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Bonjour à tous ,
je vous présente ma deuxième fille, petite golf IV 3 portes grise, TDI 100 de 2003 qui a déjà subit des modifications par l'ancien propriétaire
Pour la finition et le code couleur je ne le connais pas car il n'y a plus d'étiquette dans le coffre ni le carnet
c'est une petite golf qui a subi quelques coups ( sur le latéral principalement ) et des bidouilles non plaisante ( mais bon au prix d'achat il fallait s'y attendre )
donc kilométrage affiché au compteur ne correspond pas au kilométrage de la voiture ( forcément ) elle doit avoir 350k kms de mémoire.
Il y a aussi des bidouilles sur les airbags car les sièges dessus n'ont pas d'airbag alors que la voiture en avait de série et pour combler le voyant au lieu de mettre un leurre ils ont supprimé le voyant et le buzzer du compteur
Mécaniquement elle a un début joint de culasse ( même pas peur ) ainsi que le radiateur de chauffage percer et les charnières de portes HS ( maladie des 3 portes quand elles ont du kilométrage )
voila en bref les problèmes de la voiture
sinon elle a été bien équiper déja
donc parlons équipement :




donc maintenant place aux modification qu'il va y avoir





voila pour l'instant voila quelques photos

Ohhhhhh j’adore le pseudo tu m’as tué lucas

Je m’installe ici car il vas y avoir de l’action

Moi aussi ça m'a fait rire
et le "à cause" aussi

Bienvenue 13patatoz !
En effet, elle a bien vécu cette petite Golf ! Heureusement que tu as LE mécano rêvé pour la remettre à niveau !

Le pommeau .:R avec une grille pour 5 rapports ? Je ne pense pas que ce soit OEM...

C'est pas moi le pseudo
Ça fait comme la mienne au début elle a besoin d'amour

Bienvenu et merci pour la présentation…

Effectivement, elle a déjà pas mal de modif, hâte de voir comment elle va évoluer



Tu parles de paratoz ou de la Golf ?

question piège euuuuuuhhhh









la réponse D ou la mer noire

Stephanie de Monaco

Réponse D : Obi-Wan Kenobi


« Vous m'avez dit de dire Hardy!! »



Ce garage part déjà en live…

pour le pseudo j'ai été inspirée de kiwi31 qui m'appelais comme ça au dernier rassemblement, j'ai trouvé ça sympa de garder mon surnom sur le forum


je pense que si je n'aurais pas le mécano de rêve à la maison, j'aurais jamais connu la joie de voir des phares (sujet d'actualité) dans le salon
moi non plus, mais on va vérifier un logo VW caché


merci pour l'accueil, hâte de voir ma petite golf devenir comme sa grande sœur, en restant raisonnable sur le budget

pour commencer ce garage rien de mieux que des réparations et une upgrade
en premier c'était la réparation du capteur d'embrayage pour que le régulateur de vitesse remarche ( du coup c'est lucas qui a tout fait moi j'apprends ^^ )


ensuite réparation du siège conducteur qui avait la glissière explosé , heureusement il y a le stock de pièce pour changer la glissière

nouvelle glissière

pour finir l'upgrade : mise ne place du kit lave phare ( c'est à ce moment qu'on s est rendu compte que le pare choc était mort il manque une attache côté conducteur du coup il tient par le st esprit )
donc démontage du pare choc et la surprise ils ont voulu aller plus vite ils ont peint en rouge car le rouge ça va vite

démontage du vieux bocal de lave glace

mise en place du nouveau

placement de la tuyauterie et des laves phares

découpe du pare choc et remontage de celui ci

avec les caches en place


essai avec la calandre noir de sa sœur , j'ai voulu la laisser mais il a pas voulu

C’est scientifiquement prouvé… et si tu mets des flammes sur le côté, ça va 2x plus vite encore…

Mais WTF? Il leurs passe quoi par la tête pour faire ça ??

A la hotwheels j'aime bien
Je sais pas du tout c'est la'joie du sud mais ils ont bien détourer et cacher les autres éléments x) ils ont même peint l intercooler a croire il refroidit mieux en rouge

Bienvenue à toi miss patatoz
Hâte de voir l’évolution de ta golf !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bienvenue. C'est cool d'avoir la même passion que son homme

Belle présentation et projet sympa, bonne base en plus.

En faite je pense qu’il peut être OEM… en me replongeant dans les docs j’ai trouvé ceci :

Y’a eu une r32 en 5 vitesse tu es sur de ta doc marco

C’est pour la gamme .:R je pense (sans le 4motion)

Quelle info (de 2006 ) sur le fofo >>>ICI<<<

Etonnant, une boite 5 sur une .:R32 sans 4Motion ?? Je me demande dans quel pays est sortie cette version exotique.

Pareil que toi hervé je me demande bien aussi , et si un gars en chope une comme ça v’la le prix de la Bentley

Je m'installe par ici du coup Manon

Le pommeau R-line en 5 vitesse à existé de mémoire en OEM et des versions R-line il y en a eu, même à l'étranger notamment avec la GTI R d'afrique du sud en 1.8T !

Exact comme a dis anthony on a regardé c'est bien un oem en plus il a le contour du pommeau en alu brossé

Etant donné que lucas a changer ses phares , j'ai récupéré ses anciens phares donc démontage




voila qui est mieux !
et lavage des golfs


du coup on atttend la réception des charnières de portes pour attaquer le changement de radiateur de chauffage et des charnières et ensuite on commande les pièces pour attaquer le joint de culasse

coucou tous le monde
petite trouvaille , des inserts match 2 complet
du coup changement sur les portières


Celui qui a fait ça est un champion

une fois sorti

et tadaaa

ensuite deuxième trouvaille , une calandre noir


Réception des charnières , malheureusement la conducteur était tordu .. du coup remboursement pour la conducteur fait ( heureusement c'est que la passagère qui faut changer )

du coup samedi c'était changement de la charnière et du radiateur de chauffage
hop démontage et découverte d'un kit alarme seconde monté mal monté avec une reprise sur le modul de porte conducteur qui l as fait rendre hors service ...

tableau de bord et barre anti encastrement en moins

bloc chauffage au sol


surprise de l'état du radiateur de chauffage , du coup on l'a ouvert et nettoyer + refait les trappes internes du climatronic



et tout remonter nettoyer prêt à être dans la voiture

changement de la charnière de portière passager avant du coup démontage du pare choc et de l'aile + du support de la barre anti encastrement pour accéder à la vis arrière

la nouvelle en place avec la portière réglé du coup la fermeture se fait super bien sans taper sur le bas de caisse

du coup remontage du bloc climatronic + barre anti encastrement

et remontage du tableau de bord compteur boite à gants , insert match
etc...

Coucou vous deux

Décidément aucun repis pour vos golfs , du très bon boulot une fois de plus
La belle surprise pour le radiateur de chauffage outchhhh dire que je risque de faire pareil ou toutefois il vas falloir regarder de ce côté là
Au tout cas chapeau vous assurez bien

Beau boulot.

Je suis choquée de l'état du radiateur

Travail de dingue !!

Franchement bravo!