pas envie de l'achever ma petite mémère, Je vais aussi grossir la ligne d'échappement qui est en 55 diamètre origine, ont ma conseiller de mettre du 63.5mm, donc la suite au prochain numéro

Auteur:	Hold [ 26 Avr 2020, 14:03 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Sympathique le gars dis donc ! Tu penses partir sur quel turbo au futur ? A l'échangeur est pas encore montée ... fait chier sa :/ Yes 63.5 c'est la généralité

Auteur:	MathiasMK4 [ 26 Avr 2020, 14:07 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Hold a écrit: Sympathique le gars dis donc ! Tu penses partir sur quel turbo au futur ? A l'échangeur est pas encore montée ... fait chier sa :/ Yes 63.5 c'est la généralité Oui sa me fou un peut les boules que sa dorme dans le carton.. mais bon qu'es tu veut y faire Ont ma conseiller un 2060 pour la config Je pense que je vais donc partir sur du 63.5

Auteur:	JackDaniel's [ 26 Avr 2020, 14:19 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Gtb2060vklr ou gtd2060vzk ? Le gtd a d'origine une roue mfs "extended tip" qui pointe à 63mm, il a du potentiel

Auteur:	MathiasMK4 [ 26 Avr 2020, 14:21 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
JackDaniel's a écrit: Gtb2060vklr ou gtd2060vzk ? Le gtd a d'origine une roue mfs "extended tip" qui pointe à 63mm, il a du potentiel Bah justement je sais pas ! j'ai besoin de conseil !

Auteur:	JackDaniel's [ 26 Avr 2020, 14:28 ]
Sujet du message:	Re: [Golf IV]TDI 90@110
Mon avis c'est le gtd, certes il n'a pas de roulement à billes mais certains ont eu des soucis avec les vklr (huile qui passait dans l'échappement) mais bon c'était peut-être un défaut de montage, d'autres ont roulé avec sans problème Les deux sont de bon turbo logiquement