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MessagePosté: 23 Mar 2012, 23:28 
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Golfiste Timide
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Autre de Juil 1977
Salut a tous, ce matin, d'un coup, légère odeur de brulé, et plus de vitres électriques, plus de réglage de rétro électriques, et plus surprenant, les quatre aiguilles du compteur sont restées figées.... même pas a zéro, non non, dans leur positions. Tout le reste fonctionne parfaitement.

J'ai deja lu quelques trucs pour les vitres et les rétro.

J'ai deja vérifié les fusibles, débranché et rebranché la batterie, rien, même contact éteins, les aiguilles restent ou elles sont...
Un pote me la fait passé au vagcom :

Citation:

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 AT
Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1575
Coding: 00002
Shop #: WSC 00012
WVWZZZ1JZ3W155914 VWZ6Z0B0230368
No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 M
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0019458
Shop #: WSC 01271
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V24
Coding: 01112
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W155914 VWZ6Z0B0230368
1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
49-00 - No Communications

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01271
1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
49-00 - No Communications

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 035 152 E
Component: Radio BNO 0005
Coding: 00001
Shop #: WSC 00020
No fault code found.

End -------------------------------------------------------



Je regarderais demain la station de couplage montant A....

Je vérifierais aussi si j'ai du jus au plafonnier quand j'ouvre les portes (deja la lumière en bas de porte est bien allumé quand la portière est ouverte...) Je vérifierais aussi si les vitres électriques s'ouvrent avec les boutons sur chaque porte...

Mais j'ai un peu peur pour mon module confort... :tantpis:


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MessagePosté: 26 Mar 2012, 08:59 
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Golfiste Timide
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Autre de Juil 1977
J'ai reussis a avoir la ref de mon module confort 1C0 959 799 B ....

Apparemment, en vérifiant un peu, je n'ai plus non plus l'alarme quand je retire les clés alors que les phares sont allumés.... et j'ai l'impression que le plafonnier en position allumé quand la portiere est ouverte reste en fait tout le temps allumé.

Mais pas de problème de centralisation comme beaucoup.


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MessagePosté: 26 Mar 2012, 20:02 
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Golfiste Timide
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Autre de Juil 1977
Bon, ben module confort acheté que ebay.co.fr, exactement la même ref, et la même apparence.
J'ai aussi pris un cable vagcom.

Le seul truc qui m’inquiètes, c'est pour les clés, et le démarrage de la voiture après le changement de module......

Des conseils ?


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MessagePosté: 26 Mar 2012, 20:05 
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Salut,

le module confort n' a rien a voir avec le demarrage, en revanche il te faudra juste reprogrammer tes telecommandes...


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MessagePosté: 26 Mar 2012, 21:00 
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Salut, merci de ta réponse, donc pas de problème pour démarrer mais problème pour ouvrir la voiture a distance c'est bien ça ?


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MessagePosté: 27 Mar 2012, 09:48 
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Tsunaman a écrit:
Salut, merci de ta réponse, donc pas de problème pour démarrer mais problème pour ouvrir la voiture a distance c'est bien ça ?


Pas vraiment un "problème", il faudra juste reprogrammer les télécommandes (Voir tuto 'Upgrade Module confort'). Ca prend quelques minutes.


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MessagePosté: 27 Mar 2012, 13:32 
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J'ai lu quelques part qu'il fallait changer le transpondeur des clés. J'avoue que je n'y connais pas grand chose....

Ah moins que je puisse extraire les infos de mon module confort actuel, pour les transferer sur le nouveau...


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MessagePosté: 27 Mar 2012, 17:04 
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le transpondeur n' a rien a voir la dedans, l' antidemarrage c' est transpondeur de clefs + compteur + calculateur moteur donc il n' est en aucun cas question du module confort...


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MessagePosté: 27 Mar 2012, 17:25 
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Golfiste Timide
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Ah ok, tant mieux, tu me rassures. ;)

Merci.


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MessagePosté: 31 Mar 2012, 17:15 
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Ca y est, j'ai reçu mon module confort d'Angleterre :

Bon ben fausse joie.... je branche le nouveau module confort, et rien, aucun changement... exactement les mêmes symptômes....

La voiture démarre, avec les deux modules, ou même sans.

J'ai jeté un coup d’œil a tout les relais (ceux que j'ai trouvé), testé leur impédance. aucun ne semble défectueux.

A un moment, j'ai mis le nouveau module confort, sortie, mis la clé dans la serrure conducteur, tourné a droite, appuyé sur l'ouverture a distance et la fermeture. Il me semble qu'a partir de ce moment, l'ouverture a distance ne fonctionnait plus. Et des que je mettais la clé dans le neiman, la, direct, les warnings (alors qu'ils ne sont pas enclenchés...) au bout d'environ trente secondes, les warning s’éteignent. :idea:

Du coup, j'ai remis mon ancien module confort. Parti testé le régulateur (pas fait encore) et il marche.

J'ai l'impression que le plafonnier qui restait toujours allumé portières fermées alors qu'il était en position "portiere ouverte" marche parfaitement maintenant. :idea:

Bref.... j'suis toujours autant dans la merde, et j'ai claqué 75 € ...

Le truc que je comprends pas, c'est le rapport entre les vitres et les retros elec, et les 4 aiguilles de compteur figées...... :tantpis:


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MessagePosté: 07 Avr 2012, 07:00 
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Cable OBD2 reçu, Vagcom installé, ya plus qu'a !


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MessagePosté: 25 Avr 2012, 13:19 
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Autre de Juil 1977
Bon, j'ai fait un diag le nouveau module confort... exactement les mêmes diagnostic qu'avec l'ancien... :roll:

Du coup, ça doit pas venir du module...

J'ai encore redemonter le panneau de portes, vérifier les connections, sortie la carte electro du moteur de lève vitre pour contrôler son aspect... RAS...

Bref... je voulais pas, mais j'ai assez perdu de temps la dessus. Elle va aller faire un tour chez Volkswagen demain matin... :cry:


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MessagePosté: 25 Avr 2012, 14:24 
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Région: 60

Bora TDI 100
Pacific de Déc 2003
salut

j'ai exactement les memes erreurs (1336) en adresse 17 et 19 aussi .....par contre moi tout fonctionne bien ,aucun probleme sur la voiture.
les erreurs (apres effacement) reviennent aleatoirement,soit au bout de quelques heures jusqu'a plusieurs semaine.

donc si tu arrives a avoir quelques infos chez VW sur le probleme ,ca m'interresse :merci:

_________________
le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE


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MessagePosté: 25 Avr 2012, 14:49 
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Autre de Juil 1977
Pas de soucis, je vous tiendrais au courant.... s'il faut pas que je revende mon pc et tout ce que je possède pour payer les réparations... :roll:


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MessagePosté: 26 Avr 2012, 11:10 
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Golfiste Timide
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Région: 38

Autre Volkswagen Autre
Autre de Juil 1977
Verdict : Module Confort HS et Bloc Compteur HS....

Mouais... je me fais arnaquer... mais en beauté.


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MessagePosté: 06 Mai 2012, 17:33 
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Devis pour la réparation : 819€

On a réussis a avoir 5% sur les pièces, si on fait la distribution en meme temps (et 10% de reduc sur la distri)..
Rendez vous le 23 mai.

Qui veut une G4 avec une electronique neuve, bloc compteur neuf et distri neuve lol


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MessagePosté: 03 Juin 2012, 08:30 
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Golfiste Timide
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Juil 1977
Bon, la Golf est reparée (si quelqu'un me lit lol) 1400€ laissé chez VW en une fois....

Et on a peut etre trouvé sa remplaçante, une Passat Break de 2004, 130ch, et pas mal optionnée. Donc surement une Golf de moins a la maison bientot... :'(


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MessagePosté: 03 Juin 2012, 10:12 
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Golfiste Curieux
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Tsunaman a écrit:
Verdict : Module Confort HS et Bloc Compteur HS....

Mouais... je me fais arnaquer... mais en beauté.



Tu n'a pas donné à WV le module que tu avait acheté sur e-bay?
Ils t'en on fait payé un à eux ? :?:


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MessagePosté: 05 Juin 2012, 08:56 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Juil 1977
Et non... impossible pour eux de recoder un module d'occasion... donc j'ai acheté le module pour rien.

J'ai du effectivement, en racheter un chez eux, neuf, au prix de 280€ HT..................................


Sinon, je vais valider l'achat de la Passat aujourd'hui, ils me reprennent la Golf 4300€ ...


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MessagePosté: 05 Juin 2012, 09:46 
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Golfiste Curieux
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Golf IV 1.6
Basis de Jan 1998
Tsunaman a écrit:
Et non... impossible pour eux de recoder un module d'occasion... donc j'ai acheté le module pour rien.

J'ai du effectivement, en racheter un chez eux, neuf, au prix de 280€ HT..................................


Sinon, je vais valider l'achat de la Passat aujourd'hui, ils me reprennent la Golf 4300€ ...



Un mal pour un bien, en somme !!! :nikel:
Tu nous feras quelques photos 8)


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