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MessagePosté: 27 Avr 2008, 00:53 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 12 Mai 2007, 23:44
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Véhicule non VAG Autre
Basis de Jan 1918
Bonjour,

Peut-on réutiliser les contacts d'ouverture du capot et du coffre ?

Ou se trouvent ces contacts physiquement et ou peux t-on retrouver ces fils dans l'habitacle ET proche du contact ?

Ces contacts ferment t-ils vers du positif ou du négatif ?

Merci


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MessagePosté: 27 Avr 2008, 00:59 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 13 Mai 2007, 19:54
Messages: 2825
Localisation: Valentigney
Région: Suisse

Véhicule non VAG Autre
Autre de Juin 2010
pour ma part le contacteur du coffre se situe pres de la poignée sous le gros cache :!: il y a une fiche avec 3 broches :wink: c'est celle qui commande la lumiere interieur du coffre :!: a vérifier et quand au courant je croi que c'est du négatif :wink:


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MessagePosté: 27 Avr 2008, 01:29 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 02 Avr 2007, 12:43
Messages: 1208
Localisation: bastia
Région: 2B

Golf IV TDI 115
GTI de Mar 2000
Je pensais que la lumiere du coffre etait independante du contacteur :idea:
Car chez moi, j'ai la lumiere qui s'allume mais mon contacteur doit etre K.O puisque que lorsque j'ouvre mon coffre, il se referme automatiquement apres le delai classique :o


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MessagePosté: 27 Avr 2008, 01:32 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 12 Mai 2007, 23:44
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Véhicule non VAG Autre
Basis de Jan 1918
Tu veux dire que la lumière s'éteint ou bout d'un certain laps de temps comme celles à l'intérieur ?

Et concernant les reprises de fils à l'intérieur de l'habitable et du capot ?


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MessagePosté: 27 Avr 2008, 08:11 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 05 Mar 2008, 21:26
Messages: 219
Région: 83

Golf IV TDI 90
Basis de Jan 1998
Le mieux sa doit être de se repiquer sur le plafonnier, c'est pour brancher une alarme?
Les contacteurs de porte sont intégrés au serrures.


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MessagePosté: 27 Avr 2008, 10:22 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 12 Mai 2007, 23:44
Messages: 187
Localisation: LILLE
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Véhicule non VAG Autre
Basis de Jan 1918
Je ne parle pas des portes mais du capot et du coffre. Pour ce qui est des portes on peut récupérer le signal sur module confort. Peut être peut -on faire de même pour le capot et le coffre.


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MessagePosté: 11 Mai 2008, 10:36 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 12 Mai 2007, 23:44
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Véhicule non VAG Autre
Basis de Jan 1918
J'ai vu qu'il y avait deux fils au niveau de la fermeture du capot : a quoi servent-ils et quels types de signaux est-ce ?


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MessagePosté: 29 Juil 2009, 09:15 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 25 Fév 2009, 19:32
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Région: 76

Golf IV TDI 90
Wembley de Oct 2003
Moi aussi j’ai déjà vue ces fils, mais je me demande s’il y a vraiment un capteur pour le capot. J’avoue que je ne me suis toujours pas motivé a monter le capteur fournie avec mon alarme (MAGICAR M870AS REVOLUTION 3) en revanche pour le coffre je suis passé par le Can Bus.


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MessagePosté: 29 Juil 2009, 10:28 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 12 Mai 2007, 23:44
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Véhicule non VAG Autre
Basis de Jan 1918
Depuis j'ai eu quelques infos sur ces fils : il semblerait que certaines (pas tous mais je ne suis pas sûr) de nos golfs aient une protection périmétrique d'origine donc j'en déduis que ce sont les fils du capteur, mais ou il se situe ? Il me semble que j'ai déjà vu 2 fils autour de la partie mécanique arrière de la tirette d'ouverture du capot, peut être que c'est celà ?

Au fait ta MAGICAR M870AS REVOLUTION 3, comment as tu paramétré ton canbus ? Certains monteur disent qu'ils faut les codes du véhicule et le logiciel pour paramétrer l'alarme selon le véhicule et que tout cela n'est pas fourni aux particuliers mais juste aux monteurs agréés.

@+


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MessagePosté: 29 Juil 2009, 15:20 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 25 Fév 2009, 19:32
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Localisation: Rouen
Région: 76

Golf IV TDI 90
Wembley de Oct 2003
Au début je voulais monter l’alarme sans passé par le Can Bus mais rapidement j’ai compris que c’était trop compliqué donc j’ai commandé un boitier additionnel Can Bus que le vendeur reprogramme ne fonction de la voiture (juste l’année et le model).

Pour info : Si je change de voiture j’ai juste à envoilé le boitier et il me le reprogramme, toujours en fonction de la voiture.
Mais j’avoue que je ne sais pas si je me motiverais à redémontré tout ce que j’ai fais. En même temps c’est cool de monter dans ca voiture et d’être au chaud. Car elle démarre toute seule.

Si quelqu’un veut des infos sur le montage d’un MAGICAR ne pas hésité.


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