Forum Volkswagen Golf IV :: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance : Garage des Golf IV TDI 100 - Page 106

Polala ouf les modifications de ta golf !
En tout cas bravo elle est magique dans ta configuration !
Et cette couleur :love:

Hello Jean Gab, non pas pour le moment mon ancienne culasse a été déposée, me reste à trouver une descente de turbo car quitte à déposer je vais poser mon 1760vk cyp

Sinon l'embrayage renforcé est posé ainsi que la BV6 DRW (un régal sur l'autoroute) donc ça c'est un gros plus !

Du coup en attendant je m'amuse avec mon petit colormfa :love:

c'est une tuerie ! Fonctionnel, évolutif, fiable... Il a tout pour me plaire :mrgreen:

Je vais poster quelques photos si j'y pense cyp

Tu branches ta pression de turbo dessus ou c’est intégré dans le dump

Hello Jean Gab, non pas pour le moment mon ancienne culasse a été déposée, me reste à trouver une descente de turbo car quitte à déposer je vais poser mon 1760vk cyp

Sinon l'embrayage renforcé est posé ainsi que la BV6 DRW (un régal sur l'autoroute) donc ça c'est un gros plus !

Du coup en attendant je m'amuse avec mon petit colormfa :love:

c'est une tuerie ! Fonctionnel, évolutif, fiable... Il a tout pour me plaire :mrgreen:

Je vais poster quelques photos si j'y pense cyp

1760vk je ne suis vraiment pas fan de ce turbo... Et je pense que tu t'en rendra compte bien vite

Mais chacun doit se faire sa propre expérience de la chose... :merci:

Pourquoi le 1760VK a une si mauvaise réputation les gars ,y’a moyen de développer
Merci de vos réponses

Il faudrait des nezs pour en profiter.... Je me tate... En fait je sais pas quoi faire ! :ptdr:

Pour l'instant rien en fait, j'ai pas le temps.... cyp

T'es pas le premier à me le dire, peux être repasser sur un 1752 mfs ou simplement un VB MFS.... :ptdr:

Jérôme :
Je ne suis pas professionnel mais logiquement : la roue de 17 est petite, a haut régime avec pas mal de carburant c'est difficile de garder la pression comme on la veut.
Et puis petite roue = EMP plus important qu'un 2056 ou 2260. Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pression à l'échappement)
Mais c'est un GTB, le système de vanes est de meilleure conception que les GT, ça joue sûrement en positif

Julien :
Pas trop de risque aussi de pompage (surge), avec ce turbo ?
J'ai jamais vu de courbe avec un 1760, le compromis à l'air pas mal

ça dépend de comment tu le pousses j'imagine ? ^^

Euhhhh IMP/EMP tu peux traduire stp antoine

[...] Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pression à l'échappement)
[...]

il a déjà fait un piston à cause des EGT ligne en origine 56 mm

tchouki85 a écrit:

Euhhhh IMP/EMP tu peux traduire stp antoine

T'abuses Jérôme j'avais déjà traduit en plus

JackDaniel's a écrit:

[...] Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pression à l'échappement)
[...]

Hold a écrit:

il a déjà fait un piston à cause des EGT ligne en origine 56 mm

Aïe aïe aïe

j'aurais bien aimé voir ses durées, atdc et egt

Auteur:	Julien.O [ 16 Mai 2019, 20:51 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
A moi

Auteur:	flosh [ 16 Mai 2019, 20:59 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Il y en a qui ont pris 9 mois dans cette position

Auteur:	tchouki85 [ 22 Mai 2019, 09:57 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Bonne anniversaire boubou

Auteur:	Ted [ 16 Juin 2019, 22:22 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Polala ouf les modifications de ta golf ! En tout cas bravo elle est magique dans ta configuration ! Et cette couleur

Auteur:	Jogbolst [ 25 Juin 2019, 18:05 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Alors Julien ça dit quoi le swap, on a pas de nouvelles T'as eu le temps de t'y repencher ?

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=5684adde1c147850f48d91b6defd54c2

[VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-100cv-f58/tdi-100-de-boubou-boub-performance-t12957-2625.html	Page 106 sur 109

Auteur:	Boubou [ 25 Juin 2019, 20:42 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod[emoji2398]
Hello Jean Gab, non pas pour le moment mon ancienne culasse a été déposée, me reste à trouver une descente de turbo car quitte à déposer je vais poser mon 1760vk Sinon l'embrayage renforcé est posé ainsi que la BV6 DRW (un régal sur l'autoroute) donc ça c'est un gros plus ! Du coup en attendant je m'amuse avec mon petit colormfa c'est une tuerie ! Fonctionnel, évolutif, fiable... Il a tout pour me plaire Je vais poster quelques photos si j'y pense

Auteur:	Boubou [ 25 Juin 2019, 20:43 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Ted a écrit: Polala ouf les modifications de ta golf ! En tout cas bravo elle est magique dans ta configuration ! Et cette couleur Merci

Auteur:	tchouki85 [ 25 Juin 2019, 20:53 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod[emoji2398]
Boubou a écrit: Hello Jean Gab, non pas pour le moment mon ancienne culasse a été déposée, me reste à trouver une descente de turbo car quitte à déposer je vais poser mon 1760vk Sinon l'embrayage renforcé est posé ainsi que la BV6 DRW (un régal sur l'autoroute) donc ça c'est un gros plus ! Du coup en attendant je m'amuse avec mon petit colormfa c'est une tuerie ! Fonctionnel, évolutif, fiable... Il a tout pour me plaire Je vais poster quelques photos si j'y pense Mieux que le 3Dcolor ton colormfa julien

Auteur:	Boubou [ 25 Juin 2019, 20:56 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod[emoji2398]
Graphiquement non, mais pour tout le reste sans aucune hésitation ! Après je suis très pointilleux donc je veux un truc nickel, les deux sont deux très bons produits mais j'ai une grosse préférence pour le colormfa

Auteur:	tchouki85 [ 25 Juin 2019, 21:04 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Tu branches ta pression de turbo dessus ou c’est intégré dans le dump

Auteur:	Boubou [ 25 Juin 2019, 21:11 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
tchouki85 a écrit: Tu branches ta pression de turbo dessus ou c’est intégré dans le dump Ahah, pour le moment que par l'ecu à l'aide de John on balance comme un Edc16 via CAN reste une modif de la part du concepteur du colormfa et on évitera la saturation à 2.54b qui est light sur pas mal de TDI Mais sans aucun câble

Auteur:	tchouki85 [ 25 Juin 2019, 21:28 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Veinard

Auteur:	Boubou [ 25 Juin 2019, 21:34 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod[emoji2398]

Auteur:	tchouki85 [ 25 Juin 2019, 21:56 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Pourquoi tu a le symbole ok sous la pression de turbo, c’est pour revenir à un autre mode

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Auteur:	Boubou [ 25 Juin 2019, 22:02 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Pour dire que tout est OK j'ai du gazole, du lave glace, les portes sont fermées….

Auteur:	Jogbolst [ 27 Juin 2019, 17:33 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod[emoji2398]
Boubou a écrit: Hello Jean Gab, non pas pour le moment mon ancienne culasse a été déposée, me reste à trouver une descente de turbo car quitte à déposer je vais poser mon 1760vk Sinon l'embrayage renforcé est posé ainsi que la BV6 DRW (un régal sur l'autoroute) donc ça c'est un gros plus ! Du coup en attendant je m'amuse avec mon petit colormfa c'est une tuerie ! Fonctionnel, évolutif, fiable... Il a tout pour me plaire Je vais poster quelques photos si j'y pense Dac dommage mais tu as tout de même bien avancé c'est encourageant! Ah oui effectivement pour le turbo tu fais pas les choses à moitié pour le coup Ça va être sympa après, tu penses toucher combien niveau perf? Yes j'ai vu tout ça pour le color mfa, c'est vrai qu'il est vraiment sympa ! Par contre dommage qu'il soit moins beau graphiquement.. Après comme tu dis, il est évolutif

Auteur:	Kyuu972 [ 27 Juin 2019, 20:00 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
1760vk je ne suis vraiment pas fan de ce turbo... Et je pense que tu t'en rendra compte bien vite Mais chacun doit se faire sa propre expérience de la chose...

Auteur:	Boubou [ 27 Juin 2019, 20:37 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Kyuu972 a écrit: 1760vk je ne suis vraiment pas fan de ce turbo... Et je pense que tu t'en rendra compte bien vite Mais chacun doit se faire sa propre expérience de la chose... Il faudrait des nezs pour en profiter.... Je me tate... En fait je sais pas quoi faire ! Pour l'instant rien en fait, j'ai pas le temps.... T'es pas le premier à me le dire, peux être repasser sur un 1752 mfs ou simplement un VB MFS.... Enfin bref on verra

Auteur:	tchouki85 [ 27 Juin 2019, 20:56 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Pourquoi le 1760VK a une si mauvaise réputation les gars ,y’a moyen de développer Merci de vos réponses

Auteur:	JackDaniel's [ 27 Juin 2019, 21:26 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Jérôme : Je ne suis pas professionnel mais logiquement : la roue de 17 est petite, a haut régime avec pas mal de carburant c'est difficile de garder la pression comme on la veut. Et puis petite roue = EMP plus important qu'un 2056 ou 2260. Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pression à l'échappement) Mais c'est un GTB, le système de vanes est de meilleure conception que les GT, ça joue sûrement en positif Julien : Pas trop de risque aussi de pompage (surge), avec ce turbo ? J'ai jamais vu de courbe avec un 1760, le compromis à l'air pas mal ça dépend de comment tu le pousses j'imagine ? ^^

Auteur:	tchouki85 [ 27 Juin 2019, 21:38 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
Euhhhh IMP/EMP tu peux traduire stp antoine

Auteur:	Hold [ 27 Juin 2019, 21:38 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
tchouki85 a écrit: Pourquoi le 1760VK a une si mauvaise réputation les gars ,y’a moyen de développer Merci de vos réponses De mes lecture et écoutes , roue d'admission trop grande pour l'axe et charge " tard " Sur 17 faut rester en 52 , 56 mm en MFS et petite coquille pour profiter de l'exploitation à bas régime Boubou a écrit: Il faudrait des nezs pour en profiter.... Je me tate... En fait je sais pas quoi faire ! Pour l'instant rien en fait, j'ai pas le temps.... T'es pas le premier à me le dire, peux être repasser sur un 1752 mfs ou simplement un VB MFS.... Pas besoin de nez sur un 17 , tu peux déja en tirer 250 de mémoire sur des BE Dépend de ton objectif en faite , si du 200 et une charge tôt je propose VB MFS Gen 2 JackDaniel's a écrit: Jérôme : Je ne suis pas professionnel mais logiquement : la roue de 17 est petite, a haut régime avec pas mal de carburant c'est difficile de garder la pression comme on la veut. Et puis petite roue = EMP plus important qu'un 2056 ou 2260. Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pression à l'échappement) Mais c'est un GTB, le système de vanes est de meilleure conception que les GT, ça joue sûrement en positif Julien : Pas trop de risque aussi de pompage (surge), avec ce turbo ? J'ai jamais vu de courbe avec un 1760, le compromis à l'air pas mal ça dépend de comment tu le pousses j'imagine ? ^^ Déjà monter dans une Ibiza avec GT1760VK grosse coquille et c'est relativement tard , une fois que sa envoie sa grimpe , tout dépend comment tu vas le gérer voila elle était pour tirer cette caisse , il a déjà fait un piston à cause des EGT ligne en origine 56 mm

Auteur:	Hold [ 27 Juin 2019, 21:42 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
tchouki85 a écrit: Euhhhh IMP/EMP tu peux traduire stp antoine IMP = Pression interne sural EMP = Pression interne échappement Tu peux grâce a sa régler parfaitement ton turbo , ratio de 1:1 en stable et 1:2 en boost de mémoire Exemple sur cette vidéo

Auteur:	JackDaniel's [ 28 Juin 2019, 08:39 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
tchouki85 a écrit: Euhhhh IMP/EMP tu peux traduire stp antoine T'abuses Jérôme j'avais déjà traduit en plus JackDaniel's a écrit: [...] Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pression à l'échappement) [...] Hold a écrit: il a déjà fait un piston à cause des EGT ligne en origine 56 mm Aïe aïe aïe j'aurais bien aimé voir ses durées, atdc et egt

Auteur:	tchouki85 [ 28 Juin 2019, 10:07 ]
Sujet du message:	Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Ouch!!! Prod© #SWF
JackDaniel's a écrit: tchouki85 a écrit: Euhhhh IMP/EMP tu peux traduire stp antoine T'abuses Jérôme j'avais déjà traduit en plus JackDaniel's a écrit: [...] Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pression à l'échappement) [...] Hold a écrit: il a déjà fait un piston à cause des EGT ligne en origine 56 mm Aïe aïe aïe j'aurais bien aimé voir ses durées, atdc et egt Oupsss autant pour moi ma poule Désolé julien de squatter ton garage mais la ćest hyper interessant