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Salut,
Alors je viens vous présentez ma Bora Break acquise récemment, elle est de 2001 avec le 1.9 TDI 115 (code moteur AJM) boîte 6.
J'ai lu beaucoup de choses bonnes et moins bonnes sur ce moteur... La mienne a 250 000 km et d'après ce que j'ai lu les moteurs AJM qui cassaient, c'était plutôt ceux des années 1999, 2000.
Je l'ai pas payée très cher donc je m'attend forcément à quelques frais ...

En l'occurrence j'ai déjà acheter (histoire de la remettre à peu près propre ):
- une plage arrière
- une boite à gant
- un poste BT
- un bouton warning (les clignotant/feu de détresse fonctionnait une fois sur deux)
- un rétro gauche
- un bras d'essuie-glace arrière (manquant)
- changement lève vitre avant-droite + graissage lève vitre arrière (avant qu'ils lachent)

Futurs frais :
- courroie accessoire
- cardans (ils commencent à fatiguer)
- installation du régulateur de vitesse (si vous avez des conseils je suis preneur)
- jantes 16 ou 17 (si jamais quelqu'un en a à vendre --> MP)


Vous aurez quelques photos dans les prochains jours /semaines.
Au plaisir

On attends les photos ! Les Bora Break sont plutôt rares sur le fofo !

Salut,

Bienvenu sur le forum

Bora break, sympa ça, partage vite quelques photos.

Bienvenue. Des photos s'impose ^^

Et donc ? Ces photos ?

Effectivement, voici quelques photos de la merguez




Bien loin des beautés qu'il y a sur le forum mais je vais déjà essayer de la faire rouler de manière fiable mdr

J'aime bien les jantes !

Les jantes ce sont des winter d'audi

Eh salut ! J’ai eu plusieurs break ( golf 4 et bora ) et franchement c’est le top ça me manque déjà
Une polyvalence de dingue
Pour le régulateur je te conseil déjà d’acheter un comodo d’origine d’occasion sur eBay ou Ovoko(plutôt qu’un neuf chinois) et le faisceau tout prêt sur Ali. Ensuite il te faudra un VCDS pour l’activer.

Merci pour vos retours !
Le vendeur m'a quand même bien eu : relais de chasse HS + ventilateur 35 cm bidouiller donc HS + calorstat HS...
Heureusement aucun signe de joint de culasse : pas de pression LDR, pas de fumée blanche, test CO2 négatif.
J'espere que je ne vais pas trouver d'autre surprise même si j'ai peur que si ...

Après je me plains mais j'ai eu une Clio 2 phase 1 1.6l 8s 90ch, assez cool comme première caisse ça marche franchement bien mais joint de culasse (vive renault). Ensuite une 206 break 1.4l HDI 70ch, marche pas très fort mais la conso ... quel bonheur !! casi 1000km avec un plein (50L). J'ai donner la 206 à mon frère et je voulais quelque chose d'un peu plus gros et surtout plus puissant car à 3 dans la 206 elle ramait vraiment du fion mdr

Donc voilà la Bora... Hyper agréable sur autoroute et le couple des TDI quel régal !

Concernant le régulateur, saurais-tu me donner le "niveau de mécanique" qu'il faut pour l'installer car je suis assez novice en la matière (20 ans j'ai le temps d'apprendre)