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MessagePosté: 15 Juin 2013, 15:50 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

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Région: 62

Golf IV TDI 110
Sport + de Déc 1998
Bonjour alors voila j'ai une fuite de liquide de refroidissement qui vient du joint d'une durite en fer qui vien se loger dans la culasse mais pas moyen de la sortir. J'aimerai savoir si vous avez déja effectué ce démontage. Voila ce que c'est :

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Voila merci a vous


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MessagePosté: 16 Juil 2013, 22:17 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Localisation: wittelsheim
Région: 68

Golf IV TDI 115
GTI de Fév 2000
Sur Golf 4 je n'ai jamais démonté cette canalisation.
Elle est certainement maintenue par une ou deux pattes sous la pompe à vide. Commence par débrancher les durites raccordées, la/les vis qui la maintienne et ce qui est en périphérie qui pourrais gêner. Si fuite, le joint torique (c'est un torique) est craquelé et le ldr à du sécher/s'oxyder.
Quand tout est libre, essais de faire des petits mouvements de rotation/vas et viens. C'est la seule chose à faire sans l’abîmer je pense.
Sur la dernière photo tu as un méplat, essais sans forcer avec une clé plate de la bouger.


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MessagePosté: 23 Avr 2016, 14:41 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2001
Salut à vous,

Je déterre ce sujet car j'ai la même fuite.
Je cherche avant de démonter a savoir quel est la référence du joint.
D'après mes recherche via ETKA la référence serait : 06B121687 bague-joint 20,5x5,5
Quelqu'un pourrait me le confirmer ?

Je possède une golf IV tdi 115cv moteur AJM de 2002


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MessagePosté: 23 Avr 2016, 15:32 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
C est bien cette référence,1€20 en concession ;)


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MessagePosté: 23 Avr 2016, 16:22 
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Golf IV TDI 115
Confort de Jan 2001
Storky a écrit:
C est bien cette référence,1€20 en concession ;)


Merci beaucoup pour ta réponse.
L'as tu déjà fait ?


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MessagePosté: 23 Avr 2016, 19:04 
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Golfiste Passionné
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
Oui j ai refait de A à Z un ARL.De mémoire il y a 3 boulons de 10 à enlever.Par contre je crois que l échangeur eau/huile gène pour enlever le tuyau.Repere déjà ou se trouvent les 3 boulons,enleve les et regarde si tu as assez de jeu pour le déboîter et mettre le joint neuf.


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MessagePosté: 21 Avr 2020, 09:50 
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Golf IV TDI 110
Basis de Mai 1998
bonjour a tous je suis nouveau sur le forum ,je possède une golf 4 tdi 110 de 1998 moteur ahf et j aimerai savoir la référence du joint torique de la bride de liquide de refroidissement. quelqu'un pourrait il m aider?


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MessagePosté: 21 Avr 2020, 10:01 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Jojo02500 a écrit:
bonjour a tous je suis nouveau sur le forum ,je possède une golf 4 tdi 110 de 1998 moteur ahf et j aimerai savoir la référence du joint torique de la bride de liquide de refroidissement. quelqu'un pourrait il m aider?


Salut Jojo02500

D'après mes recherches la référence cité +haut correspond aussi pour ton 110 AHF


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MessagePosté: 21 Avr 2020, 10:57 
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Golf IV TDI 110
Basis de Mai 1998
salut t3sman je cherche la référence du joint torique qui va sur la pièce de la photo

Image


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MessagePosté: 21 Avr 2020, 11:45 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Tu aurais la référence de cette pièce?

EDIT: Je pense que la réf pour le joint "ovale" est 037 121 688
Et le joint "rond" 037 121 687

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MessagePosté: 21 Avr 2020, 11:52 
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Golf IV TDI 110
Basis de Mai 1998
t3sman on ma donner cette reference 037121688


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MessagePosté: 21 Avr 2020, 12:04 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Nov 2001
Jojo02500 a écrit:
t3sman on ma donner cette reference 037121688



je pense que c'est celle là on tombe sur la même ref


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MessagePosté: 21 Avr 2020, 15:59 
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Golf IV TDI 110
Basis de Mai 1998
t3sman est ce que tu as un logiciel pour avoir les références des pieces?


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MessagePosté: 07 Mai 2020, 09:24 
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Golf IV TDI 110
Basis de Mai 1998
Slt à tous est ce que la bride de liquide de refroidissement peut se déformer avec le temps ?


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MessagePosté: 07 Mai 2020, 09:43 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Jojo02500 a écrit:
t3sman est ce que tu as un logiciel pour avoir les références des pieces?


Hello ! Je te conseille >>>celui-ci<<<, il est en ligne. Pour une première approche, il est bien.


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