Denis6564 a écrit:
Boss33 a écrit:
Bonjour.
En plus d un TDI 150, je possède un 130.
Quand il a fait un temps pluvieux puis derrière un temps chaud et que ma voiture reste au soleil, elle se remplit d eau à l intérieur.
On dirait que sa condense.
Aujourd hui, le summum.
De l eau dans l emplacement de la roue de secours. Ca arrive par le côté gauche.
La voiture étant en break, du coup les sièges rabattus ont servi d éponge.
Le tapis arrière gauche n était pas sans reste.
J ai l impression que ça se rempli par capillarité. Etrange.
Juste une question.
A quoi servent les ouvertures en bas des portières arrières?
En plus d un TDI 150, je possède un 130.
Quand il a fait un temps pluvieux puis derrière un temps chaud et que ma voiture reste au soleil, elle se remplit d eau à l intérieur.
On dirait que sa condense.
Aujourd hui, le summum.
De l eau dans l emplacement de la roue de secours. Ca arrive par le côté gauche.
La voiture étant en break, du coup les sièges rabattus ont servi d éponge.
Le tapis arrière gauche n était pas sans reste.
J ai l impression que ça se rempli par capillarité. Etrange.
Juste une question.
A quoi servent les ouvertures en bas des portières arrières?
Comme toi j'avais de l'eau dans l'emplacement de la roue de secours sur ma golf 4. Ça rentrait par le côté gauche. Ça venait tout simplement du soufflet en haut où passe les câbles pour l'ouverture du coffre et le tuyau de lave-glace.
Tu peux mettre une photo de l'ouverture du bas de portes stp?
Concernant ce soufflet, nous l avons refait avec mon père. Le circuit de lave glace arrière a déjà été reconnecté.
Voici la photo de l ouverture gauche
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